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    • RCF
    • 22 setembro 2019
    Colocado por: civismoTenho a carta há mais de 20 anos, e tenho receio de estar a ficar obsoleto em alguns aspectos

    Uma das duvidas com que ando é nas rotundas com 2 ou 3 faixas, não só tenho levado algumas buzinadelas, como noutro dia dei boleia a um jovem que me disse que tinha feito qualquer coisa errado numa rotunda, mas nao percebi bem

    Alguem por ai que possa elucidar aqui o "COta" como se fazem as rotundas multi-faixas em 2019 ?

    Obrigado

    Essencialmente, apenas pode usar a faixa de fora quando estiver para sair. Portanto, se está na faixa exterior é porque deve sair na saída seguinte.
    Concordam com este comentário: BM_18, Vítor Magalhães, two-rok
    Estas pessoas agradeceram este comentário: civismo
  1. O melhor truque em rotundas grandes é circular na faixa de dentro e sair para a faixa de fora logo a seguir á ultima saída antes daquela que quer sair. Se alguém vier por fora e bater é culpado pois ou não saiu onde devia ou entrou na rotunda nessa altura. O problema é nas rotundas pequenas em que o melhor é usar o bom senso (coisa rara na estrada).
    Concordam com este comentário: two-rok
  2. Colocado por: CarvaiO melhor truque em rotundas grandes é circular na faixa de dentro e sair para a faixa de fora logo a seguir á ultima saída antes daquela que quer sair. Se alguém vier por fora e bater é culpado pois ou não saiu onde devia ou entrou na rotunda nessa altura. O problema é nas rotundas pequenas em que o melhor é usar o bom senso (coisa rara na estrada).


    O mais dificil quanto a mim está precisamente ai, escolher qual o momento ideal para sair

    Quanto ao " Se alguém vier por fora e bater é culpado " , preocupa-me mais de alguem se magoa (ainda para mais tenho uma bebé) do que propriamente quem é culpado
  3. Primeira faixa da direita mara a esquerda, primeira saída, segunda faixa, segunda saída, terceira faixa terceira saída ou mais
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  4. De acordo com esse esquema, nunca de sai para a segunda faixa da saída ?

    Porque é que as rotundas nao têm só uma.faixa para cada saída, independente de terem duas ou três faixas na rotunda em si?
    • RCF
    • 22 setembro 2019
    Colocado por: civismoDe acordo com esse esquema, nunca de sai para a segunda faixa da saída ?

    Porque é que as rotundas nao têm só uma.faixa para cada saída, independente de terem duas ou três faixas na rotunda em si?

    Como, à exceção das rotundas, se deve circular pela direita, a saída deve ser feita para a faixa da direita, portanto deve sair-se para a primeira faixa, por ser a faixa mais à direita
    Estas pessoas agradeceram este comentário: civismo
  5. Este esquema explica bem como é nas rotundas que só têm uma faixa de saida

    e até tem o desenho dos piscas, se repararem !

    1. Se pretender sair na primeira saída (situação exemplificada pelo veículo laranja), deverá utilizar o pisca da direita e circular na via mais à direita.

    2. Se pretender sair na segunda saída (situação exemplificada pelo veículo vermelho), deverá circular na via da esquerda e passar para a via da direita, após a primeira saída, utilizando o pisca da direita.

    3. Se pretender sair na terceira saída (situação exemplificada pelo veículo verde), deverá circular na via da esquerda e passar para a via da direita, após a segunda saída, utilizando o pisca da direita.

  6. Rotundas
    1 — Nas rotundas, o condutor deve adotar o seguinte comportamento:

    1. Entrar na rotunda após ceder a passagem aos veículos que nela circulam, qualquer que seja a via por onde o façam;

    2. Se pretender sair da rotunda na primeira via de saída, deve ocupar a via da direita;

    3. Se pretender sair da rotunda por qualquer das outras vias de saída, só deve ocupar a via de trânsito mais à direita após passar a via de saída imediatamente anterior àquela por onde pretende sair, aproximando-se progressivamente desta e mudando de via depois de tomadas as devidas precauções;

    4. Sem prejuízo do disposto nas alíneas anteriores, os condutores devem utilizar a via de trânsito mais conveniente ao seu destino.

