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Colocado por: Bricoleiro
Pois... mas eu acho que eticamente não podemos nem devemos ser exemplos de corrupção e depois exigir políticos limpos!
Muito sinceramente as seguradoras tambem nao merecem grande consideração, por isso...
“Se nao podes vende-los junta-te a eles”, nao é bonito de se dizer mas na pratica é o mais fácil!Colocado por: Anonimo12122020Bricoleiro, vamos a Alemanha compramos um carro "avariado" entramos com ele na Suiça em reboque. Faz o desalfandegamento em cima do reboque, tudo bem feito de acordo com a lei. Basta é tirar o fio da bobine de chamada do motor de arranque. Passado uma semana temos o carro reparado, já podemos legalizar com base no valor da fatura. Tudo legal
Mas tem de apresentar fatura do arranjo salvo erro, tive um colega meu que foi buscar uma 335i à Suíça e segundo ele
Nao compensou assim tanto para o trabalho que teve a legalizar para França- Bricoleiro
- 26 maio 2020
Colocado por: DR1982
Muito sinceramente as seguradoras tambem nao merecem grande consideração, por isso...
“Se nao podes vende-los junta-te a eles”, nao é bonito de se dizer mas na pratica é o mais fácil!
É o mais fácil mas não é a melhor atitude.
A busca por estratagemas para contornar a lei de forma não ilegal não é de todo correta e gera uma bola de neve que nunca mais para.Colocado por: Anonimo12122020E vai a casa das peças compra um rele para o modelo com a fatura. Estava ali a avaria. Nao sei, o cunhado do meu irmão trabalha em Yverdon n'a peogeot e vive em Pontarlier, dos veículos de retoma que entram ele leva bastantes para a França, se não ganha se dinheiro não se dava ao trabalho
Ja vivi uns tempos em matabief, ele para ir todos os dias para pontarlier é corajoso :)
Sim, mas nessa caso ele deve os tirar bem mais baratos, ao preco de mercado na Suíça para trazer para França nao compensa assim tanto, e se for um carro que tenha de pagar bonus malus aí é que nao!
Em alguns modelos compensa alguma coisa claroColocado por: Anonimo12122020Faz cerca de 40 km para cada lado. Mas como fez CFC e é chefe de oficina deve compensar. E claro ele deve apanhar os carros quase ao preço que as retomas entram.
Compensa, passa é metade da vida no caminho! Mas monetáriamente falando compensa!A Alemanha já não é como foi, e nas importações de automóveis também não, em cada 3 automóveis um tem os km marados, a sedução por preços baixos as vezes leva a grandes dissabores 😜Colocado por: Bricoleiro
Bricoleiro, a uns anos atrás a minha mulher recebeu um carro do pai com matrículas alemãs, quando o trouxemos ainda rodou 2/3 meses assim. Quando fomos para o legalizar aqui tive de pagar como o tivesse importado por preço de tabela, mesmo comprovado que não foi comprado!Então onde está a lealdade do estado?
É o mais fácil mas não é a melhor atitude.
A busca por estratagemas para contornar a lei de forma não ilegal não é de todo correta e gera uma bola de neve que nunca mais para.Colocado por: Anonimo12122020Normal, isso é como todos os lados, mais ainda vem de lá umas coisas interessantes.
Sem duvidas, mas não são esses que se vêem aí nos Stands a venda.Colocado por: Anonimo12122020Não, tenho lá um vizinho de Portugal que nos arranja de vez enquando as coisas.e para os bmw levo sempre o carly para fazer a leitura das centralina. Mas já fui a um stand que não me deixou ligar a máquina. Ficou la
Pois, nos na firma temos muitos que com 2 anos têm 150 mil em cima e parecem novos 😁Mas oh Costa para nós na CH nem compensa muito, e no caso de garantias só funciona se os comprar num Stand oficial!Colocado por: PolskiPois, nos na firma temos muitos que com 2 anos têm 150 mil em cima e parecem novos
Normalmente esses carros que fazem muitos Kms têm pouco desgaste, pois a maior parte é em AE.Colocado por: eu
Sim e a manutenção é regular, mas comprá-lo como se tivesse 60 mil e f....... e poucos notavam a diferença.
Normalmente esses carros que fazem muitos Kms têm pouco desgaste, pois a maior parte é em AE.- Bricoleiro
- 27 maio 2020
Colocado por: PolskiBricoleiro, a uns anos atrás a minha mulher recebeu um carro do pai com matrículas alemãs, quando o trouxemos ainda rodou 2/3 meses assim. Quando fomos para o legalizar aqui tive de pagar como o tivesse importado por preço de tabela, mesmo comprovado que não foi comprado!Então onde está a lealdade do estado?
Se o pai é alemão e o carro foi para outro país e passou de nome é importado, onde está a dúvida?Colocado por: Bricoleiro
A minha dúvida está aqui Bricoleiro!
Pois... mas eu acho que eticamente não podemos nem devemos ser exemplos de corrupção e depois exigir políticos limpos!Colocado por: Bricoleiro
Sim, então mas o carro não foi comprado, porque é que se paga como tal? Você herda uma casa dos seus pais,também vai pagar mais valias ao estado? A legalização estou de acordo, alfândega não.
Se o pai é alemão e o carro foi para outro país e passou de nome é importado, onde está a dúvida?- Bricoleiro
- 27 maio 2020 editado
Colocado por: PolskiSim, então mas o carro não foi comprado, porque é que se paga como tal? Você herda uma casa dos seus pais,também vai pagar mais valias ao estado? A legalização estou de acordo, alfândega não.
Compreendo e também estou a acordo, mas temos de ver uma coisa, se forem criadas excepções nesse sentido, não há forma de controlar e vai haver muitos chicos espertos a aproveitar essa benesse da lei com familiares a assinarem contratos compra e venda fictícios para fins de negócio.
Há sempre injustiças que sobram para alguém e tem de haver separadores em algum lado e regras para evitar fraudes, os vários escalões de impostos também não são propriamente justos para todos, mas haverá melhor forma de o fazer?E como tudo na vida, acaba sempre por pagar o justo pelo pecador, foram mais de 3k que lhe tive de oferecer, se não fosse por guardar consideração ao meu sogro tinha vendido lá e comprado outro aqui, mas pronto não deu para aldrabar, se não era o que tinha feito e de boa consciência.- Bricoleiro
- 27 maio 2020
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