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Que elétrico comprar até 38500 para integrar programa de abate?

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  1.  # 41

    Colocado por: rjmsilvaO apoio deveria ser para abate, de carros a circular, com inspeção válida e mais de uns 15 anos. Davam uns 2500 a 3000 euros.


    Isto(!) plain and simple(!).
    Nem carro novo havia de ser preciso se fosse mesmo um verdadeiro incentivo!

  2.  # 42



    Colocado por: NostradamusA última coisa que eu ia querer ver com este incentivo, era vê-lo a ser canalizado para financiar Audi E-tron e outros "carros de high-cost"..

    Ou mesmo um range rover, que vai andar sempre a gasolina

  3.  # 43

    Colocado por: pcspinheiroQuem tem 62.5k para dar por um VE novo quase de certeza que não anda num carro com >10 anos e que vale menos de 4k para dar para abate... Esta medida, no geral, faz pouco sentido. Mas pode ser que os números até final do ano me contrariem...


    Não é pelo valor em si, é pela estabilidade legislativa.

  4.  # 44

    Colocado por: callinasrange rover


    Também. Outra aberração nas estradas portuguesas.

  5.  # 45

    Colocado por: callinas


    Ou mesmo um range rover, que vai andar sempre a gasolina


    No outro dia reparei que o rover hibrido do patrão leva mais "eletrões" que o 100 % elétrico Spring. Um desperdício de energia para mover 3 toneladas.
    Concordam com este comentário: mafgod

  6.  # 46

    Posso não estar 100% certo, mas, qualquer hibrido plug-in ou PHEV, tem uma média de consumo superior a um BEV equivalente.
    Um BEV facilmente tem médias de 13/15kWh/100km e num hibrido é geralmente bem mais.

  7.  # 47

    Colocado por: mafgodPosso não estar 100% certo, mas, qualquer hibrido plug-in ou PHEV, tem uma média de consumo superior a um BEVequivalente.
    Um BEV facilmente tem médias de 13/15kWh/100km e num hibrido é geralmente bem mais.


    Só pode.
    O dele diz que tem autonomia para 100 km enquanto que o meu tem 220 km para mais ou menos a mesma energia - 28 kWh.

  8.  # 48

    Em 2025 vão dar €10M de apoio ao abate (descarbonização e tal...), mas vão torrar €156M em viagens! Somos mesmo um país de ricos...

    https://poligrafo.sapo.pt/fact-check/orcamento-do-estado-para-2025-preve-156-milhoes-de-euros-em-viagens-e-estadias-em-apenas-um-ano/
    • neco
    • 1 novembro 2024

     # 49

    Está comprado: Tesla Model 3 preto por 38485€ :)

    Ouviram as minhas preces ✅
    Concordam com este comentário: RUIOLI

  10.  # 50

    Parabéns!

  11.  # 51

    Colocado por: necoEstá comprado: Tesla Model 3 preto por 38485€ :)
    Se tivesses usado um referreal, ainda teria sido 500€ mais barato.

    Se alguém quiser 500€ de desconto, usem este link do meu referreal:
    https://ts.la/mrio358066

    Assim, em vez de 38485€ fica por 37985€, já dá para o seguro, ou quase :-)
    • neco
    • 2 novembro 2024

     # 52

    Usei sim. Esqueci me de referir esse pormenor.
    Estas pessoas agradeceram este comentário: mafgod
    • neco
    • 14 novembro 2024

     # 53

    Dúvida: tenho um carro a diesel com mais de 10 anos para abater (ainda em condições).

    A minha mãe tem um a gasolina muito mais velho, em piores condições.

    Posso passar este para meu nome e depois abate lo?

  14.  # 54

    Colocado por: necoPosso passar este para meu nome e depois abate lo?


    Pode abater pois.

    Não espere é depois poder chuchar os 4000€ do fundo.

  15.  # 55

    Se calhar é melhor comprar o novo em nome da mãe :)
    Concordam com este comentário: Nostradamus, hangas, Dias12, mafgod

  16.  # 56

    Colocado por: IronManSousaSe calhar é melhor comprar o novo em nome da mãe :)



    Depois ao fim de 2 anos, pode passar para o nome do neco.

  17.  # 57

    Colocado por: necoPosso passar este para meu nome e depois abate lo?
    Claro que pode.
    • hangas
    • 14 novembro 2024 editado

     # 58

    Também não me parece que haja nenhum impedimento para isso.
    Mas o melhor é confirmar no centro de abate que escolher o que é necessário.

    Abati um carro o ano passado. Por acaso era meu há 15 anos na altura. Mas o certificado apenas tem o meu nome e os dados do carro abatido.
    O certificado apenas identifica o carro e o proprietário, e claro, exige obviamente os documentos originais.
    Nada de guias de substituição enquanto espera pelo DUA.

    Mas partir do momento em que tem um certificado com o nome e NIF igual ao fatura do EV novo, não estou a ver por onde possam pegar. A não ser que na avaliação do fundo tenham algum critério secreto de avaliar a data de emissão do DUA.

  19.  # 59

    Neste aviso não sei, mas num dos anteriores havia uma obrigatoriedade de o veiculo estar pelo menos a 6 meses em nosso nome para ser elegivel.
    • argo
    • 14 novembro 2024

     # 60

    Neste não há esse detalhe de 6 meses.

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