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Tópico dos veículos elétricos (VE) 6
Colocado por: ricardoantunesPede sem exageros e diz que gasta 6€ por 100km já exagerando??? 6/1.5 = 4 Litros/100? de média?
Sim, eu faço 4 L/100km, se o percurso não tiver grandes declives faço menos de 4L.- ricardoantunes
- 21 agosto 2024
Eu faço menos de 10 KWh no ioniq. Os argumentos que deu, consegue fundamentar?
Colocado por: justme
Sim, eu faço 4 L/100km, se o percurso não tiver grandes declives faço menos de 4L.Fundamentar o quê? O consumo médio?- ricardoantunes
- 21 agosto 2024
Disse que já estava a exagerar ao dizer que gastava 4 litros aos 100. Disse que era muito mais de 0.15€ o kWh e que as contas do ChatGPT não era correctas.
Faça com as suas contas, mas ponha pelo menos 1 litro a mais no consumo, senão ainda é confundido com um pescador a descrever o peixe que acabou de pescar.Colocado por: justmeFundamentar o quê? O consumo médio?
Colocado por: ricardoantunesDisse que já estava a exagerar ao dizer que gastava 4 litros aos 100. Disse que era muito mais de 0.15€ o kWh e que as contas do ChatGPT não era correctas.
Faça com as suas contas, mas ponha pelo menos 1 litro a mais no consumo, senão ainda é confundido com um pescador a descrever o peixe que acabou de pescar.
Mas porque motivo eu tenho de mentir e dizer que faço consumos de 5L só para o agradar a si?
Se 10k km (o CB de viagem não regista mais) de consumo acumulado servir para alguma coisa...
E sim, os valores do ChatGPT estão muito exagerados... 12€ de combustível por cada 100km e 800€ de manutenção por ano?!?
Até na BMW eu pago entre 300 a 400€ de 2 em 2 anos pela manutenção. Ou seja por ano são uns 150 a 200€.
Quanto ao que você paga de eletricidade, esses 0.15€ por kWh já inclui as TAR? E o que paga de potência dia, tendo em conta que tem de ter mais potência para carregar o carro? É que tudo isto conta para as contas e não apenas o custo isolado do kWh como vocês tanto gostam de anunciar.
Eu sem VE apenas preciso de uma potência de 3,45 kW em casa, que faz reduzir significativamente o custo da factura da eletricidade.- ricardoantunes
- 21 agosto 2024
Os 15c já são com TAR, veja os tarifários da Plenitude.
Tenho 6.9 de potencia contratada, era o que ja tinha à muito tempo.
Já agora, que carro/modelo é esse?Colocado por: justme
Mas porque motivo eu tenho de mentir e dizer que faço consumos de 5L só para o agradar a si?
Se 10k km (o CB de viagem não regista mais) de consumo acumulado servir para alguma coisa...
E sim, os valores do ChatGPT estão muito exagerados... 12€ de combustível por cada 100km e 800€ de manutenção por ano?!?
Até na BMW eu pago entre 300 a 400€ de 2 em 2 anos pela manutenção. Ou seja por ano são uns 150 a 200€.
Quanto ao que você paga de eletricidade, esses 0.15€ por kWh já inclui as TAR? E o que paga de potência dia, tendo em conta que tem de ter mais potência para carregar o carro? É que tudo isto conta para as contas e não apenas o custo isolado do kWh como vocês tanto gostam de anunciar.
Eu sem VE apenas preciso de uma potência de 3,45 kW em casa, que faz reduzir significativamente o custo da factura da eletricidade.É um bmw série 1
Ainda gostava de ver um consumo acumulado seu com os tais menos de 10 KWh.
A Plenitude diz que o custo do kWh com impostos é 0,193702 €/kWh e no entanto o ChatGPT fez o cálculo a 0,15 €/kWh
Ou seja, é sempre a prejudicar os ice e a beneficiar os VE nas contas :)- ricardoantunes
- 21 agosto 2024
Os 15 c + iva que lhe falei. os 15c já contemplam a TAR.Colocado por: justmeÉ um bmw série 1
Ainda gostava de ver um consumo acumulado seu com os tais menos de 10 KWh.
A Plenitude diz que o custo do kWh com impostos é 0,193702 €/kWhSobre este tema... é como a anedota... "cada um tem a sua e faz o que quer com ela".
