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  1.  # 21

    o meu jipe é 1.6 e nos reconstruidos nortenha a indicação é 1.4 e se for para a areia é 1.1 lol
  2.  # 22

    Colocado por: J.VenturaTroquei de pneus da frente, mas o carro começou a bater depois disso... As medidas são 185x60R14 e a pressão que já costumava pôr era 2.7...


    É pressão excessiva, salvo se tiverem montados atrás numa carrinha de carga.
  3.  # 23

    Colocado por: Bricoleirosalvo se tiverem montados atrás numa carrinha de carga.
    com muita carga ...
  4.  # 24

    Colocado por: rafaelisidorocom muita carga ...


    Pode levar mais mas... consoante a carga.

    Eu ando com 2.5 bar vazio em 205/55R16
  5.  # 25

    Colocado por: Vítor MagalhãesComeçou a "bater"? Pode ser mais especifico?
    Estas pessoas agradeceram este comentário:J.Ventura


    Começou a bater na frente por baixo, quando passa alguma lomba ou buraco...

    Colocado por: Mk PtQue carro tem? qual a pressão de pneus recomendada pelo fabricante?
    A não ser que seja um carro muito antigo e pesado, é muito provável que essa pressão seja demasiada elevada para um carro que 'calce' pneus desse tamanho.

    O meu carro tem um diesel relativamente pesado à frente, pneus/jantes de medida maior [r16] e o recomendado para pneus da frente é 2.6 se for para andar a >160km/h ou 2.4 se for para não passar dos 160km/h, e pneus de trás é com menos pressão.
    Estas pessoas agradeceram este comentário:J.Ventura


    Um Ford Escort de 1996 (já não tenho o livro do fabricante)
  6.  # 26

    Já tive um carro com essa medida (185x60R14) e costumava andar com 2,4 -2,5 bar à frente e 2,2 atrás. Se usa-se a pressão recomendada pelo fabricante os pneus da frente duravam 7.000km porque desgastavam muito pelo exterior, com os 2,5 duravam cerca de 10.000km.
    Estas pessoas agradeceram este comentário: J.Ventura
  7.  # 27

    Colocado por: ghost12Já tive um carro com essa medida (185x60R14) e costumava andar com 2,4 -2,5 bar à frente e 2,2 atrás. Se usa-se a pressão recomendada pelo fabricante os pneus da frente duravam 7.000km porque desgastavam muito pelo exterior, com os 2,5 duravam cerca de 10.000km.
    o problema era do acelerador lol e das rotundas !!!
  8.  # 28

    Colocado por: rafaelisidoroo problema era do acelerador lol e das rotundas !!!


    Concordo e até dá para ver o maior desgaste do pneu da direita (mais desgastado por causa das rotundas).

    As estradas aqui em Trás-os-Montes também não ajudam nada!


    Off-topic: Já alguém aqui presenciou o rebentamento de um pneu daqueles que levam 8 ou 9 bares de pressão? É pior que uma bomba!
  9.  # 29

    Colocado por: J.Ventura
    Começou a bater na frente por baixo, quando passa alguma lomba ou buraco(...)


    Mas o pneu bate na cava? Qual a medida do pneu que tinha anteriormente?
  10.  # 30

    Colocado por: Vítor Magalhães

    Mas o pneu bate na cava? Qual a medida do pneu que tinha anteriormente?


    Acho que é o para-choques que bate... Eu tive sempre essa medida...
  11.  # 31

    Colocado por: José1982Gostaria de saber se a pressão alta dos pneus é muito perigosa.?
    Tenho um fiat punto 55s que só anda de vez em quando é 1200cc a gasolina, tem pneus 155 -70-13 meti-lhe 3 bares de pressão em cada um dos 5 pneus?


    Epá é sol er nos forus do fiat puto.
    http://www.puntopt.net/forum/f15/pneus-press-indicada-nas-vers-es-55-a-6098/

    http://www.pressaopneus.pt/fiat/punto
  12.  # 32

    Então não me parece que o problema seja dos pneus, mas sim de alguma protecção da cava ou para choques que esteja fora de sítio. Já verificou se tinha zonas rompidas na area envolvente ao pneu?
  13.  # 33

    Colocado por: ghost12

    Off-topic: Já alguém aqui presenciou o rebentamento de um pneu daqueles que levam 8 ou 9 bares de pressão? É pior que uma bomba!


    Maior susto da minha vida. Rebentamento de um pneu de um camião durante a minha ultrapassagem de mota.

    Borrei-me todo...
    • eu
    • 6 junho 2017

     # 34

    Colocado por: ghost12Off-topic: Já alguém aqui presenciou o rebentamento de um pneu daqueles que levam 8 ou 9 bares de pressão? É pior que uma bomba!

    É o suficiente para matar uma pessoa que esteja perto... é assustador!
    •  
      larkhe
    • 6 junho 2017 editado

     # 35

    Colocado por: Bricoleiro



    Eu ando com 2.5 bar vazio em 205/55R16


    Eu também.



    Quanto ao problema de bater por baixo, inclino me mais para os amortecedores estarem nas ultimas .
    Quando passa em alguma saliência o carro balouça muito e provoca o bater.
    Estas pessoas agradeceram este comentário: J.Ventura
  14.  # 36

    Colocado por: larkhe

    Eu também.



    Quanto ao problema de bater por baixo, inclino me mais para os amortecedores estarem nas ultimas .
    Quando passa em alguma saliência o carro balouça muito e provoca o bater.
    Estas pessoas agradeceram este comentário:J.Ventura


    Será? Mas eu meti amortecedores novos há cerca de 1 ano...
 
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