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1. • rafaelisidoro
   • 17 março 2015

    # 661

   fim de semana com um BMW 320 compact ...
   este fim de semana tivemos um BM para lhe mudar as velas de aquecimento ... trabalho que em pouco mais de meia hora seria feito ...
   o Dono é um amigo e falei com o meu irmão que disse-me assim avisa lá que podemos desmanchar o motor para tirar as velas !!!
   
   Claro que não percebi o assunto mas avisei de logo o meu amigo todos os riscos ...
   por isso percebo que se leve 500 ou 600€ para uma revisão ahahahaha
   tira plasticos e mais plasticos filtros , admissão e eis que aparecem as ditas ...
   
   começamos a tirar e PLIM 1ª partida , 2ª partida lol vela Alemã não me recordo o nome agora mas tenho fotos que vou colocar mais tarde ... ponderamos não mexer mais e lá conseguimos com engenhocas que vou mostrar sacar as pontas das velas depois de muito tempo perdido , a engenhoca parece resultar e avançamos para a 3ª vela que saíu inteira ui Aleluia ...
   passamos para a 4ª e tivemos cerca de 3 horas de roda dela pois partisse varias vezes e a engenhoca já não dava ...
   
   agora reparem fui de urgencia , aonde?
   aos chineses da MAX Mate comprar um ALICATE de 3.99 e com mais uns malabarismos e cambalhotas conseguimos na ultima tentativa no ultimo suspiro mesmo só porque alguem disse que é Agora e para não falhar esta e lá veio a tipa toda partida , mais 20 minutos a fechar plasticos e carro novo
   
   de lembrar que se limpou a AGR completamente entupida lol ...
   
   moral da Historia aquela marca de velas deveria ser processada , é de tão má qualidade ... e equipa os carros de origem , penso ser Beru ou Geru alemã qualquer coisa do genero .
   
   foi um sabado perdido graças ao BMW ... engraçado que 10 minutos antes colocamos umas velas do seat do meu irmão e 10 minutos táva pronto ahahahahha

   
   
   isso é um belo carro que se adquire por menos de 20 000 €
2. • Bricoleiro
   • 17 março 2015

    # 662

   Colocado por: Wally
   
   Não, com base na experiência de chefes de oficina que referem exactamente isso.

   
   
   Uau, um motor que saiu há 2 ou 3 anos já tem tanto historial?
3. • Wally
   • 17 março 2015

    # 663

   Colocado por: Bricoleiro
   
   Uau, um motor que saiu há 2 ou 3 anos já tem tanto historial?

   
   
   Sim,quando estamos a falar de chefes de oficina das próprias marcas, já têm alguma experiência com os ditos.
4. • rafaelisidoro
   • 17 março 2015

    # 664

   Colocado por: Bricoleiro
   
   Uau, um motor que saiu há 2 ou 3 anos já tem tanto historial?

   ele saiu ha 2 , 3 anos e garato que com mais de 60 000 km não o consegues ouvir a trabalhar , alem da chiadeira consome muito ...
5. • Rodri12
   • 17 março 2015

    # 665

   Colocado por: Bricoleiro
   
   Para dizer isso você não conhece a lei em vigor que diz que a manutenção em qualquer oficina credenciada não limita a garantia da marca.

   
   
   Conheço e bem e a mesma diz que essas oficinas (as que estão credenciadas para tal) tem que colocar peças originais ou com qualidade semelhante e fazer a manutenção de acordo com o que a marca preconiza.
   Sabe que Norauto, etc, usam p.e. filtros de marca própria em que p.e. a KIA pode provar facilmente que este não chegam nem aos calcanhares dos usados pela marca.
   A lei é muito bonita mas é para enganar as pessoas.
   Sabe que a Mercedes que é a Mercedes fugiu com o rabo à seringa em 90% dos carros deles que se incendiaram?!? Pois...
6. • Rodri12
   • 17 março 2015

    # 666

   Colocado por: Anonimo16062021
   Tem sim,nao era de um Mercedes que se estava a falar?
   
   
   Tal como a sua ,nao acha?

   
   
   A minha foi resposta à sua, numa conversa que nem era consigo... Como tal dispensou muralismos falsos,
7. • Rodri12
   • 17 março 2015

    # 667

   Colocado por: Anonimo16062021
   
   
   
   
   
   

   
   
   E?!?
8. • ktm333
   • 17 março 2015

    # 668

   Não se fazem em Portugal, muito pode ser é terem a primeira matricula Portuguesa, mas vêm "tudo" de fora..
9. • Bricoleiro
   • 17 março 2015

    # 669

   Colocado por: Rodri12A lei é muito bonita mas é para enganar as pessoas.

