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Probela com VW golf 1.9 TDI 2004

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1 a 7 de 7   

  1.  

  1.  # 1

    Olá. Tenho um VW Golf 1.9 TDI de 2004. O carro pega sempre bem.

    Em movimento, e quando chove, soluça e pára. Só quando chove.

    Depois espero um pouco e anda outra vez

    O que poderá ser?
    Obrigado

  2.  # 2

    Paramonte, isso é muito estranho.
    Mas se só acontece quando chove, apontava mais para algum mau contacto de alguma ficha. Reveja algumas fichas no cofre do motor, bem como veja os vários pontos de massa do carro se estão todas bem apertadas e a fazer a devida massa.
    Estas pessoas agradeceram este comentário: Paramonte

  3.  # 3

    Colocado por: bluthunder82Paramonte, isso é muito estranho.
    Mas se só acontece quando chove, apontava mais para algum mau contacto de alguma ficha. Reveja algumas fichas no cofre do motor, bem como veja os vários pontos de massa do carro se estão todas bem apertadas e a fazer a devida massa.
    Estas pessoas agradeceram este comentário:Paramonte


    Aqui vai o resultado do teste OBD:
    Car Scanner ELM OBD2
    Version: 1.113.3/401133/GP
    DTC report
    Connection profile: Volkswagen

    ============================
    OBD-II
    No DTC found.
    ============================
    19. CAN Gateway
    No DTC found.
    ============================
    09. Onboard supply control unit09. Onboard supply control unit
    DTCs: 1
    ----------------------------
    01064 [0x0428]
    Terminal 58d - Dimming the interior lighting; Terminal 58d - dimming interior light; Temp. Sensor 1 for Kat-G20 interruption / short circuit to positive
    Status: Test conditions are met, Test is inhibited by other DTC, Validated and stored in non volatile memory, Validated fault present at time of request
    ============================
    03. ABS control unit
    No DTC found.
    ============================
    01. Engine control unit01. Engine control unit
    DTCs: 4
    ----------------------------
    17055 [0x429F]
    P0671 Glow plug cylinder 1-Q10: a failure in the electrical circuit; Glow plug cylinder 1-Q10 electrical fault in the circuit
    Status: Test has not been completed, Validated and stored in non volatile memory, Validated fault present at time of request
    ----------------------------
    17056 [0x42A0]
    P0672 Glow plug for cylinder 2-Q11: electrical failure; Glow plug cylinder 2-Q11 electrical fault in the circuit
    Status: Test has not been completed, Validated and stored in non volatile memory, Validated fault present at time of request
    ----------------------------
    17057 [0x42A1]
    P0673 Glow plug 3-Q12: malfunction in an electric chain; Glow plug cylinder 3-Q12 electrical fault in the circuit
    Status: Test has not been completed, Validated and stored in non volatile memory, Validated fault present at time of request
    ----------------------------
    17058 [0x42A2]
    P0674 4-Q13 glow plug, electrical failure; Glow plug cylinder 4-Q13 electrical fault in the circuit
    Status: Test has not been completed, Validated and stored in non volatile memory, Validated fault present at time of request
    ============================
    08. Heater and climate
    No DTC found.
    ============================
    15. SRS15. SRS
    DTCs: 1
    ----------------------------
    01217 [0x04C1]
    Side driver airbag igniter-N199; Driver side airbag igniter-N199
    Status: Pending fault present, Validated and stored in non volatile memory, Validated fault present at time of request, Validated fault has been present during this drive cycle
    ============================
    16. Steering column
    No DTC found.
    ============================
    17. Dashboard17. Dashboard
    DTCs: 1
    ----------------------------
    00003 [0x0003]
    Control block; Control unit
    Status: Pending fault present during this driving cycle, Test conditions are met, Test is inhibited by other DTC, Validated and stored in non volatile memory, Validated fault present at time of request
    ============================
    25. Immobilizer
    No DTC found.
    ============================
    42. Driver door electronic equipment42. Driver door electronic equipment
    DTCs: 1
    ----------------------------
    00913 [0x0391]
    Front Right Power Window Switch on Driver Door-E81; Switch for front right window lifters, driver's E81; Camshaft position sensor => encoder G301 implausible signal
    Status: Test is inhibited by other DTC, Validated and stored in non volatile memory
    ============================
    44. Power steering
    No DTC found.
    ============================
    46. Central comfort systems module (VW TP2.0)
    No DTC found.
    ============================
    52. Front passenger door electronics
    No DTC found.
    ============================
    56. Head unit (MMI) (VW TP2.0)
    No DTC found.
    ============================
    7D. Additional heater (VW TP2.0)
    No DTC found.
    • smart
    • 21 fevereiro 2025 editado

     # 4

    Hum
    Os erros P0671/P0672/P0673/P0674, correspondem as velas de ignição.
    Para originar erro em todos os 4 cilindros, e so qd chove, afigura se um problema electrico, mau contacto do chicote, reles,..e nao velas queimadas, logo n gaste dinheiro em velas novas sem as testar..
    Veja as calhas e caneletes de agua do parabrisas, se n estao com lixo e a conduzir a saida de agua para onde n deve..

    https://youtu.be/wd47fBP1oRg?feature=shared

    https://forums.tdiclub.com/index.php?threads/glow-plugs-101-ver-2-0.79819/
    Concordam com este comentário: bluthunder82
    Estas pessoas agradeceram este comentário: Paramonte

  5.  # 5

    Isto que o Smart diz: verificar por onde possa entrar água que esteja a interferir com a ligação às velas de incandescência ou a outro circuito importante.

  6.  # 6

    A Primeira coisa que tem de ir ver, é na zona da centralina, tem um escoadores para a agua da chuva que por vezes entopem, a água sobe e inunda a zona da centralina, provocando avarias electricas.

    no meu tive de tirar a bateria fora (audi a4) por baixo da bateria tem um desses esgotos que precisam ser limpos regularmente.

    experimente meter agua com uma mangueira e ver se ela escoa bem
    Concordam com este comentário: bluthunder82

  7.  # 7

    Colocado por: pcspinheiroIsto que o Smart diz: verificar por onde possa entrar água que esteja a interferir com a ligação às velas de incandescência ou a outro circuito importante.

    Não deve ter a ver com velas. Porque esse motor não precisa de velas pra nada. Mesmo com as 4 queimadas ele trabalha na mesma.
    Concordam com este comentário: Paramonte

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