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Tópico dos veículos elétricos (VE) 6
- e o novo clio, o que dizem?Cada vez fico mais interessado em comprar elétrico mas esse c3 é mesmo feio🤨
Jorge vá dizendo como anda a capacidade dos seus elétricos como deve fazer muitíssimos kms ano era interessante saber isso.
Futuramente devo adquirir um 2008 ou Nissan leaf mas a ver se o meu megane aguenta uns anos😄- jorgealves
- 19 outubro 2023 editado
Colocado por: gil.alvesPelo preço foi a Peugeot Expert Elétrico 136 cv (100 kW) - Bateria 75 kWh
evidentemente que não é essa.
Foi a Citroen Jumpy com Bat 75KwhColocado por: jorgealvesevidentemente que não é essa.
:) claro. Desculpe... :D
- pcspinheiro
- 19 outubro 2023
Colocado por: spvalea ver se o meu megane aguenta uns anos
Idem aqui com a minha velhinha astra a gasolina/GPL, que já acusa 406.000 km.
Se chegar aos 500.000 (antevejo mais 4-5 anos):
- é uma vitória
- o preço/autonomia dos EVs já será mais justificável para me desfazer dele. Ou não...- jorgealves
- 19 outubro 2023
Colocado por: gil.alves:) claro. Desculpe... :D
como comprova é muito diferente- Nostradamus
- 19 outubro 2023 editado
Ainda poderia ter sido uma Toyota ProAce, ou uma Opel Vivaro ou mesmo Fiat E-Scudo.
Os carros já parecem os partidos políticos. Enfim
A Ford ia lançar agora uma E-Transit toda racing.Colocado por: gil.alvesContínuo a não conseguir perceber como é possível para privados, ficar-se "excitado" por pagar 28 000€(!!!) por uma caixa de fósforos de plástico e com material do mais barato e depois ainda ter limitações de autonomia, Apps e todas aquelas coisas... A sério... :)
VW GOLF 1.0TSI 29 000€
Valor de venda ao fim de 20 anos? 5000€(?) e o e-C3? será que chega aos 20 anos?...
quando o Golf avariar "qualquer" um está à vontade em mexer-lhe. e o e-C3??
Quando houver a "mesma" gama de um Golf, preço e autonomia em versão eléctrica, aí sim compro um eléctrico, se o estado não me permitir ter outra alternativa.
Também que treta de comparação, esse carro não é grande coisa (o Golf), eu não o queria. A único ponto é que o C3 é horrível, sempre a inventarem design horríveis para os eléctricos...
Agora daqui a 20 anos quando puderá valer uma carro apenas a combustão, onde poderá circular, quanto pagará de imposto, ... ninguém sabeColocado por: gil.alvesVW GOLF 1.0TSI 29 000€
Um Golf 1.0 custa 29000 €?
Anda tudo maluco da cabeça...Colocado por: euUm Golf 1.0 custa 29000 €?
https://www.guiadoautomovel.pt/marcas/volkswagen/golf/precosColocado por: euAnda tudo maluco da cabeça...
Não discordo.E ainda dizem que os elétricos são caros lolColocado por: jorgealvescomo comprova é muito diferente
Nota-se logo pela cor!Hum
Tenham sempre presente,que o valor de impostos obtidos pelo estado, decorrentes de Isv, Iva, Iuc, produtos petrolíferos e derivados, não pode diminuir.
Assim que a receita começar a quebrar terá de ser implantado um imposto para compensar a perda.
Seja na circulação, no carregamento, na propriedade..o que for.
Quem compra Veículos eléctricos, faça seguro damos próprios, uma vez que existem marcas, que em caso de sinistro, se o airbag acionar, têm de trocar a bateria de alta voltagem, com os custos que tal representa.
E quem não quiser
Por motivos de segurança, não desbloqueiam o carro.- pcspinheiro
- 19 outubro 2023
Boa sorte a convencer qualquer seguradora que, num sinistro que accione airbags mas sem danos para a bateria, tem que pagar milhares de € para a trocar na mesma... Já quando há danos é o que é (querem pintar meio pára choques ou nem querem pagar a reparação - ou só parte - porque havia outros danos).- Nostradamus
- 20 outubro 2023
Nesse caso imagino que as seguradoras deem perda total do veiculo e como tal paguem o valor da cotação de mercado do veiculo.
Ou estarei enganado? Quem já teve uma situação dessas?- ricardoantunes
- 20 outubro 2023 editado
Isto a ser verdade criavam um dos melhores VE's do mercado. Com uns consumos abaixo dos 10Kwh, o IONIQ 28 com uma bateria destas faria 550km facilmente com uma carga!
https://www.facebook.com/photo?fbid=6897282180327749&set=pcb.3598606477062424Só para quem ainda está com dúvidas....
Agora, se a energia para o alimentar é a hidrogénio, bateria, pedal, água, sol, vento....hum
se não fossem os lobbys dos motores a combustão e as irmãs do oil, estes poluentes nunca tinham vingado.
A tecnologia em evolução dos VE, inicia-se em 1839.
há 1850 anos..
lembram-se de ouvir falar no " La jamais contente"..
em 1899, electrico, batia os 105 Kms de velocidade maxima
como não seria o planeta se os VE vingassem desde então, como seria natural..Não é bem assim, só com as baterias de lítio é que o BEV se tornou prático.Colocado por: euUm Golf 1.0 custa 29000 €?
pois, mas ja conduziram esse 1.0?
É que por acaso aluguei um golf 1.0 o fim de semana passado e surpreendeu-me.1.0744 seg. NEW
