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- Eu queria era ver um Jimmy a envergonhar um destes! Que malucos, isto é que é brutal mesmo😁 https://youtu.be/sPFocUNxykAEstao brutais, mas eu nao tenho bolso para faZer pedra, e sinceramente nao gosto de pedra, é muito tecnico
Colocado por: PolskiEu queria era ver um Jimmy a envergonhar um destes! Que malucos, isto é que é brutal mesmo😁https://youtu.be/sPFocUNxykA
Olhe este https://youtu.be/DcCyFMVrG6ASou mais adepto da liga dos maiores.
https://youtu.be/-j3iY15CmoESem duvidas, o Jimmy tem um grande potencial para TT, são gostos e carteira de cada um, a que saber respeitar.A parte mais importante é o gosto pelo desporto motorizado que por vezes com menos € se faz mais e melhor.Como já disse várias vezes, tem aí potencial para um bom projeto DR. A ter de investir nele que seja a patrão, ou é ou não é,nada de meios projetos😁Colocado por: PolskiSem duvidas, o Jimmy tem um grande potencial para TT, são gostos e carteira de cada um, a que saber respeitar.A parte mais importante é o gosto pelo desporto motorizado que por vezes com menos € se faz mais e melhor.Como já disse várias vezes, tem aí potencial para um bom projeto DR. A ter de investir nele que seja a patrão, ou é ou não é,nada de meios projetos😁
Para ser à patrao como diz era eixos e caixas VX e motor pd130, ai ja ficava canhao e uns 35” mas fica desproporcional, nao gosto de ver o jimny com mais de 31” no maximo dos máximos 33”...
Com o kit 2”, e mais alma no motor ja fico contente- Bricoleiro
- 19 abril 2020
O Jimny é bom, mas ouvir os 6 cilindros do Patrol a cantar enquanto se sente o power no pé direito é outra melodia, chegamos a casa com sorriso de orelha a orelha, mesmo que pelo caminho seja preciso atrelar o guincho a uma árvore.- Bricoleiro
- 19 abril 2020
Vi isto e achei interessante...
https://www.jornaldosclassicos.com/2020/04/18/a-extraordinaria-coleccao-de-automoveis-de-attilio-fantini/- Bricoleiro
- 20 abril 2020
Colocado por: DR1982Para ser à patrao como diz era eixos e caixas VX e motor pd130
E carteira de patrão também!
Isso implica muita mão de obra e trabalho de torneiro e serralharia para as aplicações das coloches das caixas, dos eixos...Colocado por: Bricoleiro
Por isso é que era um projecto à patrão ;)
E carteira de patrão também!
Isso implica muita mão de obra e trabalho de torneiro e serralharia para as aplicações das coloches das caixas, dos eixos...
Impossível não é, os eixos vx ate sao fáceis de aplicar no jimny, esteticamente sao muito parecidos com os originais até!
O motor é que daria mais trabalho, com as caixas vx era preciso uma placa adaptadora para apertar o pd130, dava trabalho
Mas ficava bruto:)
Digo bem, ficava :), porque para mim no maximo meto um 1.9dti com TGV que aperta direto nomlugar do 1.5 dci!Colocado por: BricoleiroO Jimny é bom, mas ouvir os 6 cilindros do Patrol a cantar enquanto se sente o power no pé direito é outra melodia, chegamos a casa com sorriso de orelha a orelha, mesmo que pelo caminho seja preciso atrelar o guincho a uma árvore.
Bricoleiro 6 cilindros + turbo =😁Colocado por: Bricoleiro
Sem dúvidas, estes projetos levam € e tempo, se souber alguma coisa de mecânica e ter alguns conhecimentos, podem-se poupar algumas coroas😁!
E carteira de patrão também!
Isso implica muita mão de obra e trabalho de torneiro e serralharia para as aplicações das coloches das caixas, dos eixos...Colocado por: DR1982Por isso é que era um projecto à patrão ;)
DR, isso não é um projeto para amanhã pois não? Tem tempo, talvez mude de ideias ou quando decidir mexer na fera a carteira já esteja mais pesada.
Impossível não é, os eixos vx ate sao fáceis de aplicar no jimny, esteticamente sao muito parecidos com os originais até!
O motor é que daria mais trabalho, com as caixas vx era preciso uma placa adaptadora para apertar o pd130, dava trabalho
Mas ficava bruto:)
Digo bem, ficava :), porque para mim no maximo meto um 1.9dti com TGV que aperta direto nomlugar do 1.5 dci!Colocado por: BricoleiroVi isto e achei interessante...
Esse Fiat 131 Abarth Rallye amarelinho ainda arranjava lugar para o meter oh Bricoleiro 😁
https://www.jornaldosclassicos.com/2020/04/18/a-extraordinaria-coleccao-de-automoveis-de-attilio-fantini/Colocado por: PolskiDR, isso não é um projeto para amanhã pois não? Tem tempo, talvez mude de ideias ou quando decidir mexer na fera a carteira já esteja mais pesada.
Nunca se sabe, mas com eixos reforçados, e motor 1.9dti ja fica bom e continua “legal” para andar na estrada, mexer muito mais que isso so para andar em pista e isso nunca me interessou:)
Alias o ideal seria até manter o 1.5dci e tirar lhe potência para continuar legal, mas pelo que vejo os 1.5 dci sao fraquitos para tirar potência!- Bricoleiro
- 20 abril 2020
Colocado por: DR1982os eixos vx ate sao fáceis de aplicar no jimny
Mas suponho que fiquem bem mais saídos da carroçaria, a largura de um Land Cruiser não tem nada a ver com um Jimny!- Bricoleiro
- 20 abril 2020
Colocado por: DR1982mas pelo que vejo os 1.5 dci sao fraquitos para tirar potência
Em TT a potência é necessária em binário desde o arranque e não tanto cavalos. E aqui a cilindrada manda muito principalmente num diesel, um 1500 é um 1500 não há milagres, mesmo que meta um 1500 com 110 cavalos nunca terá o torque de força dum 2500 ou 2800 ou 3000.- Vítor Magalhães
- 20 abril 2020
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