Ultimamente tenho-me debatido com o esquentador que acende a chama piloto, e dá-me a sensação que incendeia os restantes injectores mas que se apagam logo de seguida. A ventilação continua ligada e o processo de ignição reinicia. Após umas 4 ou 5 vezes finalmente a queima estabiliza.
Isto deixa de acontecer assim que aumento o gás na queima rodando a regulação, a partir de meio deixa de acontecer.
O esquentador é um junkers 11L inteligente ligado à rede eléctrica com ventilação forçada e a gás natural.
Tem apenas cerca de 3 anos de uso. É possível haver algum tipo de sujidade nos injectores?
Perguntei isso, porque o sensor de temperatura de alguns aparelhos desses não se costumam dar bem com água alcalina. Os sintomas que referiu parecem ser do problema que aponto. Provavelmente será melhor chamar um técnico.