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Tópico dos veículos elétricos (VE) 6

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  1. 4k em eletricidade são mais de 215.000km carregando em casa em vazio.
    É o mesmo que comprar o VE ao preço total (37,5k€) e andar de "borla" nos próximos 215.000km :-)
    Concordam com este comentário: brunoa
  2. Colocado por: marco1não digo que não tenha sido uma oportunidade para si pcspinheiro, mas aposto que para muitos se surgisse agora um qualquer incentivo para compra de aspirador ia logo tudo a correr e passado uma semana um tambem para micro ondas era tambem um deus te havia :)
    Sempre que há a "oferta" do IVA, ou 20% desconto em cartão ....
  3. é...
    e passado um mês surge um novo aspirador mais recente e afinal aquele agora está a esse preço mesmo sem o tal desconto do iva ou no cartão :)
  4. Colocado por: marco1bah...
    eu se tiver 40k para comprar um carro novo, não vou andar em stresses para poupar 3K, se tanto.
    cada uma vive como quer é um facto.


    E dessa forma dificilmente terás 40k para comprar carro novo porque é sinal que não dás valor ao dinheiro...

    €3000 dá à vontade para 8 a 10 anos de revisões obrigatórias na marca. São 7,5% do valor original.
  5. é a sua visão, tem todo o direito a ela.
    é claro que dou valor ao dinheiro mas a minha visão seguramente não é amealhar para comprar um carro de 40 K, se por acaso me caíssem em cima 40k talvez pensasse nisso.
    tenho outras prioridades, talvez mais simples.
  6. Essa resposta só o contradiz.

    Quem lhe diz que quem compra um carro de 40k também não quer poupar 7,5% do valor da compra para utilizar também noutras prioridades mais simples e se calhar iguais às suas?

    A verdade é que só os ultra-ricos para quem ganham mais de €3000 por dia é que podem dispensar-se de dar-se ao stress de pouparem esse valor, porque o tempo e recursos que iriam despender não compensaria o esforço. Mas também quem ganha mais de €3000 por dia certamente não iria comprar um carro de 40 mil, mesmo que fosse um tipo poupado...

    Assim não faz sentido afirmar que pejorativamente que não se ia dar ao trabalho de poupar esse valor, pois isso é falso e nem precisaria de andar a amealhar, basta pensar que equivale a acabar o crédito meses mais cedo.
  7. Acho que nao está a perceber, também não me interessa estar a personalizar muito. Apenas quis dizer que me incomoda um pouco a mentalidade do saldo se qualquer forma, há carros mais baratos e mais facilmente acessíveis à minha bolsa. Talvez não tenha entendido que eu não preciso mesmo de um carro de 40k, mas isso sou eu.
  8. O problema nao será tanto poupar 3k em 40k. O problema é deitarem fora 40k num carro que perde dinheiro todos os dias.
    Eu com 10k fico servido para 10 anos num carro com 5 anos com menos de 100.000kms.
    Aí poupo 30k.
    Os portugueses sao vaidosos nos carros que compram e nas casas que constroem.
    Concordam com este comentário: pedrovil, carlosj39, jlmfr
  9. Colocado por: SirruperO problema nao será tanto poupar 3k em 40k. O problema é deitarem fora 40k num carro que perde dinheiro todos os dias.
    Eu com 10k fico servido para 10 anos num carro com 5 anos com menos de 100.000kms.
    Aí poupo 30k.
    Os portugueses sao vaidosos nos carros que compram e nas casas que constroem.

    Até concordo com o seu ponto de vista, mas com inflação do preço dos carros também afeta o preço dos usados e fica difícil encontrar carros com essas características que citou nessa faixa de preço!
  10. Como já mencionei, depende das contas de cada um. A mim um carro a combustão custa 2500+€/ano em combustível. E já tinha um, mas velho e pouco seguro por padrões actuais. Nem ABS tem.

    Fazendo as contas a 15 anos (que a tudo correr bem é o tempo que espero manter o carro), um ICE teria custado 37.500€ em combustível, o VE uns 6000€ em electricidade. Agora subtraímos os 500€ anuais em revisões + IUC (tudo despesas obrigatórias com um ICE) e o ICE já leva com mais 7500€ de custo de utilização. Cada um faça as suas contas, não vale a pena dizer que um é estúpido e o outro é estúpido...
    Agora, quem compra um VE para fazer 2 km por dia devia era andar a pé ou comprar uma bicicleta...
  11. Colocado por: SirruperEu com 10k fico servido para 10 anos num carro com 5 anos com menos de 100.000kms.
    Aí poupo 30k.
    O combustível é gratuito?
  12. Colocado por: pcspinheiroComo já mencionei, depende das contas de cada um. A mim um carro a combustão custa 2500+€/ano em combustível. E já tinha um, mas velho e pouco seguro por padrões actuais. Nem ABS tem.

