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  1.  # 1

    Há um tópico com um titulo parecido mas o intuito deste tópico é completamente diferente.

    O que é que são investimentos que o país anseia e que podem ser lucrativos?

    Lares de idosos - vejo os lares com listas de espera enormes. Sei que investimento é elevado e os custos de operação também mas também penso serem lucrativos
    Apoio domiciliário a idosos - sei que há muitas instituições sem fins lucrativos a prestarem este trabalho mas não haverá lugar para empresas privadas efetuarem este serviço?

    Mais ideias?
  2.  # 2

    lares para ricos já existem, o que faz falta é lares para os pobres, mas para cumprir os requisitos legais e mesmo pagando o ordenado mínimo aos funcionários, este tem que praticar preços muitas vezes proibitivos para as reformas de 200€ e 300€ de muito idosos.
  3.  # 3

    Colocado por: pauloagsantoslares para ricos já existem, o que faz falta é lares para os pobres, mas para cumprir os requisitos legais e mesmo pagando o ordenado mínimo aos funcionários, este tem que praticar preços muitas vezes proibitivos para as reformas de 200€ e 300€ de muito idosos.


    Sim mas tal como as IPSS têm comparticipação por idoso um lar privado também teria.
    • RCF
    • 1 setembro 2016

     # 4

    Colocado por: pauloagsantoseste tem que praticar preços muitas vezes proibitivos para as reformas de 200€ e 300€ de muito idosos.


    Há muitos lares a cobrarem € 800 e mais a quem tem reformas de € 300 ou pouco mais.
    Quando a reforma não chega, entram as poupanças ou a comparticipação dos filhos.
    Sem dúvida que os lares são investimentos seguros. É o negócio da atualidade e do futuro, pois a população está cada vez mais envelhecida. Mesmo no privado, é muito difícil encontrar lares com vagas.
    Concordam com este comentário: JoaoPina
  4.  # 5

    Colocado por: LuisPereiraHá um tópico com um titulo parecido mas o intuito deste tópico é completamente diferente.
    mas não haverá lugar para empresas privadas efetuarem este serviço?

    Já há bastante, pagam 4 euros/hora a recibo verde a enfermeiros e cobram a 6 ou 7 ao cliente final
  5.  # 6

    Colocado por: LuisPereiraSim mas tal como as IPSS têm comparticipação por idoso um lar privado também teria.


    nim...

    na teoria sim, mas na prática a segurança social não atribui novos acordos de cooperação à vários anos. Não é tão simples como vamos construir um lar e vamos pedir à segurança social que pague uma parte do edificio e da mensalidade dos utentes.

    Colocado por: RCFQuando a reforma não chega, entram as poupanças ou a comparticipação dos filhos.


    é verdade, os meus avós tiveram muitos filhos, os meus avós maternos tiveram 10 filhos, acabava por custar pouco a cada filho pagar o lar aos meus avós. os meus avós paternos tiveram apenas 5, mas mesmo assim se aguentava.

    agora as pessoas tem um ou dois filhos. vai haver uma parte deles que tem boas reformas, mas outros não, será que depois o filho tem 500€ ou 600€ de disponibilidade para suportar o custo do lar?
    • RCF
    • 1 setembro 2016

     # 7

    Colocado por: pauloagsantosagora as pessoas tem um ou dois filhos. vai haver uma parte deles que tem boas reformas, mas outros não, será que depois o filho tem 500€ ou 600€ de disponibilidade para suportar o custo do lar?


    É um desafio para o futuro... se bem que, creio existirem cada vez menos pessoas com reformas tão baixas. As reformas de €300 ou €400 são cada vez menos, pois cada vez existem menos pessoas que nunca fizeram ou fizeram muito poucos descontos para a segurança social. Por outro lado, o futuro da segurança social é muito incerto, pois dificilmente conseguirão pagar, no futuro, as reformas de acordo com as regras atuais. Ainda assim, em termos gerais, creio que pior não ficará - quem, pelas regras de há 10 anos atrás receberia €1200, hoje recebe apenas €1000 e daqui por mais 10 anos apenas €900. Mas, para as reformas que há 10 anos seriam de €300, hoje será €310.
    Temos, mais do que nunca, de tentar precaver o futuro.
  6.  # 8

    Colocado por: RCF

    É um desafio para o futuro... se bem que, creio existirem cada vez menos pessoas com reformas tão baixas. As reformas de €300 ou €400 são cada vez menos, pois cada vez existem menos pessoas que nunca fizeram ou fizeram muito poucos descontos para a segurança social. Por outro lado, o futuro da segurança social é muito incerto, pois dificilmente conseguirão pagar, no futuro, as reformas de acordo com as regras atuais. Ainda assim, em termos gerais, creio que pior não ficará - quem, pelas regras de há 10 anos atrás receberia €1200, hoje recebe apenas €1000 e daqui por mais 10 anos apenas €900. Mas, para as reformas que há 10 anos seriam de €300, hoje será €310.
    Temos, mais do que nunca, de tentar precaver o futuro.

