Tópicos não relacionados com casas ou imóveis
Tópico dos veículos elétricos (VE)
Colocado por: euPortanto, para mim, será irrelevante.
Ok, percebo-te..... mas se poderes escolher com, a mesmo preço, opta por ter :-)- Bruno.Alves
- 19 fevereiro 2018
Colocado por: euNo meu caso pessoal, só vou usar o Leaf na cidade (max 30 Km por dia)
Isso é o que diz toda a gente. Depois puffff fez-se o Chocapic, e o Leaf encosta o outro carro em >75% das viagens ;-)Colocado por: JoelM
É corrosão dos travões do carro, por isso nao há muito a fazer para proteger...
Há produtos para proteger as jantes.- Bruno.Alves
- 23 fevereiro 2018
Um artigo brilhante, sem floreados, com as vantagens e desvantagens dos eléctricos. A Exame Informática é neste momento a melhor publicação a seguir quando se trata de eléctricos.
http://leitor.exameinformatica.pt/#library/exameinformatica/23-02-2018/edicao-53/reportagem/o-seu-proximo-carro-deve-ser-eletrico
É um artigo que faz parte da edição paga da EI mas que está aberto a todos, por enquanto 👍De facto este é um dos poucos, senão único artigo, coerente, correto, isento e não especulativo.
Basicamente, o que eu e o Bruno.Alves (e outros) andamos a dizer...So espero que isto ande assim a evoluir!!ja vemos eletricos em fases 2,carregamentos mais rapidos e baterias mais durarouras!eu por enquanto aguardo ate o mercado estar mais desenvolvido para o eletrico e ai dou o salto!!mas ja pensei era numa mota eletrica mas não vejo nada sem ser aquelas bicicletas ou scooters!- Bruno.Alves
- 23 fevereiro 2018 editado
As motas é um mercado que não conheço bem porque não me interessa. Tenho noção que são caras, mas lá está, podem encontrar-se bons negócios.
Do pouco que conheço (isto não falando das quase scooter chinesas) as mais comuns são aquelas scooter ou maxi scooter (Vectrix e afins), a BMW também tem uma muito bem cotada no género.
Depois há motas muito desportivas, com performances estonteantes (lá está o binário dos eléctricos), lembro-me da Brambo e a Energica.
Mas mesmo nas chinesas, há técnicos que percebem da poda e trocam baterias, motores e controladores, o que permite dar aquelas "bicicletas" autonomia e performance muito aceitável. Claro, aquilo são bicicletas legalmente, logo não podem ter sobretudo velocidades ilegais.Mais um amigo do ambiente (quase) aqui para estes lados! :)
Um grande abraço a todos e obrigado pelos conselhos e sugestões!E que tal a máquina?Colocado por: euE que tal a máquina?
Espetacular!!
Conforto e performance muito boa em condução.... Mesmo muito contente! :)Agora é optimizar o modo 100% elétrico em detrimento do MCI. ;-)
Podes partilhar os valores gastos relativos à legalização do Ampera?
Ou seja, quanto mais gastaste para além do valor de compra?- Bruno.Alves
- 26 fevereiro 2018
Colocado por: JoelMAlguém me sabe indicar qual o valor (aproximado) da legalização de um carro?
Um 100% eléctrico é barato: tens de pedir o CoC à marca se não vier com o carro (normalmente não vem e custa coisa de 100€), pagar a um despachante para as coisas da alfândega (também coisa de 100€), depois é IPO B e taxas menores aqui e ali. Ah, e matrículas :-)
Um PHEV ou REX além disso pagas o ISV (não sei os valores mas existe um site da AT que dá isso).Colocado por: mafgodAgora é optimizar o modo 100% elétrico em detrimento do MCI. ;-)
Podes partilhar os valores gastos relativos à legalização do Ampera?
Ou seja, quanto mais gastaste para além do valor de compra?
Para alem da compra paguei:
ISV - 141.74
IMT- 45€
Serviços de solicitadora - 147€
Matricula Portuguesa - 20€
Passagem de nome - 55€
Foram cerca de 380€ para tudo! :)Colocado por: jcfcid
Para alem da compra paguei:
ISV - 141.74
IMT- 45€
Serviços de solicitadora - 147€
Matricula Portuguesa - 20€
Passagem de nome - 55€
Foram cerca de 380€ para tudo! :)
mas atenção que o meu é hibrido!
os 100% eletricos, acho que não pagam ISV :)
E tambem usei serviços de 3os para me ajudar, visto não ter experiencia, sairia mais barato se me quisesse dar ao trabalho de fazer tudo!Colocado por: JoelM
Pensei que fosse muito mais caro...
Para um veiculo a diesel, seria muito mais caro :)Uma proposta interessante :-)
https://www.motor24.pt/motores/ecologia/hyundai-kauai-eletrico-o-mesmo-estilo-duas-versoes-diferentes-de-autonomia/
"Uma delas, com bateria de 64 kWh, permite uma autonomia até 470 quilómetros, sendo esta apelidada de ‘longa distância’. O motor debita um total de 204 CV (150 kW), o que lhe permite acelerar dos zero aos 100 km/h em apenas 7,6 segundos.
Outra versão tem bateria de 39 kWh o que lhe permite autonomia até 300 quilómetros. Bem menos potente do que o modelo de topo, Kauai Electric conta com um motor de 135 CV (99kW). Comum a ambos os modelos é o binário de 395 Nm."
A ver vamos os preços e os prazos de entrega cá para Portugal.Considerando os preços de outros elétricos Hyundai, não me parece que o preço vá ser competitivo...O Hyundai Ioniq 100% elétrico, tinha um preço competitivo face à concorrência (Leaf 30kwh).
Claro que com a entrada do Leaf 40, com a Nissan a manter os preços do 30 para o 40 e para além dos vários descontos que estão a ser feitos, o Ioniq deixou de ser tão apelativo... a ver vamos.Já agora, lá fora, o Kauai tem um outro nome :-)
Será interessante ver os carros importados com esse nome. Não será caso único, já no passado houve modelos com nomes interessantes :-)- Bruno.Alves
- 27 fevereiro 2018 editado
Colocado por: mafgodO Hyundai Ioniq 100% elétrico, tinha um preço competitivo face à concorrência (Leaf 30kwh).
Não acho nada. O modelo básico do ioniq custava ~~38k€ e o Leaf Tekna (versão mais equipada) ~~37k€. Na Nissan era fácil obter descontos que traziam esse valor BEM para baixo, na Hyundai népia. Por isso é que importei o meu :-)
O Kauai tem a grande vantagem de ser um "mini-SUV", que é uma coisa que está muito na moda. Mas para isso é preciso que os fabriquem... Ainda há (agora, hoje) pessoas há muitos meses à espera do ioniq, ficaria muito admirado se este modelo seguisse um caminho diferente.
Gosto muito do meu ioniq mas, a menos que a Hyundai me mostre estar errado, vai ser mais um compliance car para atingir metas (e vender na Noruega, isso sim)0.0446 seg. NEW
