ai,ai será que decapou sem retirar o pneu?por acaso foi mas explico , elas estão em zarcão por dentro quem mudou os pneus que estão novos e foram á terra uma unica vez testar a mecanica deu-se ao trabalho de limpar a parte de dentro da jante e aplicar primario ... como consegue ver não seria problema algum tirar dois pneus mas não valia a pena , cheguei a vazar um e depois do que vi feito foi mesmo só isolar o pneu .
pronto lá estou eu com o mau feitio...eheheheheheh
Colocado por: rafaelisidoroduma motocultivadora (Bertolini 310 s 16cv )
Colocado por: Bricoleiroclaro que não aquece e tambem vem pintada de fabrica ahahhhhaahh alem de que aquilo leva 7lt de oleo tem tempo de arrefecer , isso é carne para canhão .
Presumo que a bicha não aqueça consideravelmente, porque nas caixas dos automóveis não aconselham pintar por causa de dissipar o calor.
Colocado por: carlosfbmanuelsim o zarcão para o melhor primário para aguentar tudo...podem muita gente não gostar, mas aguenta que se farta...também depende da marca...mas aqui no trabalho usamos muito e para o fim que se destina bem se vê a durabilidade e resistência do zarcão....mas deveria colocar tudo igual...mas o sr é que sabe...exprimente a usar este produto que tenho aqui aplicado , é o Primario para ferro ref . 1490 cor 231 (cinza) ou 757 (Oxido De Ferro ) que é o que estou a usar , em ferro não conheço melhor , actualmente é um produto impecavel no preço e no trabalho ( secagem rapida ) ... e posso dizer que já é usado em muitas pinturas de automoveis como o primeiro primario á chapa ... não falha .
Colocado por: carlosfbmanuelNão será bsi...Em vez de vsi?o homem é do noerto !!!!!!!!!
Colocado por: branco.valterAinda tenho que ir aos Açores para ter umas aulas de mecânica...tem que ser á noite ou ao fim de semana Branco...porque senão sai caro lol
Colocado por: euvolante bimassa nas couves.só falta dizeres que é fabricado pela AISIN ahahahahhhhh
Colocado por: rafaelisidorosó falta dizeres que é fabricado pela AISIN ahahahahhhhh
Colocado por: eupronto menos mal ahahahhh, por acaso adoro esta marca em suspensão e embraiagem ... mas tudo chega ao fim .
Não, é mesmo SACHS...