Colocado por: DR1982O Zé da carrinha tem isso tudo ou grande parte pelo menos
Nesse caso a designação de "Zé da Carrinha" talvez não seja a mais adequado pelo facto de induzir em erro alguns foristas.
O seu Zé da carrinha é um empreiteiro como qualquer outro.
Provavelmente tem um desvantagem em relação a outros. Ainda não descobriu que ganha mais dinheiro se se dedicar apenas à gestão da empresa que a andar o dia todo a assentar tijolos.
Essa é talvez a grande falha de muitos Zés da Carrinha, não perceberem que a gestão é que gera lucros e a sustentaibilidadde das empresasColocado por: zedasilva
provavelmente essas papeladas todas XPTO nem todas estão a 100% em alguns Zés da carrinha , deve ter o minimo para nao ter grandes problemas…
Nesse caso a designação de "Zé da Carrinha" talvez não seja a mais adequado pelo facto de induzir em erro alguns foristas.
O seu Zé da carrinha é um empreiteiro como qualquer outro.
Provavelmente tem um desvantagem em relação a outros. Ainda não descobriu que ganha mais dinheiro se se dedicar apenas à gestão da empresa que a andar o dia todo a assentar tijolos.
Essa é talvez a grande falha de muitos Zés da Carrinha, não perceberem que a gestão é que gera lucros e a sustentaibilidadde das empresasColocado por: DR1982deve ter o minimo para nao ter grandes problemas…
Garantir isto é o minino para poder estar legal. A grande maioria custa zero ao Zé da Carrinha.
Muitos não o garante por desconhecimento ou simples casmurrice.
Depois de vez enquando levam umas ripadas mas calam-se caladinhos porque têm a mania que são mais espertos que os outros.Colocado por: zedasilva
lógico, mas provavelmente as ripadas ainda vão compensando
Garantir isto é o minino para poder estar legal. A grande maioria custa zero ao Zé da Carrinha.
Muitos não o garante por desconhecimento ou simples casmurrice.
Depois de vez enquando levam umas ripadas mas calam-se caladinhos porque têm a mania que são mais espertos que os outros.Colocado por: DR1982lógico, mas provavelmente as ripadas ainda vão compensando
Claro que sim!
Lava a ripada.
Tem por norma um prazo muito curto par regularizar a situação sobe pena de levar uma ainda maior.
Ou seja, paga a multa e ainda vai ter que pagar (o que lhe pedirem) para resolver á pressa aquilo que poderia ter acautelado muitas vezes a custo zero.Colocado por: zedasilva
as ripadas que falava eram pelas vedações de estaleiro invisíveis ou falta de wc, etc etc
Claro que sim!
Lava a ripada.
Tem por norma um prazo muito curto par regularizar a situação sobe pena de levar uma ainda maior.
Ou seja, paga a multa e ainda vai ter que pagar (o que lhe pedirem) para resolver á pressa aquilo que poderia ter acautelado muitas vezes a custo zero.- N Miguel Oliveira
- 11 agosto 2023 editado
Colocado por: pguilhermeEm ambos os casos não deveria haver fiscal? Quiçá com o Zé da carinha tivesse que ter mais visitas… mas podia compensar.
E mesmo que seja uma empresa boa, quantos casos há de litígios devido à não correção de problemas em garantia? Contar com a boa vontade do empreiteiro para dar alguma garantia, não me parece muito seguro.
Boa vontade? Esqueça.
O que se tem que fazer é entender que numa obra há muita mão a mexer no mesmo, e quanto mais tempo dedicar a organizar quando entra este e sai aquele, que ferramentas podem partilhar (andaimes, gruas, etc) a tendência é que as coisas corram melhor. Com fiscal? Claro. Um supervisor é muito importante. A palavra "fiscal" passa uma ideia errada, parece que é uma personagem que apenas intervém/castiga quando há problemas... em vez de prevenir, evitar, etc. Coisa que o próprio projecto deve fazer também. Agora claro que se uma parede "são só duas linhas num desenho", torna-se complicado. Confunde-se muito o objectivo dos bonecos dum proj. de licenciamento com um planeamento de obra. E vê-se muito o proj. como algo estanque, independentemente de quem seja o empreiteiro, dos recursos humanos e ferramentas que este tem. Um proj. deve evoluir depois de escolhido o empreiteiro.