    Fazendo as contas a 15 anos (que a tudo correr bem é o tempo que espero manter o carro), um ICE teria custado 37.500€ em combustível, o VE uns 6000€ em electricidade. Agora subtraímos os 500€ anuais em revisões + IUC (tudo despesas obrigatórias com um ICE) e o ICE já leva com mais 7500€ de custo de utilização. Cada um faça as suas contas, não vale a pena dizer que um é estúpido e o outro é estúpido...
    Agora, quem compra um VE para fazer 2 km por dia devia era andar a pé ou comprar uma bicicleta...

    Só falta a desvalorização do veículo, certo?
  13. Colocado por: Djdasa
    Até concordo com o seu ponto de vista, mas com inflação do preço dos carros também afeta o preço dos usados e fica difícil encontrar carros com essas características que citou nessa faixa de preço!

    Quantos quer? Olx, standvirtual.
  14. Colocado por: mafgodO combustível é gratuito?

    A electricidade é de graça? Se formos esmiuçar eu digo lhe o que vale um VE ao fim de 8 anos.
    Edit:Com os 30k que sobram compro 10000 accoes da EDP e os dividendos anuais pagam-me o combustivel.
  15. Não que me interesse andar em guerrilhas de argumentos (até porque tenho 150 exames para corrigir...), mas estas são as MINHAS contas.

    Custo comparativo simplificado do MEU actual VE vs um ICE em 15 anos, tendo em conta o custo do ICE que aqui foi mencionado: (todos precisam de pneus, pastilhas, discos, seguro, etc, mas um VE provavelmente troca de discos e pastilhas 2x em 15 anos; um ICE troca talvez 5x). Vamos assumir que ambos valem ZERO ao fim de 15 anos de propriedade e que nenhum tem avarias, ou que terão um custo semelhante em avarias e, portanto, ignora-se esse factor, pois também não é controlável.
    VE: 32.950€ (preço que conto pagar pelo carro já com o incentivo; fingers crossed) + ~6.000€ (electricidade) = 38.950€
    ICE de 10k: 10000€ (carro) + 37500€ (combustível) + 7500€ (manutenções + IUC) = 55.000€

    Ou seja, ando com um carro novo, seguro, com 8 anos de garantia nos componentes principais e 4 no resto (não havendo falhas catastróficas depois dos 8 anos, que são relativamente raras, assim como é raro um ICE precisar de um motor novo), com uma performance de invejar 95% dos ICE (não que a mim isso interesse particularmente) e que, no final da sua vida, me terá mantido + de 16.000€ no bolso. Isto sem contar que um VE com 15 anos provavelmente ainda vale mais que o ICE agora com 20 anos. Mas, repito, cada um pegue na sua calculadora; pode dar valores diferentes.
    Concordam com este comentário: spvale, mafgod
  16. Duvido muito que mantenha o carro por 15 anos.
  17. Se ainda me servir, nao vejo porque não... Porque a tecnologia desactualizou? Andei 24 anos com uma Astra que nem ABS tinha... Preciso de AC e um rádio para ser feliz a conduzir. A única incógnita pode ser a degradação incomportável da bateria, mas olhando para as estatísticas pode ser que nem isso.
  18. São estas as contas que tenho que mostrar á mulher 😅😅😅
    Carro mais antigo está a caminho dos 17 anos.
    Queria manter até aos 20 anos mas deve ser difícil.
    Foi o motor de arranque á vida e um módulo.
    Mas a poupança a longo prazo que é um problema comum e os portugueses não fazem.
    O único ponto que posso "corrigir" é o seguinte se não tiver dinheiro para a totalidade do carro faltam os juros ao adquirir 1 novo
  19. Colocado por: spvaleO único ponto que posso "corrigir" é o seguinte se não tiver dinheiro para a totalidade do carro faltam os juros ao adquirir 1 novo


    Contas... se tivesse que o pagar em prestações com juros, não o comprava.
    Concordam com este comentário: brunoa, fpacardoso
  20. Colocado por: SirruperO problema nao será tanto poupar 3k em 40k. O problema é deitarem fora 40k num carro que perde dinheiro todos os dias.
    Eu com 10k fico servido para 10 anos num carro com 5 anos com menos de 100.000kms.
    Aí poupo 30k.
    Os portugueses sao vaidosos nos carros que compram e nas casas que constroem.
    Concordam com este comentário:pedrovil

    Só se for um segmento A ou B.
    Num C, duvido.

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