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1. • rjmsilva
   • 3 outubro 2018

    # 521

   Por mim era já ontem.
2. • jamesponde
   • 3 outubro 2018

    # 522

   Onde é que falam do despedimento colectivo enorme se isso for para a frente?
   
   - vendas de veículos
   + robots a substituir pessoas
   
   Vai ser bonito...
3. • Wardruna
   • 3 outubro 2018

    # 523

   Colocado por: FFADcom eléctricos ou sem eléctricos, algo é certo.
   
   daqui a uns anos todos deixaremos de conduzir (a não ser por puro prazer, tipo clássicos)...
   
   ... logo deixámos de ter carro.

   
   
   Daqui a muiiiiiiiiiiitttooooooosssssssssssss anos! Nessa altura anda tudo em mini naves.
4. • mafgod
   • 3 outubro 2018

    # 524

   Para quem vive e trabalha nas gandes cidades, faz todo o sentido a nível económico usar os transportes públicos ou as plataformas tipo UBER, Cadify ou mesmo os taxis.

   Concordam com este comentário: eu
5. •  
     AlarmesdoMeco
   • 3 outubro 2018 ^editado

    # 525

   Em que ano é que as “massas” começaram a ficar tão ignorantes que agora da-se mais credito a politicos do que a cientistas ? É que não me apercebi dessa mudança.
   
   Não gostam de ler..vejam um filme.
   
   https://m.imdb.com/title/tt7085074/plotsummary?ref_=m_tt_ov_pl
6. • Wardruna
   • 3 outubro 2018

    # 526

   Colocado por: mafgodPara quem vive e trabalha nas gandes cidades, faz todo o sentido a nível económico usar os transportes públicos ou as plataformas tipo UBER, Cadify ou mesmo os taxis.

   
   
   Tenho carro proprio, trabalho em Lisboa e nunca vou de carro para lá. Mesmo em lazer é muito raro ir.
   Quem vai para os centros urbanos de carro sem necessidade (havendo alternativas) deveria para um imposto de bom valor.
7. • Wardruna
   • 3 outubro 2018

    # 527

   Colocado por: AlarmesdoMecoEm que ano é que as “massas” começaram a ficar tão ignorantes que agora da-se mais credito a politicos do que a cientistas ? É que não me apercebi dessa mudança.

   
   
   Olhe que há muitos cientistas a trabalharem para politicos. temos de ter isso em conta.
8. • RCF
   • 3 outubro 2018

    # 528

   Colocado por: Wardruna
   
   Daqui a muiiiiiiiiiiitttooooooosssssssssssss anos! Nessa altura anda tudo em mini naves.

   
   Não sei o que considera muito... mas, eu acho que não será muito... será muito antes do final deste século. Hoje, o mundo avança mais em 10 anos do que há 500 anos atrás avançava em 100 anos.
   Para carros autónomos, a tecnologia já existe. Falta afiná-la e pô-la em prática (de forma massiva).
9. • acacios
   • 3 outubro 2018

    # 529

   Colocado por: WardrunaOlhe que há muitos cientistas a trabalharem para politicos. temos de ter isso em conta.

   
   
   a maior parte deles,e se os politicos dizem global warming eles dizem global warming
10. • FFAD
    • 3 outubro 2018 ^editado

     # 530

    estive numa conferência e vi que os carros com condução automática (que aliás já existem apesar de ilegal. tenho um amigo que faz lx porto sem tocar no volante), serão uma realidade muito em breve. Em poucos anos será massificado e os UBERS e afins não vão ter condutor.
    
    Isto para não falar dos transportes de curta e média distância serem em pequenos veículos voadores (tipo drones de maior dimensão). Os primeiros chegarão a grandes cidades antes de 2025...
    
    não tenho dúvidas nenhumas que o meu filho que tem 15 meses hoje, não vai conduzir um carro na vida, ou pelo menos não vai precisar...
11. • jamesponde
    • 3 outubro 2018

     # 531

    Nota informativa: Sabem quem esta a meter o dinheiro do investimento na condução autónoma?
    
