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1. • civismo
   • 7 janeiro 2013 ^editado

    # 201

   Bom dia! Que belo dia para ir comprar um honda Jazz!!!
2. • rafaelisidoro
   • 7 janeiro 2013

    # 202

   Colocado por: luisvv
   
   As chaves originais costumam desaparecer..

   
   pode confirmar na HONDA num diagnóstico ou então na ficha de inspecção
3. • civismo
   • 7 janeiro 2013

    # 203

   Colocado por: rafaelisidoro
   pode confirmar na HONDA num diagnóstico ou então na ficha de inspecção

   
   
   estava mais inclinado para o diagnostico de usado do bosh car service
4. • rafaelisidoro
   • 7 janeiro 2013

    # 204

   Civismo , o carro tem ficha de IPO veja lá quantos foram os KM feitos da ultima IPO e faça a media .
   
   quanto ao resto , parece-me que não está acostumado com carros japoneses ... aquilo não parte nem nunca irá ficar a pé ...
   
   quanto ás diferenças do carro actual para o do seu amigo deverá ser falta de manutenção como algumas folgas que ganha com o tempo e material de desgaste normal como cabeços de direcção , as jantes e pneus 14 é uma mais valia do ganho de potencia e consumo do motor daí a diferença deste ser mais mansarrão ... ( molengão ) o ronco que á prior deve sentir no carro pode ser da ferrugem mas poderá ser o normal do ABS que nos japoneses quase que fala alem de tremer bem conforme a qualidade e uso dos pneus ...
   
   qualquer um dos dois Hondas JAZZ são excelentes maquinas e se tiver a ousadia de testar aquilo a fundo verá que aquilo não é para senhoras ... eu já o tinha avisado.
   
   a direcção dos carros japoneses é com grande diferença muito mais dura e muito mais cansativa do que a dos carros europeus perdendo mesmo 60% da sua facilidade de virar acima dos 50km/h é uma segurança boa para quem é distraído
5. •  
     jccp
   • 7 janeiro 2013

    # 205

   Colocado por: rafaelisidoroCivismo , o carro tem ficha de IPO veja lá quantos foram os KM feitos da ultima IPO e faça a media

   
   
   isso não serve para nada se tiverem tirado km antes da 1ª inspeção
   
   e mesmo depois da 1º inspeção há sempre a possibilidade de substituir o conta km´s e por outro com menos km´s alegando avaria no mesmo quando interrogado na próxima inspeção .
   
   a maneira mais fácil de saber quantos km´s reais tem o carro é consultar o representante e pergunatr se o carro fez as revisões e se por acaso lá constar as revisões é capaz de já ficar com uma ideia,mas é falivél.
   Se o carro não tiver as revisões na marca a melhor hipótese é o diagnóstico na marca.Os representantes têm um software que permite saber exatamente quantos km´s reais tem o carro,ligando um pc à centralina.
   
   Ps,não é considerado crime tirar km´s ao carro por particulares....mas stand´s já é outra história.
6. • rafaelisidoro
   • 7 janeiro 2013

    # 206

   lol tirar km por particular não é crime ?
   experimente a fazer isso e depois entregue o carro ou venda e venha a ser descoberto??????
   a substituição do km para efeitos de IPO tem que dar uma nota assinalada ... o que muitas vezes acontece é que se o C.Km novo tem mais Km marcados ninguém diz nada mas se for ao contraio vê lá se não fazem uma media e não te marcam o restante na folha .
   
   tive um colega meu que comprou uma nissan pik-up com 100e poucos mil km ao fazer a inspeção e só reparou que na folha marcava 300 e tal mil km na folha entretanto na vez dele fazer a IPO ... marcaram-lhe foi mais os que tinha no C.km ... portanto mesmo sendo uma hipótese este carro com livro de revisões pela marca e pela IPO não deve fugir daquilo que marca ...
7. •  
     jccp
   • 7 janeiro 2013

    # 207

   Colocado por: rafaelisidorovê lá se não fazem uma media e não te marcam o restante na folha

   
   
   treta!!o que os stants são obrigados a fazer é comunicar ao cliente que o conta quilómetros foi substituido e informá-lo dos km´s reais.
   na folha da inspeção vem lá os km´s que o conta quilómetros marca na altura.
   
