Colocado por: Bricoleiroo Branco está a referir-se que se a marca o fizer tá tudo ok se for-mos nós por nossa conta somos uns criminosos porque o carro não vai aguentar , vai levantar o centro de gravidade , quando carregares nos travões as rodas ficam atrás , pela altura do capô ajulo já destrói o cérebro no acidentado etc etc ...
Isso não é verdade, tanto os acessórios da marca como os de after market têm que cumprir com o que está no livrete, e você pode meter jantes maiores à vontade "cá fora" desde que o DUA mencione lá essa medida.
O meu carro por ex vem de origem com 16, e no livrete também tem 15, 17 e 18. Posso meter o que eu quiser dentro dessas medidas desde que respeita também as medidas dos pneus.
Colocado por: Vítor MagalhãesA mim o que me mete confusão é aquele pessoal que tem um Saxo/Corsa/Punto/106 de 5 portas, depois vai à fibra e perde a cabeça e faz um "restyling" ao carro com entradas de ar (que na verdade estão tapadas) do Testarossa nas laterais, entradas de ar (ver descrição atrás) do F50 no capot, aileron WRC com um downforce que causa rebaixamento instantâneo da suspensão, tejadilho pintado de preto (ainda estou para perceber este) que é para imitar tecto panorâmico e dar um "aquecimento extra" nos dias de verão, etc... E isto tudo para parecer outros carros que não o são.a culpa é do AKI e do Leroy e dos Polacos !!!! as resinas e fibras estão muito baratas !!!!
Eu pessoalmente não tenho nada contra o Tuning, mas que há cada azeiteirada na estrada lá isso há.
Colocado por: rafaelisidoroo Branco está a referir-se que se a marca o fizer tá tudo ok se for-mos nós por nossa conta somos uns criminosos
Colocado por: Bricoleiromas ele vem no seguimento da conversa , repare ele até diz que o carro é o mesmo , suspensões originais e podes adquirir o carro com jante x ou y mas se o fazes no mesmo carro que não tem a homologação e isso existe ... tens que levar com opiniões do tipo que se falou ... és quase um bandido perante a lei , pelo menos foi isso que eu deduzi pela conversa dele ... mas logo logo ele diz alguma coisa .
No exemplo que deu, não está correcto. Podemos por o que quisermos nas medidas que estão no livrete e a marca também não pode por outras.
Colocado por: rafaelisidoroa culpa é do AKI e do Leroy e dos Polacos !!!! as resinas e fibras estão muito baratas !!!!
Colocado por: Bricoleirosempre da para amarrar as latas no dia do casamento !!!! né ?
Nem que fosse dada, a culpa é dos matarruanos que julgam que por meter um Aileron num corsa ou num clio de 4 gerações atrás que dá para um gajo se deitar lá em cima já ficam vistosos como se tivessem um Lamborghini...
Colocado por: Vítor MagalhãesVistosos ficam, mas por razões piores :)mas aquilo só fere a vista de quem percebe alguma coisa de carros lol
Colocado por: BricoleiroPodemos por o que quisermos nas medidas que estão no livrete e a marca também
Colocado por: branco.valter
No meu livrete não está jantes de 16, no entanto penso que a VW vendeu carros como os meus com jantes dessa medida.
Colocado por: Vítor MagalhãesDescubram as diferenças...
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Colocado por: FFADpois, há IPO's que devem receber por baixo da mesa para os passar.mas isso são valores absurdos que atirou para aqui , o fia branco o que tem a mais assim a olho nu é uma rabeta , uma entrada de ar , e as portas de trás ahahahhahah sendo que as portas são da carroçaria ... isso não pode custar muito ehehehehe
mas creio não ser barato, lembro-me de ter ouvido uns 250€.
não entendo, quem compra um carro por 1.000€ e gasta 5.000€ em porcaria, mais não sei quanto para poder passar o carro não sei onde, mais hmologações.
dava para comprar um carrito bem melhor...
Colocado por: rafaelisidoromas isso são valores absurdos que atirou para aqui , o fia branco o que tem a mais assim a olho nu é uma rabeta , uma entrada de ar , e as portas de trás ahahahhahah sendo que as portas são da carroçaria ... isso não pode custar muito ehehehehe