Tópicos não relacionados com casas ou imóveis
Gregos! A coisa está a ficar bonita está!
- branco.valter
- 14 fevereiro 2015
Colocado por: rafaelisidoro
oh Branco o problema foi que era para ser um barco comercial e a meio passou a ser um paquete de luxo com suites e tudo ... depois o barco não foi concebido para tal e deu erros tecnicos como a velocidade ... entre isso a crise aumentou por cá e o governo central aplicou umas medidas que penalizaram os €€€€ deveriam chegar cá , maos a medir não atinte velocidade não queremos ...a a diferença era minima lol e pelo valor o barco foi vendido quase pela metade do preço né ...
por cá estamos tesos .
O navio veio para Lisboa, atingiu sem problema a velocidade que tinha sido acordada. O problema é que o governo regional tinha conseguido apoios da UE para um navio de ligação inter-ilhas e depois mandou fazer um paquete de luxo. A UE não foi em cantigas e informou que não era isso o que tinha sido acordado e retirou esse apoio. O resultado final foi o que vimos. Houve erros de concepção... mas esses erros começaram na Russia e não em Viana do Castelo.- rafaelisidoro
- 14 fevereiro 2015
Colocado por: branco.valter
é pela mania que não sabemos fazer nada ahahahahaha encomenda-se tudo fora , sabes que esta historia deveria ter Judiciaria pelo meio .
O navio veio para Lisboa, atingiu sem problema a velocidade que tinha sido acordada. O problema é que o governo regional tinha conseguido apoios da UE para um navio de ligação inter-ilhas e depois mandou fazer um paquete de luxo. A UE não foi em cantigas e informou que não era isso o que tinha sido acordado e retirou esse apoio. O resultado final foi o que vimos. Houve erros de concepção... mas esses erros começaram na Russia e não em Viana do Castelo.- branco.valter
- 14 fevereiro 2015
Quem decidiu que o navio ia ser desenhado na Russia e não nos ENVC está na prisão... não sei por quanto tempo, mas está lá a aguardar julgamento.- rafaelisidoro
- 14 fevereiro 2015
Colocado por: branco.valterQuem decidiu que o navio ia ser desenhado na Russia e não nos ENVC está na prisão... não sei por quanto tempo, mas está lá a aguardar julgamento.
acho que o melhor investimento em Portugal com financiamento a 100% é cadeias de luxo ...lolSim é verdade , nós em quanto não acreditarmos em nós proprios nunca vamos fazer nada , em quanto isso ... Há putos to ISEL e IST a martelarem (copia e sucessiva venda de projecto) todas as máquinas de diagnostico auto de ultima geração e processadores recentes em quanto fumam brocas, isto porque eles acreditam que são capazes. Há empresas de construção portuguesas a trabalharem a 2000km da civilização e conseguem manter linhas de logistica em zonas de guerra pelo mundo. Há empresas madeireiras que mudaram a sede de portugal (por ninguém acreditar nelas), lideres de mercado internacional que mantêm toda a rede interna internacional a trabalhar das florestas brasileiras ás cambojanas. Em relação aos estaleiros , já houve bem mais estaleiros em portugal , eram de topo e foram vendidos para a sucata. O que eu continuo a dizer é porque é que não se gasta dinheiro em portugal, renovando a capacidade tecnica . Sim possivelmente o primeiro sonar não seria tão bom quanto um produzido externamente . Mas a segunda geração seria melhor e vendavel. Sinceramente não quero ver portugal numa guerra nunca e acho que os submarinos sãoo simplesmente uma ferramenta para mantermos os nossos militares treinados e aptos. Em quanto nos queixarmos que não conseguimos , e acatarmos as ordens dos "superiores" para estagnarmos, passamos uma vida em dormencia. Bastava o governo abrir a legislação para o desenvolvimento e crescimento economico que veriamos todos Portugal crescer a taxas nunca vistas. Em quanto precisarmos de investir 500000 euros em licencas para produzir penicos de 2 euros isto nunca vai lá , se contarmos com os 23% de iva e os mais não sei quanto de IRC , qualquer projecto ou pequena empresa está morta á partida. Vou dar um exemplo com 20 anos. Um pequeno empresário queria fabricar 3 máquinas de pipocas para um cinema , a obra até poderia dar algum lucro e mais tarde existir possibilidade de