   

   Colocado por: rafaelisidoroexperimente a fazer isso e depois entregue o carro ou venda e venha a ser descoberto?????

   
   
   o carro é meu e posso fazer aquilo que quiser,o que pode acontecer é ter chatices com o novo proprietário.Procedimento criminal..nickes!!
8. • rafaelisidoro
   • 7 janeiro 2013

    # 208

   treta!!o que os stants são obrigados a fazer é comunicar ao cliente que o conta quilómetros foi substituido e informá-lo dos km´s reais.
   na folha da inspeção vem lá os km´s que o conta quilómetros marca na altura.
   

   
   
   errado , os KM nunca andam para trás ... só se tiveres um amigo na IPO e se mais ninguém souber ou não houver provas em contrario ... o carro pode ser teu mas não és tu que mandas nele lol afinal há leis e regras na sociedade .
9. •  
     jccp
   • 7 janeiro 2013

    # 209

   Colocado por: rafaelisidoroerrado , os KM nunca andam para trás .

   
   
   não é preciso amigos no ipo
   
   mas se for preciso é 75€ + 28.18€ pela porta do cavalo :))
10. •  
      jccp
    • 7 janeiro 2013

     # 210

    Colocado por: rafaelisidoroerrado , os KM nunca andam para trás

    
    
    não sabe do que está a falar
11. • rafaelisidoro
    • 7 janeiro 2013

     # 211

    Colocado por: jccp
    
    não é preciso amigos no ipo
    
    mas se for preciso é 75€ + 28.18€ pela porta do cavalo :))

    
    
    pois mas depois também há os que saem com uma mão vazia na frente e uma mão cheia de nada atrás lol mas isso já é outra coisa .
12. • rafaelisidoro
    • 7 janeiro 2013

     # 212

    Colocado por: jccp
    
    não sabe do que está a falar

    
    
    você faz parte da economia paralela ahahahaha se vivesse por cá e só com 1 centro de IPO queria ver esta esperteza ... ahahahah
13. •  
      jccp
    • 7 janeiro 2013

     # 213

    Colocado por: rafaelisidorovocê faz parte da economia paralela

    
    
    errado...já fiz parte.
    
    só com um centro era mais difícil
    
    mas o tópico está giro
    
    aposto que o civismo é daqueles chagas que massacram os vendedores e ao fim de duas horas de conversa dizem que vão comprar... mas é só para o ano!!!

    Concordam com este comentário: rafaelisidoro, civismo
14. • civismo
    • 7 janeiro 2013

     # 214

    jccp, delicie-se :
    
    E pronto, o optimismo com que fui hoje de manhã desvaneceu-se
    
    Fui de comboio para o Porto hoje de manhã, levei o meu amigo mecanico amador / enstusiasta automovel.
    
    Depois de algumas historias que não vale a pena contar / uma longa espera, lá fomos ter com o carro.
    
    Gostei muito do carro , e fui lá hoje para fazer negócio.
    
    Mas sem entrar em detalhes, a intransigencia do vendedor em negar-se a permitir que o carro fosse submetido ao Exame de veículos usados da Bosch Car Service (pagaria eu, independente do resultado, e ele poderia escolher a oficina) , acabei então por desistir do negócio.
    
    É frustrante pois perdi um dia de trabalho para ir tratar disto, tive despesas, e voltei de comboio com o meu amigo, quando o plano era voltarmos de carro, e por isso só tinhamos comprado bilhetes de ida.
    
    O negócio era bom, e havia margem para risco, pois o valor era muito interessante.
    Mas um bom negócio pode facilmente tornar-se num mau negócio.
    Claro que tenho presente que o veiculo é usado e que ha o risco inerente de algo poder correr mal.
    
    Enfim, apesar de ligeiramente desanimado por não ter feito negócio, mas optimista, pois estes processos não são lineares, há avanços e recuos.
    Faz parte de um processo evolutivo
    
    Fechou-.se uma porta, mas outras melhores se abrirão
    
    Fiquei adepto do Exame de veículos usados da Bosch Car Service. nem que venha a pagar o exame de 2 ou 3 carros antes de escolher definitivo, é uma boa forma de triagem de separar os vendedores que estão confiantes do que estão a vender, daqueles que não o estão.
    
