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  1.  # 1

    Gostaria de saber o seguinte:
    Um amigo de um amigo consegue arranjar óleo de quase todas as marcas comercializadas no mercado em Portugal por quase metade do preço isto comparando os preços de venda ao publico do bidão pretendido.

    Ex: eu quero 5 litros do óleo X o PVP desta embalagem é tanto ele consegue quase 50% de desconto.
    Eu pensei o seguinte:
    Porque não comprar uma embalagem de maior quantidade e fazer várias mudas do mesmo bidão isso aumentaria o desconto.
    Ou comprar um óleo que desse em várias viaturas a diesel e se desse para gasolina também seria ótimo.
    Para isso ser feito existem várias perguntas que eu já fiz em algumas lojas tendo obtido respostas diferentes.
    1ª o oleo tem prazo de validade?
    2ª a embalagem depois de aberta para retirar a quantidade necessária e voltando a enrroscar a tampa aguenta-se a embalagem/bidão tanto tempo como se nunca fosse aberta?
    3ª O oleo num carro sempre parado estraga-se?
    4ª È mesmo necessário aos km certos mudar ou se formos por exemplo a meio de uma longa viagem podemos o fazer só depois desta.
    5ª Imaginem que eu tenho dois carros iguais para mudar o oleo no mesmo dia com o mesmo oleo só que na embalagem de um tinha a data de embalamento do mês passado e na outra embalagem a data de embalamento era de quase 24 meses, têm a mesma duração e as mesmas propriedades.
    6ª Existe alguma temperatura expecifica para armazenamento ou desde que esteja em local fresco e seco está bom?
    7ª cada fabricante recomenda uma marca de oleo, temos de seguir essa marca ou podemos comprar a versão equivalente de outra marca qualquer?
    8ª a diferença de preço 4 ou 5 vezes superior de oleos do mesmo tipo compensa ou é só alguns aditivos que não fazem assim tanta diferença?
  2.  # 2

    Compra o oleo de motor novo, na TEXoleo... já foi ver!!!?
    https://www.texoleo.com/
    Esse PVP, que está nas embalagens é o da oficina=. isso consegue por até 4X menos!!! e novo/ dentro da validade
    Sem ter apanhado humidade e/ou variações e temperaturas...

    quanto às suas perguntas:
    2. eu andei ( e ando) com um bidon de 4 litros na viatura, vou re-atestando o motor com 1l/10.000km ( o sacana do motor consome oleo), e durou-me 3 anos...Este ano, comprei novo bidon.

    3. sim.

    4. Prefencialmente antes, tem de planear as viagens/ revisões/ manutenções. Nos carros novos pode chega ra um ponto que o carro pura e simplesmente para..

    5. Não terão as mesmas propriedades concerteza...

    8. Não é 4 ou 5x...é somente 20 ou 30%...

    O resto das questões encontra nas FAQ do fabricante ...


    PS: com tanta dúvida "existêncial", aconselho-o a ir visitar foruns e ler uns quantos topicos sobre mecanica automovel.
  3.  # 3

    e o que vai fazer com o óleo velho?
    Concordam com este comentário: eu
  4.  # 4

    Colocado por: pauloagsantose o que vai fazer com o óleo velho?

    Espero que o 1982 o entregue para a devida valorizção de residuos...
    Concordam com este comentário: smst
  5.  # 5

    Não entrego nada, seve para passar em metais enferrujados, fazer andar portas, fazer queimas de lenha para estar tudo limpinho.
  6.  # 6

    Já viu na TExoleo?

    Oleo sintetico 5w30 longlife ( CASTROL, BP) a cerca de 10€/l, entregue em casa...
    Concordam com este comentário: eu
    • eu
    • 20 maio 2018 editado

     # 7

    Colocado por: Pedro BarradasJá viu na TExoleo?

    Oleo sintetico 5w30 longlife ( CASTROL, BP) a cerca de 10€/l, entregue em casa...


    Tenho comprado lá embalagens de 5 litros de Castrol Edge 5W30 a preços entre 40 a 50 euros. Na Audi cobram quase 200 euros pelo mesmo óleo...
  7.  # 8

    Vejam aqui www.neumaticosylubricantesonline.pt. Ainda é mais barato que na texoleo. Já comprei e compensa acima de 3 potes não pagam portes.
  8.  # 9

    1ª o oleo tem prazo de validade? Quase tudo tem prazo de validade.

    2ª a embalagem depois de aberta para retirar a quantidade necessária e voltando a enrroscar a tampa aguenta-se a embalagem/bidão tanto tempo como se nunca fosse aberta? Perde sempre propriedades.

    3ª O oleo num carro sempre parado estraga-se? Mais do que você imagina...

    4ª È mesmo necessário aos km certos mudar ou se formos por exemplo a meio de uma longa viagem podemos o fazer só depois desta. As manutenções devem-se fazer sempre antes de uma longa viagem e nunca depois de o carro avariar pelo caminho.

    5ª Imaginem que eu tenho dois carros iguais para mudar o oleo no mesmo dia com o mesmo oleo só que na embalagem de um tinha a data de embalamento do mês passado e na outra embalagem a data de embalamento era de quase 24 meses, têm a mesma duração e as mesmas propriedades. Não lembra oa diabo armazenar oleo em casa por mais de 24 meses. (será que também compra mantimentos para a sua despensa para 24 meses)

    6ª Existe alguma temperatura expecifica para armazenamento ou desde que esteja em local fresco e seco está bom? E não esquecer as "bacias) para colocar o tambor em cima.

    7ª cada fabricante recomenda uma marca de oleo, temos de seguir essa marca ou podemos comprar a versão equivalente de outra marca qualquer? Os fabricantes recomenda determinadas especificações/viscosidades daí se aliarem a determinadas marcas. Desde que a marca equivalente tenha as mesmas especificações/viscosidades não há problema.

    8ª a diferença de preço 4 ou 5 vezes superior de oleos do mesmo tipo compensa ou é só alguns aditivos que não fazem assim tanta diferença? Ninguém trabalha para aquecer. Já ouviu falar em margem de lucro, pagar funcionários, instalações, impostos, etc... (Já agora também compra 100kg de massa, 100kg de arroz, 100 litros de leite, etc de uma só vez, se for a um armazenista se calhar arranja mais barato que no hipermercado)
    Concordam com este comentário: Pedro Barradas
 
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