   
   
   Algumas garantias também ;)
10. • Bricoleiro
    • 17 março 2015

     # 670

    Colocado por: ktm333Não se fazem em Portugal, muito pode ser é terem a primeira matricula Portuguesa, mas vêm "tudo" de fora..

    
    
    Excepto se for Vw, pode vir da Autoeuropa.

    Concordam com este comentário: Rodri12
11. • ktm333
    • 17 março 2015 ^editado

     # 671

    Colocado por: BricoleiroExcepto se for Vw, pode vir da Autoeuropa.

    
    Dai as "" no tudo, é essa a exceção!
12. • Bricoleiro
    • 17 março 2015

     # 672

    Colocado por: rafaelisidoroele saiu ha 2 , 3 anos e garato que com mais de 60 000 km não o consegues ouvir a trabalhar

    
    
    Garante? Portanto você garante que sabe mais que a própria Ford que concebeu o motor? Para mim você perdeu o crédito.
13. • Wally
    • 17 março 2015

     # 673

    Colocado por: rafaelisidoroele saiu ha 2 , 3 anos e garato que com mais de 60 000 km não o consegues ouvir a trabalhar , alem da chiadeira consome muito ...

    
    
    Atenção a uma coisa: eu nunca falei mal dos motores (chiadeira, barulhos, consumos....).
    
    Só disse que, pela experiência de outros que trabalham com eles, são motores com manutenções elevadas.
14. • rafaelisidoro
    • 17 março 2015

     # 674

    Colocado por: Bricoleiro
    
    Garante? Portanto você garante que sabe mais que a própria Ford que concebeu o motor? Para mim você perdeu o crédito.

    garanto o que vejo na rua ... e já agora a marca tambem garante que não há processos em tribunal no caso do Focus por comer o triplo do que a marca anuncia assim como o captur tambem não tem ...
    
    nunca reparou nos fiestas que fazem uma chiadeira do motor smi novos parece que aquilo se vai partir todo ... ?
15. • rafaelisidoro
    • 17 março 2015

     # 675

    Colocado por: Wally
    
    Atenção a uma coisa: eu nunca falei mal dos motores (chiadeira, barulhos, consumos....).
    
    Só disse que, pela experiência de outros que trabalham com eles, são motores com manutenções elevadas.

    mas sabe porque tem manutenções elevadas ????
16. • Bricoleiro
    • 17 março 2015

     # 676

    Colocado por: rafaelisidoronunca reparou nos fiestas que fazem uma chiadeira do motor smi novos parece que aquilo se vai partir todo ... ?

    
    
    Não e lido com carros de aluguer iguais todos os dias.
17. • eu
    • 17 março 2015

     # 677

    Colocado por: sousa tavaresNão me parece. Quão superior? Fui ao Standvirtual (passe a publicidade!). Estão lá os preços de todos os classe c de 2010. Verifique!

    
    Tem razão, eu tinha a ideia que o Classe C era bem mais caro em usado, mas o standvirtual já me mostrou que eu estava errado.

    Concordam com este comentário: sousa tavares
18. • rafaelisidoro
    • 17 março 2015

     # 678

    Colocado por: Bricoleiro
    
    Não e lido com carros de aluguer iguais todos os dias.

    sim mas os que lidas são novos né trocadas aos 30 000 não?
19. • rafaelisidoro
    • 17 março 2015

     # 679

    Colocado por: eu
    Tem razão, eu tinha a ideia que o Classe C era bem mais caro em usado, mas o standvirtual já me mostrou que eu estava errado.

    Concordam com este comentário:sousa tavares

    
    
    os carros Alemães são baratos em Portugal , obedecem á lei do mercado que já oferece muito neste segmento ... e como já são carros mais normais com avarias tem que forçosamente ser « barato » ou não se vende .
20. • Bricoleiro
    • 17 março 2015

     # 680

    Colocado por: rafaelisidorosim mas os que lidas são novos né trocadas aos 30 000 não?

    
    
    Depende dos contratos, há carros para alugar na casa dos 70 e até 80 mil kms, mas são diesel.
    Mas não exageres ao dizer que garantes que não trabalham com 60 mil! Por mais problemas que possam vir a ter, com certeza fazem muito mais que isso.