    E depois parece-me valer a pena, pois testam alguns 70 e tal pontos , ligam o carro à maquina, metem no elevador.
    Claro que a mim não me interessa que avaliem o estado dos estofos ou dos plasticos, mas se vou para fora da minha cidade para fazer negócio de um carro, mesmo que leve um mecanico comigo, o mecanico não vai levar uma oficina portátil , no fundo fará apenas observações superficiais.
    Liguei hoje de manhã para uma oficina que presta o referido serviço, até para perceber melhor a mecanica da coisa, e inclusive o mecanico com que falei prontificou.se a testar a compressão dos cilindros com uma outra maquina que lá têm.
    
    Passando a publicidade, mas este serviço parece-me uma ferramenta obrigatória para a compra automovel.
    E ainda não o experimentei, mas o conceito por si só faz todo o sentido para quem vai comprar carro usado.
    
    Impressão minha ou os vendedores profissionais de automoveis não curtem lá muito ver as suas viaturas submetidas ao referido teste ? Falei com uns quantos hoje à tarde que se negaram logo prontamente mal falei do ao Exame de veículos usados da Bosch Car Service ...
15. • eu
    • 7 janeiro 2013

     # 215

    Colocado por: civismoa intransigencia do vendedor em negar-se a permitir que o carro fosse submetido ao Exame de veículos usados da Bosch Car Service

    
    Hummm... o que teria ele a esconder ?
16. • r.v
    • 7 janeiro 2013

     # 216

    Pois eu tenho um colega que tem stand e garanto que qualquer pessoa que compre carro la pode ir fazer o teste
17. • argo
    • 7 janeiro 2013

     # 217

    Se não é indiscrição, qual era o preço?
18. •  
      jccp
    • 7 janeiro 2013

     # 218

    Colocado por: civismoImpressão minha ou os vendedores profissionais de automoveis não curtem lá muito ver as suas viaturas submetidas ao referido teste

    
    
    
    lol...I whonder why?
    
    Esse serviço,tal como os outros estão no mercado para ganhar dinheiro e de certeza que mesmo que o carro estivesse impecável eles arranjariam logo dois ou três pormenores para para ver se ganham "algum".Nos 70 pontos que eles dizem que verificam de certeza que alguns teriam que ter algum problema e se não tivessem eles diziam que tinham.E então da meneira que isto está que as oficinas estão às moscas porque a malta não tem dinheiro para mandar arranjar o carro.
    
    civismo,você assim não consegue comprar carro a ninguém.Então você leva um mecanico e ainda quer fazer um teste ao carro?
    
    o carro era de particular ou de stand?
19. •  
      jccp
    • 7 janeiro 2013

     # 219

    Colocado por: civismoImpressão minha ou os vendedores profissionais de automovei

    
    
    concluo que seja carro à venda no Stand
    
    1º-não há nenhum stand que goste que os clientes levem mecanicos atrás,mas aceita-se,mas depois pedir para fazer um teste é o derradeiro insulto.
20. • civismo
    • 7 janeiro 2013

     # 220

    Colocado por: jccp
    
    
    lol...I whonder why?
    
    Esse serviço,tal como os outros estão no mercado para ganhar dinheiro e de certeza que mesmo que o carro estivesse impecável eles arranjariam logo dois ou três pormenores para para ver se ganham "algum".Nos 70 pontos que eles dizem que verificam de certeza que alguns teriam que ter algum problema e se não tivessem eles diziam que tinham.E então da meneira que isto está que as oficinas estão às moscas porque a malta não tem dinheiro para mandar arranjar o carro.
    
    civismo,você assim não consegue comprar carro a ninguém.Então você leva um mecanico e ainda quer fazer um teste ao carro?
    
    o carro era de particular ou de stand?

    
    
    
    Eu nunca disse que era um cliente fácil, neste caso nem é o meu objectivo se-lo, pois não é uma compra que faça levianamente.
    
    O carro em causa estava a ser vendido por alguem do ramo automovel, mas não é por um stand.
    
    O preço era bom, cerca de 3750 , mas a precisar de pneus (os de marca custam +/- 85€ cada um)