- Não façam os cálculos de rendimento, com base em valores de "Verão".
Estive a ver os meus deste mês e obviamente caíram imenso.
O ROI das baterias está no break-even...
não se pode dizer que "compensa" com segurança 😒
Acredito que a melhor solução será investimento para comportar 75% dos picos, nesta altura do ano (é o meio-termo, com fraca produção).Já disse aí para trás, no meu caso faz mais sentido investir 1000 euros em mais módulos FV que numa bateria.
Uma bateria de 3kw custa quase 3 mil, mais inversor híbrido e tanta outras coisas.
Por 600 euros passo de 1,5kw para 3kwh com produção excedente superior a 3 kW.
Se no Verão produzo mais3KW e até que os consigo consumir na totalidade, já no inverno não consigo produzir esses 3 mas na melhor das hipóteses 1, que a consumo a 100%.
No entanto a produção TAMBÉM não é suficientemente grande para carregar a bateria.
Logo ou se têm muito módulos FV, 3 a 6 kW de instalação que poderão fornecer energia necessária para a habitação mais carregamento das baterias, ou se instala bateria com gestão, que além do funcionamento habitual, permita acumular energia à noite para consumir durante o dia.Voltando um pouco ao início e ao sistema em si, acho que será o futuro,
mas a actualmente a tecnologia das baterias não compensa 😒
Concordo, actualmente compensa + investir em painéis FV.-
AlarmesdoMeco
- 19 novembro 2018
Parece que em 2019 vai haver comercialização da Zinc Air Battery com capacidade de 10.000 ciclos e custo de 100$/kwh
https://nantenergy.comNão será bem assim,
Entao actualmente 3 kW custam 3 mil euros e passam a custar 300 euros?!-
AlarmesdoMeco
- 19 novembro 2018 editado
O preço medio na austrália e USA das baterias de lítio ronda os 500$ a 800$ para uso no autoconsumo.
Por exemplo a bateria da solax T45 2770€/4,5kwh = 615€
Com Bateria solax + inversor hybrido solax 4770€/4,5kwh = 1060€
A bateria Powerwall Tesla 2 custa 7860€/13,5kwh = 582€ e já vem incluido o inversor/gestão etc da bateria, no fim de contas a Tesla powerwall acaba por ser uma opção mais barata, mesmo fazendo metade dos ciclos.
A Zinc Air Battery não é uma bateria de litio, mas feita de zinco e arrefecimento passivo.Tudo muito "giro" ...
Queremos é preços em PT😉Colocado por: AlarmesdoMecoO preço medio na austrália e USA das baterias de lítio ronda os 500$ a 800$ para uso no autoconsumo.
Por exemplo a bateria da solax T45 2770€/4,5kwh = 615€
Com Bateria solax + inversor hybrido solax 4770€/4,5kwh = 1060€
A bateria Powerwall Tesla 2 custa 7860€/13,5kwh = 582€ e já vem incluido o inversor/gestão etc da bateria, no fim de contas a Tesla powerwall acaba por ser uma opção mais barata, mesmo fazendo metade dos ciclos.
A Zinc Air Battery não é uma bateria de litio, mas feita de zinco e arrefecimento passivo.
Onde compra a solax a esse preço de 615 euros?
Vale a pena importar assim, mesmo pagando taxas alfandegaColocado por: AlarmesdoMecoTesla powerwall
Nesse caso prefiro ainda o Ampereenergy.
A gestão poderá ser um item interessante na bateria, que já tem no conjunto, o inversor, modulo de gestão e bateria.-
AlarmesdoMeco
- 19 novembro 2018
Colocado por: skyptTudo muito "giro" ...
Queremos é preços em PT😉Colocado por: callinas
Onde compra a solax a esse preço de 615 euros?
Vale a pena importar assim, mesmo pagando taxas alfandega
Mas isto sao os preços em PT
Se dividirmos o custo da bateria solax (T45) que custa 2770€ pelos 4,5kwh = 615€ p /kwh
Se lhe juntarmos um inversor híbrido fica por 1065€ p/ kwh
Se bem que estes não são os valores reais, mas apenas o preço de venda ao consumidor.
Calculando o custo real para comparar a tesla e a solax acho que teremos de usar o numero de ciclos, Não tenho a certeza se as contas são assim feitas:
Solax - 6000 ciclos
10 % descarga de 4,5kwh = 0,45kwh
6000 x 0,45= 2700kwh
custo real = 4770€ / 2700 = 1,76 €/kwh durante o tempo de vida da bateria
Tesla - 3000 ciclos
10% descarga de 13,5kwh = 1,35kwh
3000 x 1,35 = 4050 kwh
custo real = 7860€ / 4050 = 1,94€/kwh durante o tempo de vida da bateriaNão tem que multiplicar os ciclos totais garantidos pela capacidade de descarga?
Para a powerwall, p.e. Pode calcular 0,90 (descarga) x 3000 x 13,5 kwh. Depois é que divide o preço por este número que obteve. O resultado é o preço de cada kw.
Se estiver equivocado, peço desculpa.A questão é que como a tesla é de 13,5 em 10 anos faz tantos ou menos ciclos que a solax.
A solax fará um ciclo por dia, a tesla 1 ciclo de 3 em três dias.-
AlarmesdoMeco
- 22 novembro 2018 editado
Ainda as baterias.
Esta projecto independente sediado na austrália (baterytestcenter) e com o apoio do governo australiano, começou um projecto de 3 anos para testar 18 baterias com tamanho aproximado de 10kw
Cada bateria tem uma descarga de 2 ciclos diarios para acelerar o processo de teste, apenas a Tesla Powerwall faz 3 ciclos diarios devido ao (sistema fechado da tesla)
Também são colocadas em teste a temperatura da sala replicando o Modo verão/inverno, para criar condições reais de usabilidade.