mais vendas. Gastou 50000 euros (na altura 10000 contos) a certificar 3 máquinas . Como é logico no caso se alguma alteração ao projecto base como por ex. alteração de dimensões para outro cliente é necessária nova certificação.O empresário pagou e nunca mais produziu maquinas de pipocas. Vou dar outro exemplo, se eu mandar vir da china em nome particular uma lanterna , aquilo fica por 2 euros por exemplo. Se uma empresa mandar vir uma amostra de lanterna , precisa de pagar pelo menos 50 euros para desalfandegar. Isto é um absurdo para projectos especiais e de quantidade limitada, a lei na altura era assim e aposto (apesar de estar fora da area da certificação á alguns anos) que ainda se mantém. Todo o desenvolvimento de produto requer quantidades limitadas para teste de mercado , e se por cada serie limitada é necessário certificar tudo de novo , qualquer novo projecto é morto á partida. Nós como país , temos de acreditar e ter as ferramentas para progedir. O estado tem de ajudar e não meter entraves ao desenvolvimento. Em quanto falarmos sobre isto , o tempo vai passando e nada muda . A burocracia e a corrupção escondida matou o crescimento portugues, mais que a corrupção clara existente nos anos 80 e inicio dos anos 90.- maria rodrigues
- 14 fevereiro 2015
(...) Em quanto (...)
Enquanto (no texto supra)Burocracia é coisa que nunca está em crise. É uma espécie de masoquismo, pagamos a muitos FP para nos chatearem o mais possível.Colocado por: maria rodrigues
Enquanto (no texto supra)Concordam com este comentário:faisca
Obrigado, ando muito embrutecido e coxo na parte linguistica nos ultimos anos. Coisas dos tempos ...Colocado por: branco.valter
O navio veio para Lisboa, atingiu sem problema a velocidade que tinha sido acordada.
Não creio que isto seja verdade. Se a memória não me falha, a velocidade mínima de projecto para o navio era de 19 nós a uma determinada potência. Era a velocidade necessária para realizar 3 ligações diárias no arquipélago. Ao realizar os testes, o navio só atingia 16,5 nós.Colocado por: branco.valterHouve erros de concepção... mas esses erros começaram na Russia e não em Viana do Castelo.
Podem ter começado na Rússia, mas continuaram e foram agravados em Viana do Castelo. Basta constatar que os ENVC aceitaram todas as alterações que lhe foram sugeridas e até prometeram o cumprimento de todas as características técnicas após terem sido reconhecido a existência de problemas técnicos. Se eles prometiam tudo, responsabilizaram-se por concretizar tudo, e depois não foram capaz de cumprir a palavra então não adianta atirar responsabilidades para os tipos que realizaram o anteprojecto que aceitaram e prometeram materializar.Colocado por: faisca
Dá , acredite que dá . Temos tecnologia de ponta em muitas areas, por exemplo se calhar não sabe mas todo o desenvolvimento de redes opticas da siemens é feito em Portugal, ou que por exemplo simples escolas técnicas ganham consecutivamente premios internacionais de desenvolvimento tecnologico. O pobão em geral não se apercebe disso nem dá valor a quem o merece cá . Por isso é que depois vemos o valor intelectual ser vendido ao estrangeiro pelo melhor (ou não) preço. Devia visitar os laboratórios do LNEC ou ISQ, visitar as alas técnicas das universidades portuguesas e entender o que lá se estuda e desenvolve. As "plantas" o serem partilhadas , é o maior dos erros militares. Na defesa nacional este tipo de informação deve sempre ser secreta ao país. É o mesmo que ter um ferrari e quem o fez ter um comando para o desligar ou autodestruir sempre que lhe apeteça. Mais vale ter um UMM a meu ver, pelo menos não há mais ninguém que o desligue. Acredite mais em nós que somos capazes , somos capazes de fazer tudo o que quizermos. Os portugueses de hoje em dia não são mesmo os de á 500 anos, que acreditaram que eram capazes de desenvolver tecnologia nautica revolucionária, que em seguida nos deu a alegria de ligar o mundo por via maritima. Enfim ... continuo sem compreender...Concordam com este comentário:rafaelisidoro,maria rodrigues
Que Portugal tem gente com capacidade para desenvolver, seja o que for, não tenho a mais pequena dúvida!