    2 — Os condutores de veículos de tração animal ou de animais, de velocípedes e de automóveis pesados, podem ocupar a via de trânsito mais à direita, sem prejuízo do dever de facultar a saída aos condutores que circulem nos termos da alínea c) do n.º 1.
    • eu
    • 22 setembro 2019
    Para ir em frente numa rotunda é preciso fazer pisca para a esquerda?

    A sério?
    Concordam com este comentário: 21papaleguas
  7. Colocado por: euPara ir em frente numa rotunda é preciso fazer pisca para a esquerda?

    A sério?
    Claro, tem que fazer sempre pisca para a esquerda para entrar numa rotunda, a menos que saia na primeira saida e faz para a direita
    Concordam com este comentário: dedao
  8. Colocado por: euPara ir em frente numa rotunda é preciso fazer pisca para a esquerda?

    A sério?

    Ir em frente na rotunda?
    Quando muda de faixa, o que faz?
    O único que não muda de faixa é o carro laranja, todos os outros, dependendo onde estão e para onde vão devem fazer o respetivo pisca...
    O problema é que os carros novos vêm sem piscas porque são mais baratos e nos velhos os piscas já estão avariados... é tudo alérgico a piscas.
    Concordam com este comentário: manelvc, dedao, Vítor Magalhães, branco.valter
  9. Ehehe grande assunto. Eu desisti desta luta desde que descobri que até os examinadores dizem cada um uma maneira diferente. Então e quando está algum trânsito e a rotunda é grandita e com 3 vias... A rotundo do "rato" em Aveiro é um bom exemplo
  10. Os autocarros andam sempre na faixa da direita e compreende-se. A esses facilito sempre a vida.
  11. Alguém com conhecimento em lancer evo 9. Como sempre aos fins-de-semana com bom tempo há sempre uma voltinha com a besta, hoje a coisa não correu assim tão bem a luz do Control dos gazes (co2) começou a acender e passado 5 minutos não se desligou mais. Suspeito que seja a primeira sonda que tenha ido à vida ou será algo mais grave?
  12. se uma rotunda tiver só 1 via não há problemas
  13. Nas rotundas fazer-se piscas sim. Para entrar e para sair. Flui muito mais o trânsito... Se estou para entrar já sei se vais sair na 1a e eu posso entrar ou se vais pra outra qualquer e eu tenho de parar.

    Eu quando não vejo pisca pra esquerda costumo enfiar-me a frente do gajo. Ele que pare se quiser.tem dado resultado
    Concordam com este comentário: Vítor Magalhães
    • ik
    • 23 setembro 2019
    Para quem tem híbridos e híbridos plug-in

    Como são os consumos? Vale a pena ou é tudo marketing?

    Nos plug-in falam em consumos inferiores aos 2l/100

    Parece me impossível ir do Porto a Lisboa com consumos de 2l num carro que tem autonomia eléctrica de 40km
  14. Ik


    o calculo é feito assim se o carro gasta 5 lt aos 100 e consegue fazer fazer 50km electricamente o consumo vai ser só metade.

    Em viagens Lisboa Porto conte o dobro, mesmo assim acho que compensa.
    • ik
    • 23 setembro 2019
    Colocado por: larkheIk


    o calculo é feito assim se o carro gasta 5 lt aos 100 e consegue fazer fazer 50km electricamente o consumo vai ser só metade.

    Em viagens Lisboa Porto conte o dobro, mesmo assim acho que compensa.


    Também já me tinha apercebido disso, mas é um engano/fraude!!

    Deveriam dizer que nos primeiros 100km tem um consumo de 2l e nos restantes 5/6l

    Tem algum plug in? Qual a sua experiência?
  15. Colocado por: ik

    Também já me tinha apercebido disso, mas é um engano/fraude!!

    Deveriam dizer que nos primeiros 100km tem um consumo de 2l e nos restantes 5/6l

    Tem algum plug in? Qual a sua experiência?



    Não tenho:( mas tenho andado a explorar o mercado para comprar pois preciso de trocar a minha viatura.

    Os que me chamam mais a atenção Volvo Xc 40 T5.


    E embora não seja Plug in o Lexus ux250h


    Contudo e pelo que tenho lido nos proximos 6 meses a 1 ano vamos ter uma invasão de Plug in por isso vou aguardar serenamente.
 
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