    
    
    Industria militar.
    
    
    No futuro apenas basta carregar num botao...
12. • RCF
    • 3 outubro 2018

     # 532

    Colocado por: FFADOs primeiros chegarão a grandes cidades antes de 2025...
    
    não tenho dúvidas nenhumas que o meu filho que tem 15 meses hoje, não vai conduzir um carro na vida, ou pelo menos não vai precisar...

    
    O maior obstáculo, atualmente, será a parte legal.
    Eles ainda não andam por aí, sem condutor, porque é proibido... mas, já existem
13. •  
      AlarmesdoMeco
    • 3 outubro 2018

     # 533

    Colocado por: Wardruna
    
    Olhe que há muitos cientistas a trabalharem para politicos. temos de ter isso em conta.

    
    
    Principalmente aqueles cientistas que tiveram os emails hackeados e o astronauta da nasa que foi preso por falsas declaracoes no congresso.
    
    Mas isso são peanuts...nos somos o ze povinho, nao temos voto na materia, os governos da europa, a banca, as petroliferas, os ambientalistas, os privados fazem como lhe apetece.
    
    Nunca a energia foi tao cara...basta usar a imprensa para nos vender o “peixe” que o povo papa tudo..
    
    Uma pergunta..os polos ja derreteram ? Os navios hoje conseguem atravessar o artico ? Ou os niveis de 1923 ja voltaram ao normal.
    
    Que fraude gigantesca, de longe a maior deste seculo

    Concordam com este comentário: acacios
14. • acacios
    • 3 outubro 2018

     # 534

    Colocado por: RCFEles ainda não andam por aí, sem condutor, porque é proibido.

    
    
    No estado do nevada na florida e na california já andam
15. • acacios
    • 3 outubro 2018

     # 535

    Colocado por: AlarmesdoMeco
    
    Principalmente aqueles cientistas que tiveram os emails hackeados e o astronauta da nasa que foi preso por falsas declaracoes no congresso.
    
    Mas isso são peanuts...nos somos o ze povinho, nao temos voto na materia, os governos da europa, a banca, as petroliferas, os ambientalistas, os privados fazem como lhe apetece.
    
    Nunca a energia foi tao cara...basta usar a imprensa para nos vender o “peixe” que o povo papa tudo..
    
    Uma pergunta..os polos ja derreteram ? Os navios hoje conseguem atravessar o artico ? Ou os niveis de 1923 ja voltaram ao normal.
    
    Que fraude gigantesca, de longe a maior deste seculo

    Concordam com este comentário:acacios

    
    
    a holanda já está debaixo de água?
16. •  
      AlarmesdoMeco
    • 3 outubro 2018 ^editado

     # 536

    Colocado por: acacios
    
    a holanda já está debaixo de água?

    
    
    No fim deste texto esta a razão para que o Trump abandonou a conferencia de Paris.
    
    Thomas Wysmuller
    JSC Climate Group (NASA Ret.), President colderside.com, USA [email protected]
    
    
    
    CO2 and sea levels have tracked consistently for the past 5,000 years, with sea levels exhibiting a slight but consistent linear rise. During the same period, atmospheric temperatures stayed within a ±2C zone, but ranged up and down with wide swings. Recent examples include the +0.6C Medieval Warm period (500-1100AD), and the -0.6C Little Ice Age (1200-1800AD). At the same time, CO2 has been remarkably linear at 280 ppm, except for a spectacular 43% rise to 400ppm that began in the mid 1800s.
    Local sea level effects are dominated by tectonic influences, with uplift and subsidence factors the major long-term drivers; tides and ocean currents have the short-term effects. Tide Gauges have been reliable, but averaging them worldwide leads to bias, as many more are located in areas of subsidence than uplift. Renowned sea-level experts have made this abundantly clear [1,2].
    Satellites measuring sea level have not performed as promised; resolution insufficiency and orbital tracking errors compelled adjustments, skewing mostly linear readings in an upward direction that taxes credibility. [3]. No recent projection (IPCC4, NOAA5, USNCA6,7) appears to have any chance of accuracy; in fact their history has been one outright failure after another, and their American “clones” border upon ludicrousness.
    The most recent upward spike (43%) in CO2 from 280ppm in 1880 to 400ppm at present (2018), has not had a validated measurable influence on Sea Level Rise by any metric available, and provided a very uncomfortable inconvenience at the Paris COP21 Climate talks. It was this factor, likely more than any other, that led to provisions in the Paris Accord allowing nations to exit at will, without consequence. [8].
    