Mas qualquer trabalho de investigação e desenvolvimento que fosse a ser feito iria necessitar de fundos..
De MUITOS fundos.. de um investimento brutal que o país não tem nem interesse, nem capacidade de suportar.Colocado por: TyrandeQue Portugal tem gente com capacidade para desenvolver, seja o que for, não tenha a mais pequena dúvida!
Mas qualquer trabalho de investigação e desenvolvimento que fosse a ser feito iria necessitar de fundos..
De MUITOS fundos.. de um investimento brutal que o país não tem nem interesse, nem capacidade de suportar.
E depois há ainda um outro problema: patentes. Muitas técnicas estão patenteadas e não é fácil desenvolver produtos e/ou sistemas que não violem essas patentes, que estão na posse dos grandes gigantes mundiais.Tem outro grande problema. Por uma panóplia de fatores, Portugal quase sempre que desenvolve um equipamento, raramente depois tem uma política de atualização do equipamento e manutenção dos mesmos em termos logísticos.
Existe N de material parado porque puro e simplesmente deixou-se de fabricar peças sobressalentes ou o equipamento não foi atualizado e tornou-se quase obsoleto..
Tiro nos pés :/IDE. Investimento alemão cresceu 37,8%, em contraciclo com restante UE
http://www.ionline.pt/artigos/dinheiro/ide-investimento-alemao-cresceu-378-contraciclo-restante-ue
Não consigo perceber porque não apoiamos mais os gregos. Afinal os alemães apenas exploram a mão de obra escrava em Portugal através da AutoEuropa, Siemens, Bosch, etc.Cada vez estou mais convencido que os Gregos estão a ter um comportamento deplorável...Colocado por: CarvaiAfinal os alemães apenas exploram a mão de obra escrava em Portugal
Isso que chamas de exploração de mão de obra escrava em Portugal são coisas como a Autoeuropa, uma empresa que é responsável por gerar cerca de 1% do PIB e que paga vencimentos médios a rondar os 1300€/mês.
O vencimento mediano em Portugal ronda os 700€/mês.ram, ele estava a ser sarcástico... ;)Colocado por: euram, ele estava a ser sarcástico... ;)
Ora bolas não foi apanhado pela minha antena.- rafaelisidoro
- 18 fevereiro 2015
Colocado por: ram
o que é um rendimento medio de 1300 € ?????
Isso que chamas de exploração de mão de obra escrava em Portugal são coisas como a Autoeuropa, uma empresa que é responsável por gerar cerca de 1% do PIB e que paga vencimentos médios a rondar os 1300€/mês.
O vencimento mediano em Portugal ronda os 700€/mês.
este 1% do PIB é dinheiro Alemã que entra ou tem o do Tuga tambem???- LuisPereira
- 18 fevereiro 2015
Não é só a Auto-europa... por exemplo em Albergaria-a-velha temos a Grohe, quem vive na zona quer trabalhar lá.
Salários acima da média, empregos seguros, uma facturação de muitos milhões, praticamente toda a produção para exportação...
Quem nos dera haver muitas mais Grohe por aí.
Querem mais exemplos? Faurécia... tem tido dificuldades com a crise automóvel mas emprega milhares de Portugueses, mais uma vez salários acima da média nacional e muitos milhoes de faturação.- rafaelisidoro
- 18 fevereiro 2015
Colocado por: LuisPereiraempregos seguros, uma facturação de muitos milhões, praticamente toda a produção para exportação...
ora bem e isso apesar de ser mentira porque a auto-europa despediu gente , muita gente mesmo e não despediu mais porque o nosso dinheiro foi lá parar mais que uma vez , foram rotulados os trabalhadores e trabalharam com horarios diferenciados de todos os tugas e aonde entra o dinheiro das exportações Alemães a partir de Portugal ...????0.2843 seg. NEW
