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Tópico dos veículos elétricos (VE) 6
- pcspinheiro
- 15 novembro 2024
E toca ao trablaho que não se vai fazer sozinho :-((Não foi só o Renault ZOE a passar de 5 estrelas para 0, aconteceu o mesmo ao Fiat Panda mas só falam do ZOE...Estou com média de 10.5kwh/100km.Colocado por: rjmsilvaEstou com média de 10.5kwh/100km.
Muito bom!Fiz uns 110 km em AE, entre 90 e 100. O resto tem sido condução despreocupada de acordo com a via e condições do trânsito.Já fiz 8.8kWh/100km ... até tirei foto na página 45 :,)
Hoje já não tenho pachorra para andar a conduzir como se estivesse um carro a combustão lol- Bruno.Alves
- 16 novembro 2024 editado
Colocado por: AiOGajoNão foi só o Renault ZOE a passar de 5 estrelas para 0, aconteceu o mesmo ao Fiat Panda mas só falam do ZOE...
Só acompanho VEs 😁😁😁Colocado por: rjmsilvaEstou com média de 10.5kwh/100km.
Mesmo bom. O meu bisonte faz o dobro sem se esforçar muito.Colocado por: pcspinheiroSó em jeito de picar a discussão, porque estou aborrecido, façam lá um bate chapas forte entre um série 5 com 15 anos e um spring ou Zoe novo para ver a quem doi mais ;-)
Se for um embate frontal o série 5 pode ganhar por ter 2km de capot antes de chegar aos passageiros 🤪
Mas nos critérios atuais de deformação e tal... Seria engraçado verColocado por: Bruno.AlvesSe for um embate frontal o série 5 pode ganhar por ter 2km de capot antes de chegar aos passageiros 🤪
Não é só isso, o peso também tem uma importância muito grande. Num embate frontal, o peso tem uma importância crucial.Várias tecnologias, num encontro campestre 😂
Quiz:quantos cavalos estão na foto?Só vejo dois, a pastar atrás das sebes, mas parecem mais mulas do que cavalos, mas como tb.vejo mal até podem ser burros..Colocado por: necoVárias tecnologias, num encontro campestre 😂
Quiz:quantos cavalos estão na foto?(provocação) ;)
Eu vejo dois carros e uma torradeira.O Mercedes é só metade torradeira 😂 A 250e- J.Fernandes
- 17 novembro 2024
Colocado por: euo peso também tem uma importância muito grande
Em rigor, a massa.Colocado por: AiOGajoSe for um embate frontal o série 5 pode ganhar por ter 2km de capot antes de chegar aos passageiros 🤪
Mas você acredita mesmo que vale a pena comparar a rigidez estrutural e, por sua vez, a segurança dos passageiros entre estes dois veículos?!
Mas nos critérios atuais de deformação e tal... Seria engraçado verColocado por: BelhinhoSe for um embate frontal o série 5 pode ganhar por ter 2km de capot antes de chegar aos passageiros 🤪
Corrige lá a citação, porque não fui eu que escrevi isso...
Mas é verdade que a peso tem um fator importante num acidente.
Já agora um Serie 5 com 15 anos pesa 1600kg o ZOE 1400kg...
https://www.auto-data.net/en/bmw-5-series-sedan-f10-520d-184hp-17268https://www.euroncap.com/en/results/dacia/spring/44197https://www.youtube.com/watch?v=2indFTVpQ_YColocado por: pauloshttps://www.youtube.com/watch?v=2indFTVpQ_Y
A 50 km/h! Agora é atualizar isso para o dia-a-dia.
PS: Dizem as más línguas que as marcas enviam carros "diferentes" para os testes.- Bruno.Alves
- 18 novembro 2024
Colocado por: BelhinhoMas você acredita mesmo que vale a pena comparar a rigidez estrutural e, por sua vez, a segurança dos passageiros entre estes dois veículos?!
Não. Você é que insiste em poluir a discussão com uma argumentação totalmente absurda.
São carros homologados na Europa, que passam pelo menos os mínimos exigíveis na Europa. Um Zoe pode não ser tão seguro como um série 5, mas vendem-se MUITOS mais carros "tipo Zoe" do que "tipo serie 5". Parece que só se vendem carros pequenos elétricos ou teoricamente pouco seguros elétricos. Não se vendem segmentos A, com menos massa, com menos rigidez estrutural do que um série 5. Mas porque é elétrico, "ai oh cruzes que é um caixão com rodas".
Não é fácil...Colocado por: Bruno.Alves
Eu não disse nada disso! Eu disse que os eléctricos que os comuns portugueses podem (e estão a) comprar, não são seguros para os ocupantes.
Não. Você é que insiste em poluir a discussão com uma argumentação totalmente absurda.
São carros homologados na Europa, que passam pelo menos os mínimos exigíveis na Europa. Um Zoe pode não ser tão seguro como um série 5, mas vendem-se MUITOS mais carros "tipo Zoe" do que "tipo serie 5". Parece que só se vendem carros pequenos elétricos ou teoricamente pouco seguros elétricos. Não se vendem segmentos A, com menos massa, com menos rigidez estrutural do que um série 5. Mas porque é elétrico, "ai oh cruzes que é um caixão com rodas".
Não é fácil...0.0891 seg. NEW
