na outra discussão que iniciei há pouco, expliquei que estou a renovar um anexo que era uma adega e que agora passará a ser garagem e arrecadação de lenha.
Neste momento, o pavimento é terra batida e está mais baixo que a estrada, por onde as viaturas irão entrar.
Foi-me sugerido fazer, pela Polirigido, um pavimento com poliuretano projetado: 1º) camada de regularização em cimento em toda a área (pouca espessura, apenas para aumentar a adesão do poliuretano); 2º) aplicação de 2cm de poliuretano adequado a pavimento (200kPa de resistência à compressão); 3º) aplicar malha de ferro; 4º) aplicar camada final mais robusta de cimento para acabamento
Pergunta: isto pode ser feito assim? Relembro que é uma zona acessória da habitação, onde apenas teremos um carro e lenha., pelo que o acabamento final não é importante... Preocupa-me o facto de ao dia de hoje, no inverno e pelo facto de o terreno estar a descer, aparecer água da chuva no chão quando chove. Esta combinação resolveria este problema?
Outra solução mais em conta mas que promova algum isolamento e impermeabilização?
eu tb acho que a solução preconizada não é adequada ao seu caso.. tem de efectuar uma caixa de drenagem... efectuar uma impermeabilização da laje e verificar qual a melhor solução na transição com os paramentos existentes.
Escave uns 40cm abaixo da cota final e depois: 20cm de brita, bem arrumada e calcada, regularização com betão, tela asfáltica (mas só se for possível fazer os devidos remates nas paredes - só vendo o caso), senão um barramento hidrófugo em duas demãos cruzadas, (aqui dispenso o isolamento térmico a não ser que haja isolamento nas paredes e cobertura), 15cm de betão armado com rede eletrosoldada, e revestimento final.