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1. • Bricoleiro
   • 29 abril 2016

    # 501

   Colocado por: pedromdfPercebi que você disse que um tipo não se apercebe que ainda está na localidade (?) e acelera para 80 e é apanhado devia ser perdoado. Depois logo a seguir defende que se devia tirar a carta a quem passa a mais de 50 nas localidades.

   
   
   Concluo que o senhor não sabe ler.
2. • pedromdf
   • 29 abril 2016 ^editado

    # 502

   Só há duas hipóteses ou se anda abaixo dos limites definidos pela sinalização e código da estrada e não existe qualquer problema.
   
   Ou decide andar conforme apetece e tem muitas preocupações para além das multas.
   
   Onde está o radar? Está escondido está à vista? Tem que ir ver ao site diáriamente onde estão, carregar a aplicação que informa ao momento, confiar na aplicação, verificar qual é o mais fiável, comprar um detector de radares e escondê-lo bem, etc.. Para além de que se for apanhado a mexer no telemóvel ...
3. • eu
   • 29 abril 2016

    # 503

   Colocado por: RCFPor acaso até conheço alguns casos

   
   Pode detalhar um desses casos?

   Concordam com este comentário: 21papaleguas
4. • pedromdf
   • 29 abril 2016

    # 504

   Colocado por: Bricoleiro
   
   Concluo que o senhor não sabe ler.

   
   
   Ou o senhor se exprime mal ...
5. • pedromdf
   • 29 abril 2016

    # 505

   Mas nem pense que me preocupa que você cometa infracções, nada mesmo ...
6. • RCF
   • 29 abril 2016

    # 506

   Colocado por: eu
   Pode detalhar um desses casos?

   
   
   Essencialmente, passagem por locais de acidentes, em que existem pessoas nas faixas de rodagem ou bermas e os condutores não adequam/reduzem a velocidade.
7. • Bricoleiro
   • 29 abril 2016

    # 507

   Colocado por: pedromdfMas nem pense que me preocupa que você cometa infracções, nada mesmo ...

   
   
   Tal qual a mim não me preocupa que não saiba ler o que está escrito e interprete o conteúdo dos textos conforme lhe dá na gana.
8. • pedromdf
   • 29 abril 2016

    # 508

   Acho que a gana é mais sua, você é que está fora da lei ...
9. • pedromdf
   • 29 abril 2016

    # 509

   Colocado por: Bricoleiroentretando passa essa zona e sem se aperceber ainda não passou a placa de fim de localidade mas a estrada já é como se estivesse fora da localidade sem casas, sem nada... e passa para os 80 km/h 500m antes dessa placa. Se tiverem nesse sítio um radar escondido considero caça à multa sem sentido nenhum a não ser arranjar dinheiro fácil à custa da desgraça injusta dos outros. É nesse sentido que defendo a tolerância dos limites, infelizmente o sistema-mor das autoridades não funciona assim e mandam os seus empregados (agentes) fazer isso.

   
   
   
   
   

   Colocado por: BricoleiroE mais, nesses centros das localidades (zonas mais perigosas de acidentes e atropelamentos) para mim em vez dos semáforos de 50 que não fazem nada, era porem radares e aí sim é muito bem feito tirar cartas fora a quem exceder os limites.
10. • pedromdf
    • 29 abril 2016

     # 510

    Colocado por: BricoleiroEu não sou um acelera como você e muitos pensam.

    
    
    Ah bom, também já me tinha parecido ...
11. • Bricoleiro
    • 29 abril 2016

     # 511

    Colocado por: pedromdfAcho que a gana é mais sua, você é que está fora da lei ...

    
    
    Estou? Quem disse? Diz você?

    Concordam com este comentário: nandogonca
12. • Bricoleiro
    • 29 abril 2016

     # 512

    Colocado por: pedromdf
    
    
    
    

    
    
    Só mesmo você para não saber diferenciar esses dois comentários, está lá explicitamente escrito as diferenças e o porquê.
13. • Neon
    • 29 abril 2016

     # 513

    Para quem quiser :) ou se interesse
    
    Existem vários estudos com resultados variados, mas por regra o tempo de percepção + tempo de reacção - (identificar obstáculo, o cérebro processar informação e tomar decisão e iniciar o acto de agir) em termos médios o ser humano demora um pouco mais de 1 segundo.
    