    Você faz ideia da percentagem de população que ganha menos de 600 euros? acha que esses vão ter quanto de reforma?
    Concordam com este comentário: 21papaleguas, Bricoleiro
    • emad
    • 1 setembro 2016 editado

     # 9

    É lamentavel no século XXI termos mais qualidade de vida, e no entanto a velhice ou a forma como nós vamos passar o nosso fim de vida ser uma coisa preocupante.
    Contudo, a minha opinião em termos de investimento vai para a criação de uma linha ferrea com bitola europeia que ligasse Espanha e França para transporte de mercadorias essencialmente.
    Essa linha tinha inicio no porto de sines para receber os contentores. Era um transporte mais económico, seguro e nos seriamos o canal de entrada de todas as mercadorias na Europa.
    O porto de sines iria certamente crescer ainda mais e criar mais emprego e desenvolver a região.
    Nao percebi porque temos juntamente com a Espanha uma bitola diferente do resto dos paises. E assim que querem fazer uma UE forte. Andamos estes anos a gastar dinheiro em estradas e esquecemos a linhas ferreas.
    Concordam com este comentário: 21papaleguas, eei35229, MJLP
    •  
      MJLP
    • 1 setembro 2016 editado

     # 10

    Colocado por: emadÉ lamentavel no século XXI termos mais qualidade de vida, e no entanto a velhice ou a forma como nós vamos passar o nosso fim de vida ser uma coisa preocupante.
    Contudo, a minha opinião em termos de investimento vai para a criação de uma linha ferrea com bitola europeia que ligasse Espanha e França para transporte de mercadorias essencialmente.
    Essa linha tinha inicio no porto de sines para receber os contentores. Era um transporte mais económico, seguro e nos seriamos o canal de entrada de todas as mercadorias na Europa.
    O porto de sines iria certamente crescer ainda mais e criar mais emprego e desenvolver a região.
    Nao percebi porque temos juntamente com a Espanha uma bitola diferente do resto dos paises. E assim que querem fazer uma UE forte. Andamos estes anos a gastar dinheiro em estradas e esquecemos a linhas ferreas.
    Concordam com este comentário:MJLP


    Ai está algo que já falei imensas vezes com colegas e ainda não entendi porque anda completamente desaparecido da discussão pública. É talvez das questões mais importantes em termos de investimento relacionado com importações/exportações!
    Tanto TGV se falou, e isto 0!
    • RCF
    • 1 setembro 2016

     # 11

    Colocado por: JoaoPinaVocê faz ideia da percentagem de população que ganha menos de 600 euros? acha que esses vão ter quanto de reforma?


    Não tenho respostas concretas às questões colocadas. De qualquer forma, creio que as reformas mínimas ou de subsistência são cada vez menos, pelos motivos que já invoquei.
  7.  # 12

    Colocado por: emadporto de sines


    Mas o PR prof.Marcelo não tinha já dinamizado o porto de Sines para receber uma rota chinesa?
    •  
      MJLP
    • 1 setembro 2016

     # 13

    Colocado por: Bricoleiro

    Mas o PR prof.Marcelo não tinha já dinamizado o porto de Sines para receber uma rota chinesa?


    Esse homem dinamiza tudo! Mas os chineses não vem de barco vem nos charters como disse o Futre!
    • emad
    • 1 setembro 2016

     # 14

    Colocado por: RCF

    Não tenho respostas concretas às questões colocadas. De qualquer forma, creio que as reformas mínimas ou de subsistência são cada vez menos, pelos motivos que já invoquei.

    RCF sabia que 90% das reformas em Portugal são abaixo dos 600€? E que apenas 10% são acima deste valor?
  8.  # 15

    Colocado por: MJLPMas os chineses não vem de barco vem nos charters como disse o Futre!


    Também podem vir de Porsche amarelo anfíbio!
      anfíbio.jpg
    •  
      MJLP
    • 1 setembro 2016

     # 16

    Colocado por: Bricoleiro

    Também podem vir de Porsche amarelo anfíbio!