Sobre preços, há para todos os gostos.... eu carrego em casa em vazio e há uns meses até recebia para consumir :-)
Agora carrego ao sol, portanto sai-me a 0,06€/kWh (valor final) porque é o dinheiro que não recebo pela venda. Assim, e a uma média de 15kWh/100km, sai-me a 0,90€/kWh atualmente (mas como disse, há poucos meses, em vez de carregar ao sol vendia a 0,06€ e ainda me pagavam por consumir!)
Sobre a potência contratada, tenho tudo elétrico e antes de ter os VEs (3 atualmente) tinha 25A monofásico contratado.... com os VEs... continuo com os mesmos 25A monofásico contratados.
Sobre o IUC, ele que venha, entretanto, já vou com mais de 10 anos do primeiro VE, mais de 6 anos do segundo e mais de 6 meses do terceiro.
Mas com tanta resistência, dúvido que seja para breve :-) e a ser, que venha.
Sobre o chatGPT, que fui eu que coloquei, os dados foram obtidos por ele, eu não forneci nenhum.
E como disse,Colocado por: mafgodOs valores usados pelo ChatGPT podem não ser os mais corretos, mas não andarão longe...
Hoje tive de me deslocar a uma bomba de combustível para ir buscar gasolina, coisa que já não ia há anos, deixei o VE no parque e fui a pé (senão haveria memes de um VE a ir à bomba!!!) com um jerrican.... lá tive de pegar na pega imunda e mal cheirosa, e ir para a fila para pagar.... enfim, saudades nenhumas :-)@callinas, esse GPL a 5.000€ deve ser uma bombaça prestes a explodir lol :-)
Deveria ter o mesmo autocolante que o Tesla lol
Mas agora a sério, esse GPL de 5.000€ irá durar mais 200.000km em 14 anos?! :-)
Também podes argumentar que o VE de 18.000€ não vai durar MAS, se for um Kauai/Niro64 quase apostava um bife que durará bem mais que esse a GPL :-)Colocado por: VarejoteConheço alguns com VE, que andam pouco com eles, quase carro de fim de semana, para trabalhar andam a combustão.
E qual a razão?
O VE que tem pode não ser o mais indicado para o seu trabalho.
Ou então, o de combustão é da empresa :-)Colocado por: VarejoteOutros têm híbridos, já andaram com VE, dizem que tão depressa não compram VE, por causa do uso diário.
Ou seja... não percebi :-)
Para uso diário, um PHEV é melhor que um VE?
Provavelmente, se não conseguir carregar em casa, o PHEV vai andar sempre a combustão.
Mas ok, eu adoro carne de vaca mas não como só vaca, peixe.... legumes .... :-) há que ter uma alimentação variada.
O fato de alguém ter um VE e desistir e voltar para combustão, qual é o problema?
E os milhões que compraram VE e não querem mais nenhum a combustão? :-)Colocado por: justmeEu sem VE apenas preciso de uma potência de 3,45 kW em casa, que faz reduzir significativamente o custo da factura da eletricidade.
É pá, nem a minha mãe tem 15A contratados. Bastava ligar o micro-ondas e ter a máquina de lavar ou o ferro de engomar e lá ia a eletricidade abaixo :-)Colocado por: mafgodSobre o IUC, ele que venha, entretanto, já vou com mais de 10 anos do primeiro VE, mais de 6 anos do segundo e mais de 6 meses do terceiro.
3 carros em 10 anos. Está fartinho de poupar dinheiro.
Já agora, para carregar com o sol a 0,06€, quanto teve que investir? Quantos kwh carrega por dia nos carros?Colocado por: rjmsilva
3 carros em 10 anos. Está fartinho de poupar dinheiro.
Já agora, para carregar com o sol a 0,06€, quanto teve que investir? Quantos kwh carrega por dia nos carros?
Eu também gosto de pagar, para ter coisas grátis.E de Outubro a Março carrega também com o sol?Colocado por: mafgodÉ pá, nem a minha mãe tem 15A contratados. Bastava ligar o micro-ondas e ter a máquina de lavar ou o ferro de engomar e lá ia a eletricidade abaixo :-)
Além de tudo isso ligado ainda tenho também a TV, A/C, computador, etc e em 20 anos nunca a eletricidade foi abaixo... Devo ter uma instalação elétrica de mega super qualidade :)0.7556 seg. NEW