    A 120 km/h significa que só nesta tarefa de carregar no pedal do travão o carro percorreu cerca de 33m.
    A isto acrescenta a distancia que a viatura demora a imobilizar-se, que por sua vez depende da massa do veiculo, da eficácia do sistema de travagem, do estado dos pneus, das condições climatéricas, se o percurso é a subir ou a descer, etc etc
    
    Não é difícil generalizar situações em que a 150 km/h facilmente se chega a distancias superiores a 200 m para imobilizar uma viatura. Poderá ser muito, poderá ser pouco, poderá ser suficiente depende das opiniões
14. • Neon
    • 29 abril 2016

     # 514

    Outra questão
    
    Acresce que para além das multas temos o sistema de pontos na carta e a inquietação de ficar sem ela.
    
    Para mim, um cenário destes seria quase catastrófico.
15. • Bricoleiro
    • 29 abril 2016

     # 515

    Colocado por: Anonimo16062021Ja agora:!!
    http://observador.pt/2016/04/29/na-alemanha-colocados-semaforos-no-chao-viciados-no-telemovel/

    
    
    Mal empregada! Se olham para o telemóvel a atravessar a estrada a responsabilidade é deles, isso é tão perigoso como conduzir a falar ao telemóvel.
16. • pedromdf
    • 29 abril 2016 ^editado

     # 516

    .
17. • pedromdf
    • 29 abril 2016

     # 517

    Colocado por: NeonPara quem quiser :) ou se interesse
    
    Existem vários estudos com resultados variados, mas por regra o tempo de percepção + tempo de reacção - (identificar obstáculo, o cérebro processar informação e tomar decisão e iniciar o acto de agir) em termos médios o ser humano demora um pouco mais de 1 segundo.
    
    A 120 km/h significa que só nesta tarefa de carregar no pedal do travão o carro percorreu cerca de 33m.
    A isto acrescenta a distancia que a viatura demora a imobilizar-se, que por sua vez depende da massa do veiculo, da eficácia do sistema de travagem, do estado dos pneus, das condições climatéricas, se o percurso é a subir ou a descer, etc etc
    
    Não é difícil generalizar situações em que a 150 km/h facilmente se chega a distancias superiores a 200 m para imobilizar uma viatura. Poderá ser muito, poderá ser pouco, poderá ser suficiente depende das opiniões

    
    
    Os choques em cadeia são a prova do que disse.
18. • 21papaleguas
    • 29 abril 2016

     # 518

    Colocado por: RCFEssencialmente, passagem por locais de acidentes, em que existem pessoas nas faixas de rodagem ou bermas e os condutores não adequam/reduzem a velocidade.

    
    Neste caso infelizmente também acontece exactamente o inverso, quer de um lado da via, quer do outro. Abrandam, quase param para recolher toda a informação ao pormenor. Tristes.
    Depois vêm os outros à velocidade normal e puma.
    Gostava de ver um auto por velocidade excessiva.
    Sou capaz de apostar que ninguém consegue mostrar.
19. • pedromdf
    • 29 abril 2016

     # 519

    Colocado por: Anonimo16062021Ja agora:!!
    http://observador.pt/2016/04/29/na-alemanha-colocados-semaforos-no-chao-viciados-no-telemovel/

    
    
    Mas isso também há por cá já em muitas passadeiras de peões.
20. • Carvai
    • 29 abril 2016

     # 520

    Em toda a vida só soube de um caso de uma multa por velocidade excessiva. Um gajo bateu na traseira do carro de um amigo meu. No entanto não quis assumir a culpa e começou a armar estrilho (não estava alcoolizado). Chamaram a Policia e esta multou o individuo por velocidade excessiva pois não tinha conseguido parar o veiculo atempadamente. O caso foi para tribunal e foi mesmo condenado. Não é muito comum mas quando o pessoal quer armar-se em esperto com a Policia acaba quase sempre a perder.

    Concordam com este comentário: LuisPereira, RCF