    Se preferirem teem o video neste blog
    
    https://blogs.agu.org/wildwildscience/2018/07/13/whats-new-in-climate-science-here-you-are/
17. • acacios
    • 3 outubro 2018

     # 537

    Colocado por: AlarmesdoMecoColocado por: acacios
    
    a holanda já está debaixo de água?

    
    
    a pergunta era para os teóricos da conspiração do global warming
18. •  
      AlarmesdoMeco
    • 3 outubro 2018

     # 538

    Howard Dewhirst August 2018
    PS:
    The large differences in technical opinion about whether or not human CO2 emissions alone are responsible for either Global Warming or Climate Change, suggest some form of Red on Green dialogue is needed to examine the evidence that:
    7
    1. Climate Change is largely real, natural, and mostly beyond our control.
    2. CO2 is not the principal driver of temperature and, or climate change.
    3. The global carbon cycle has always been balanced until upset by a current net 2 ppm/yr anthropogenic emissions.
    4. Climate data has been manipulated (Climate Gate emails) to artificially support ‘global warming’ and remove inconvenient truths such as the Nuclear Winter from the public record.8
    5. The Dickensian Little Ice Age climate of the 19th century and 285ppm CO2 is a sensible climate benchmark to be targeted by decarbonisation of the planet.
    6. The need to limit warming to 2oC ignores the fact that the Eemian Interglacial was ~3-5oC warmer than today, with hippos in Germany, yet CO2 was only 275ppm, and the eventual fall of CO2 to 180ppm lagged temperature by up to 14,000 years.
    7. Elevated CO2 during interglacials has never prevented the onset of new ice age, just as the huge albedo at glacial maxima and rock bottom levels of CO2 never prevented onset of warming, which had to happen before the ice sheets could melt.
    8. Climate models fail to model the past or the future, consistently projecting much warmer temperatures than occur and the mid-tropospheric tropical hot spot is not seen on satellite or balloon records.
    9. Arctic ice is melting but Antarctic is expanding and while many glaciers are melting, modern glaciers young in age of inception towards the equator, suggesting the Holocene is cooling.
    10. CO2 declined for 150my from ~2500 ppm to 180ppm; thus excluding the Pleistocene Ice Age, CO2 content of world’s atmosphere always higher than today without ill effects; and that below~400ppm C4 photosynthesis evolved under the pressure of CO2 starvation.
    11. Most climate alarms are false and little more than scaremongering.
    12. CO2 is mainly beneficial, NOT dangerous, but global decarbonisation is.
    13. Industrial effluents and plastics, deforestation and overfishing are dangerous– and are being side-lined by the excessive focus on CO2 emissions.
19. • tostex
    • 3 outubro 2018

     # 539

    Colocado por: acacios
    
    a pergunta era para os teóricos da conspiração do global warming

    
    
    Quando conduz na auto-estrada também fica a barafustar com todos os carros que vêm em sentido contrário?
    
    É óbvio que, como habitual, só o acacios é que está certo.
20. • mafgod
    • 3 outubro 2018

     # 540

    Colocado por: mafgodUma vez mais peço a que criem um outro tópico para se falar sobre esses assuntos que estão completamente off-topc.