    É possivel mas continuo a preocupar me com os charters! Alías o Futre diz duas coisas com que nos devemos preocupar, a questão dos chartes e a necessidade de todos os homens precisarem lá do medicamento dele!
    • RCF
    • 1 setembro 2016

     # 17

    Colocado por: emadÉ lamentavel no século XXI termos mais qualidade de vida, e no entanto a velhice ou a forma como nós vamos passar o nosso fim de vida ser uma coisa preocupante.
    Contudo, a minha opinião em termos de investimento vai para a criação de uma linha ferrea com bitola europeia que ligasse Espanha e França para transporte de mercadorias essencialmente.
    Essa linha tinha inicio no porto de sines para receber os contentores. Era um transporte mais económico, seguro e nos seriamos o canal de entrada de todas as mercadorias na Europa.
    O porto de sines iria certamente crescer ainda mais e criar mais emprego e desenvolver a região.
    Nao percebi porque temos juntamente com a Espanha uma bitola diferente do resto dos paises. E assim que querem fazer uma UE forte. Andamos estes anos a gastar dinheiro em estradas e esquecemos a linhas ferreas.
    Concordam com este comentário:MJLP


    Sim, faz todo o sentido.
    No entanto:
    - esse será necessariamente um investimento público, ou privado mas promovido pelo Estado (em PPP);
    - mesmo sendo investimento público, é indispensável o contributo da UE, através de fundos e os restantes Estados membros não terão interesse, porque os seus portos sairão prejudicados (especialmente os portos espanhóis e franceses podem perder muito com este projeto);
    - este nunca será o canal de entrada de todas as mercadorias na Europa, se bem que será um canal privilegiado e com grande margem de crescimento;
    - a bitola ibérica tem justificações histórico militares. Foi uma forma identificada por Portugal e Espanha para se precaverem das invasões napoleónicas, na época em que o caminho de ferro foi projetado e construido;
    - o assunto não está esquecido nem afastado. Há projetos para o concretizar. Mas, apesar da mais valia reconhecida, por exemplo, a Câmara de Évora, não concorda, pois o projeto prevê o aproveitamento do canal que já existe e que atravessa Évora.
    • RCF
    • 1 setembro 2016 editado

     # 18

    Colocado por: emad
    RCF sabia que 90% das reformas em Portugal são abaixo dos 600€? E que apenas 10% são acima deste valor?


    Não sabia e nem sei se será. Mas, se for, não invalida o que escrevi. Há uma tendência, desde há alguns anos, para que as reformas mais baixas cresçam, pois cada vez existem menos pessoas que nunca fizeram ou fizeram muito poucos descontos para a segurança social.
    •  
      MJLP
    • 1 setembro 2016 editado

     # 19

    Colocado por: RCF

    Sim, faz todo o sentido.
    No entanto:
    - esse será necessariamente um investimento público, ou privado mas promovido pelo Estado (em PPP);
    - mesmo sendo investimento público, é indispensável o contributo da UE, através de fundos e os restantes Estados membros não terão interesse, porque os seus portos sairão prejudicados (especialmente os portos espanhóis e franceses podem perder muito com este projeto);
    - este nunca será o canal de entrada de todas as mercadorias na Europa, se bem que será um canal privilegiado e com grande margem de crescimento;
    - a bitola ibérica tem justificações histórico militares. Foi uma forma identificada por Portugal e Espanha para se precaverem das invasões napoleónicas, na época em que o caminho de ferro foi projetado e construido;
    - o assunto não está esquecido nem afastado. Há projetos para o concretizar. Mas, apesar da mais valia reconhecida, por exemplo, a Câmara de Évora, não concorda, pois o projeto prevê o aproveitamento do canal que já existe e que atravessa Évora.


    - Concordo no entanto até tenho medo quando leio PPP eheh
    - Infelizmente isso é verdade, mas a discussão pública nem existe pelo que se vê, se está discutido é na cave dos gabinetes
    - A justificação histórica fez todo o sentido no entanto, 200 anos depois começa a ser confuso entender
    - Há assuntos que tem de começar a ser nacionais e não regionais infelizmente
    • emad
    • 1 setembro 2016

     # 20

    Colocado por: RCF

    Não sabia e nem sei se será. Mas, se for, não invalida o que escrevi. Há uma tendência, desde há alguns anos, para que as reformas mais baixas cresçam, pois cada vez existem menos pessoas que nunca fizeram ou fizeram muito poucos descontos para a segurança social.

    Nao será bem assim. Muitos portugueses descontaram mais de 40 anos e como se reformaram antecipadamente com os cortes/ penalizaçoes tem reformas abaixo dos 350€ e 400€.
    Previna-se porque vai trabalhar mais de 40 anos e depois vai sujeitar-se a uma reforma máxima que nunca podera ultrapassar o ordenado mínimo. O futuro será esse. Com a população activa a diminuir, nao existe sistema de pensoes que resista a falta de injecçao de dinheiro.
    Os 10% que beneficiam de pensoes superiores vao ter de ter cortes muito maiores.
 
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