O resultados são bastante interessantes com um relatório publicado a cada 6 meses.
Teem uma sala virtual aonde podemos ver as bateria e o tamanho de cada modelo.
Alem disso as cargas e descargas das bateria podem ser observadas online.
Dos 6 relatórios já publicados (ainda so li alguns) recomendam que a bateria e o BMS sejam o mais compatíveis possível, parte dos problemas que tiveram com as baterias foi relacionado com a gestão das mesmas.
Também é dado o feedback do fabricante e as garantias aplicada, assim como gestão online e upgrade de firmware.
Bastante interessante são as características e o tipo de arrefecimento que cada bateria tem.
Ao ler alguns relatórios confesso que não estava a espera de ler tanto problemas com as baterias, pensei que fosse uma tecnologia já estável e nem a Tesla é 100% livre de problemas.
A primeira conclusão que tiro dos relatórios é que a garantia e a assistência técnica devem ter peso muito importante e senão o factor mais importante na escolha destas baterias, seguido de um excelente sistema de Gestão (BMS) e obter uma bateria e inversor da mesma Marca/fabricante penso que deve ser o terceiro factor a ter em conta.
http://batterytestcentre.com.au
http://batterytestcentre.com.au/reports/
http://batterytestcentre.com.au/virtual-lab/Ha uma coisa que não percebo.
Tendo uma bateria de 3 kw, significa que todos os dias posso poupar no máximo so 3 kWh?
Adimitindo que o Autoconsumo da casa foi usado e houve excedente de produção. Algo que nesta altura do ano é quase impossível com potências baixas de instalação.
Entao uma bateria que custe 4mil,dividindo por 0.2 euros *365 dias *3kwh dia = da 14 anos.-
AlarmesdoMeco
- 23 novembro 2018
Uma correção.
Os packs de teste fazem ciclos de 3h, excepto a tesla powerwall 1 que faz de 2 horas.
Ao quinto report as baterias com menor degradação são :
1- Sony Fortellion
2- Samsung SDI
3- Lg Chem RESU 1
4- Tesla Powerwall 1 (versão descontinuada)
A LG sofre com o aquecimento da sala de testes porque tem arrefecimento passivo e o numero de ciclos diario é elevado.
O objectivo do estudo é em 3 anos de ciclos, fazer uso da bateria 3x mais rápido para atingir os 9 anos de uso real e observar o estado de degradação.Muito útil este estudo!- benignolopes
- 28 fevereiro 2019
Callinas, tópico interessante. serve o que serve, mas no inicio de 2018 pedi um orçamento e foi mais ou menos isto:
"Bateria Square S 63 PV;
Instalação de 3,38 kWp de potência fotovoltaica – 13 painéis de 260 Wp;
Valor total da instalação: 10 620 € + IVA;
Aos preços indicados acresce o IVA e as taxas de licenciamento no SERUP"
Poupanças:
"% de Poupança na fatura elétrica: 60 %
Poupança no 1º ano: 1 083 € / Poupança no 15º ano: 18 284 €
Rentabilidade (poupança/investimento): 8 a 9 % no 1º ano, sendo superior nos anos seguintes
Retorno estimado do investimento: 11 anos
Independência Energética: superior a 55 %"
eles pressupõe alteração da tarifa contratada assim como da potência...
Para mim continuam a ser valores proibidos, apesar de achar a solução excelente. quero acreditar que daqui a 2/3 anos teremos muitos mais players no mercado a fazer baixar o preço- benignolopes
- 28 fevereiro 2019
Já agora, em Março de 2018, os preços eram estes:
"Sem entrada para Painéis Fotovoltaicos
Sphere S 3.3 7.800€
Sphere S 6.3 9.900€
Square S 3.3 5.600€
Square S 6.3 6.600€
Tower S 12.3 10.300€
Com entrada para Painéis Fotovoltaicos
Square S 3.3 PV 5.800€
Square S 6.3 PV 6.900€
Square S 6.5 PV 7.300 €
Tower S 12.3 PV 10.500€
Tower S 12.5 PV 10.900€"Colocado por: benignolopesCallinas, tópico interessante. serve o que serve, mas no inicio de 2018 pedi um orçamento e foi mais ou menos isto:
"Bateria Square S 63 PV;
Instalação de 3,38 kWp de potência fotovoltaica – 13 painéis de 260 Wp;
Valor total da instalação: 10 620 € + IVA;
Aos preços indicados acresce o IVA e as taxas de licenciamento no SERUP"
Poupanças:
"% de Poupança na fatura elétrica: 60 %
Poupança no 1º ano: 1 083 € / Poupança no 15º ano: 18 284 €
Rentabilidade (poupança/investimento): 8 a 9 % no 1º ano, sendo superior nos anos seguintes
Retorno estimado do investimento: 11 anos
Independência Energética: superior a 55 %"
eles pressupõe alteração da tarifa contratada assim como da potência...
Para mim continuam a ser valores proibidos, apesar de achar a solução excelente. quero acreditar que daqui a 2/3 anos teremos muitos mais players no mercado a fazer baixar o preço
Com metade dos 10mil€ compra um pack de um carro eletrico batido / em fim de vida, inversor e contrata um eng. Eletrotecnico com experiencia para lhe "montar" um sistema parecido e ainda lhe sobra para uns kw de paineis fotovoltaixos (se calhar um bocado mais de metade)! :)Sim por metade tem uma solução tipo na solashop ou solarimpact0.0248 seg. NEW
