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1. •  
     RRoxx
   • 21 setembro 2020

    # 21

   Meta um nível nas ombreiras e perceba se isso está direito. Se não estiver não ha muito a fazer.. pode tirar os estores e calçar as calhas, mas possivelmente depois tem de cortar as réguas.
   
   outras opções:
   
   Experimente mexer as réguas em cima e em baixo quando estiverem sem esforço, pode ser uma questão de acerto, vá lá por tentativa e erro.
   
   Se não conseguir tente ver se tem alguma cabeça de parafuso ou outro elemento saliente na calha.

   Estas pessoas agradeceram este comentário: Anaa
2. • Kduvidas
   • 21 setembro 2020

    # 22

   Colocado por: Anaa
   
   Ranger e estalar sim, como nunca tive estores eléctricos não sei qual é o som normal mas efectivamente achei muito barulho e até mesmo alguma "resistência" a descer
   
   Se for desnível das soleiras será mais complicado...

   O funcionamento normal é silencioso. A tal resistência que nota pode ter várias origens mas as mais comuns têm a ver mais uma vez com o nivelamento, neste caso vertical das calhas (prumo) ou as lâminas não terem folga lateral suficiente para funcionar livremente nas calhas.
   Essa resistência pode só por si causar o efeito que documenta.

   Estas pessoas agradeceram este comentário: Anaa
3. • Jah345
   • 27 setembro 2020

    # 23

   Muito obrigado a todos pelas respostas. Quando vier cá o eletricista e a malta dos estores já me saberei orientar melhor.
4. • smart
   • 27 setembro 2020 ^editado

    # 24

   Hum..
   Pelo que vejo na imagem o electricista não terá culpa...
   O que me parece ter acontecido, foi que ao empenar a lâmina, um ou dois dos parafusos que suportam o veio do lado do motor, cedeu, entortando, originando que o veio rodasse, saindo do sítio, esticando o cabo de alimentação, originando a rotura deste...
   Habitualmente as calhas tem travamento nas extremidades, para evitar deslizes das réguas...
   Mas mesmo tendo as pode acontecer o que descrevi..
   Já me aconteceu, e o veio está nivelado, assim como as réguas (percebe se que não ficam umas encerradas e outras não) e tem folga suficiente nas laterais..
   Concluí, que aconteceu em dias de calor e como são estores em alumínio, com cor escura poderão ter encontrado ligeiramente a meio originando a patologia...
   Partilhe por favor o que iriginou e resolução para todos aprendermos...
   Coloquei parafusos no mesmo local dos empenhados, mas mais expressos...
   Os motores caso sejam sujeitos a força demasiada ou aquecimento, param...para não queimar..
   No cabo cortado, usei ligadores para a alimentação, mas não todos ao mesmo nível, não vá acontecer é o mesmo e os cabos soltarem se ficando encostado em curto circuito... embora o diferencial do disjuntor do quadro certamente dispare...