Mesmo para o empreiteiro, seria muito mais simples se houvesse alguma ordem no desenho, na escolha de materiais, métrica, modulariadade, repetição, simetria, esdartização, proporção, etc. Depois há a questão do tempo, este típico "vamos indo vamos vendo", do deixa este acabar isto, e depois vou pedir o orçamento ao seguinte como que se ele fosse parar tudo o que está a fazer para entrar naquela obra... leva a que uma simples casa leve dois anos a construir. Isso nalguns países seria impensável. Uma casa em 4-6-9 meses deveria estar pronta, se demora mais há desperdício de verbas. E nas obras, quem paga tudo, seja o que for, é sempre o mesmo como sabemos. Em Portugal, é "tudo feito à medida", tipo alfaiate... quando a população nem para o "prêt-à-porter" tem dinheiro. Quanto ao empreiteiro, também é dificil lidar com um cliente desconfiado e sempre na obra, há que contar com verba para as chatices que decorrem daí. Era muito mais simples e barato (no final), o dono de obra ter ao seu lado um fiscal e um advogado, que fazer marcação cerrada mesmo sem saber bem como se desenrola uma obra. Agora, claro que para tudo isso é preciso €€€ de ínicio, e mesmo assim não é 100% garantido. O que se torna ainda mais complicado quando a grande maioria aventura-se nisto demasiado dependente de crédito bancário. Se não há fundos próprios para preparar tudo direitinho primeiro... é complicado.Colocado por: DR1982as ripadas que falava eram pelas vedações de estaleiro invisíveis ou falta de wc, etc etc
Ora lá está dois belos exemplos
A vedação custa ao empreiteiro um valor irrisório.
Não existindo, leva a ripada, e tem por norma 24h para a construir. Como o empreiteiro não tem material nehum vai ter que o ir comprar à pressa pois nestes casos eles não aceitam a simples vedação em malhasol e varas de eucalipto roubadas no pinhal do lado.
A I.S igual
Como vai ter que a montar em 24h vai ter que pagar o que lhe pedirem e as empresas que as foneçem sabem perfeitamente identificar estes casos de desesperoCá está o famoso Zé da Carrinha..Colocado por: RUIOLICá está o famoso Zé da Carrinha..
Numa eventual inspeção ou denuncia, o Zé não se livrava de uma bela ripada. Isto associado ao embargo imediato de todos os trabalhos.
Agora vejamos, o que está em causa são coisas que ao Zé custaria efetivamente ZERO.
Agora da multa já ninguém o livra.
Tem 24h para garantir tudo o que na foto é visível e mais uma catrefada de coisas que os inspetores detetaram pelo simples facto de começarem a pedir tudo e mais alguma coisa.
tem o Zé estrutura para garantir tudo isso?
Será que pura e simplesmente não vai abandonar os trabalhos deixando o DO com o menino nos braços?
As falhas que aqui são visíveis, se os inspetores quiserem são igualmente imputadas ao DO.
Neste tipo de obra é perfeitamente normal que o DO tenha muito mais falhas.
Em resumo, está a tenda armada pelo simples facto de o Zé não ter garantido coisa que lhes custaria zeroE perguntam vocês, o que poderia ter feito o Zé assim de tão simples para não ser apanhado na curva?
1 Vedar aquela zona onde tem a betoneira. Meio rolo de malha sol e 5 varas de eucalipto roubadas ao vizinho
2 Meia dúzia de prumos a servir de guarda nas janelas do andar
Continuava certamente com mais uma catrefada de ilegalidades mas não dava tantos nas vistas.Colocado por: zedasilvaContinuava certamente com mais uma catrefada de ilegalidades mas não dava tantos nas vistas.
lógico, uma coisa é andar de mota sem carta, outra é andar sem carta, sem capacete e de roda no ar.O que vale ao Zé da Carrinha é q o inspetor da ACT que está aqui na casa ao lado está de férias...
Mas concordo com o Zé da Silva, com pouco esforço melhorava bastante a obra.
Mas estive a ver de perto o telhado, trabalho 5 estrelas.Colocado por: RUIOLIMas estive a ver de perto o telhado, trabalho 5 estrelas.
Muitos destes Zés são excelentes profissionais.
Por vezes metem-se em problemas pelo simples facto de não terem ninguém que os alerte.
Este caso por exemplo, é uma obra que obrigatoriamente foi licenciada. tem um DT um DF e um CS
Nenhuma destas almas foi capaz de ajudar o pobre zè?Colocado por: zedasilva
essas ditas almas cobram uns trocos pela assinatura, se for pela assinatura mais uns bitatites do que deve ser feito o preço já sobe ou até já nem podem ser as mesmas almas a fazer o trabalho.
Muitos destes Zés são excelentes profissionais.
Por vezes metem-se em problemas pelo simples facto de não terem ninguém que os alerte.
Este caso por exemplo, é uma obra que obrigatoriamente foi licenciada. tem um DT um DF e um CS
Nenhuma destas almas foi capaz de ajudar o pobre zè?Colocado por: DR1982essas ditas almas cobram uns trocos pela assinatura, se for pela assinatura mais uns bitatites do que deve ser feito o preço já sobe ou até já nem podem ser as mesmas almas a fazer o trabalho.
Ou seja, continuamos a alimentar as ilegalidades quando na maioria dos casos era fácil e barato ter as coisas mais ou menos certas.
Infelizmente muitos técnicos são os primeiros a alimentar isto. Sabem que de vez enquando dá fezes e sempre é mais uma oportunidade para ir chular uns cobresColocado por: zedasilvaera fácil e barato
era interessante quantificar esse “fácil e barato” para dissipar dúvidas :)Colocado por: DR1982era interessante quantificar esse “fácil e barato”
Por vezes o custo é zero ou muito próximo disso.
Dou-lhe um exemplo, garantir os requisitos do DL 50 em relação a máquinas e equipamentos.
Pode (e deve ser feito) pelo empreiteiro. O custo é zero. Ok digamos que 15 minutos do seu tempo para cada máquina.
Numa inspeção vai ter que apesentar isso. Como não tem lá vai a correr pedir para lhe fazerem.
O ultimo que tive conhecimento pagou 450€ por cada máquinaColocado por: zedasilva
Certo, mas as assinaturas destes
Por vezes o custo é zero ou muito próximo disso.
Dou-lhe um exemplo, garantir os requisitos do DL 50 em relação a máquinas e equipamentos.
Pode (e deve ser feito) pelo empreiteiro. O custo é zero. Ok digamos que 15 minutos do seu tempo para cada máquina.
Numa inspeção vai ter que apesentar isso. Como não tem lá vai a correr pedir para lhe fazerem.
O ultimo que tive conhecimento pagou 450€ por cada máquinaColocado por: zedasilvaum DT um DF e um CS
custam uns 500 paus por obra, se for assinatura+trabalho provavelmente não chega isso por mês.
Ou seja la se ia o lucro do Zé da carrinha:)DR
Para garantir o cumprimento do DL50 não necessita de assinatura de nenhum técnico.
É verdade que ninguém quer que isto se saiba pois lá vão 450€ .
Agora multiplique os 450€ por 10 máquinas e veja 5000€ a voarem assim num estante.
Vai dizer que o Zé da carrinha não tem 10 máquinas. Até tem mais pois numa situação destas até os berbequins e rebarbadora contam.
Quanto ao DF e CS é da responsabilidade do DO.
O DT é que é da responsabilidade do empreiteiro.
Custa 250€ mês por cada obra. Isto para não fazer nada.
Agora pense num Zé da carrinha que tenha 3 obras.
São 750€ deitados ao lixo.
Por pouco mais que isso mete um engenheiro ou outro técnico no quadro e ainda faz orçamentos, gere obras encomendas e vais buscar material0.0203 seg. NEW
