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Tópico dos veículos elétricos (VE) 7
- Bem, creio que a velocidade máxima legal de um pesado passageiros em AE em Portugal é de 100km/h... para ultrapassar um carro numa AE sem atrapalhar o trânsito, o outro veículo teria de andar bem abaixo dos 100km/h, seja VE ou ICE.
Mas também verdade seja dita, aqui na nacional apanho uns autocarros de passageiros bem acima do limite legal... duvido que os tacógrafos estejam afinados e certificados!Se andar a 130km/h ou 140km/h não é muito mais, passar o Alentejo a 100km/h adormecia mas lá está isso sou eu- Bruno.Alves
- 16 julho 2025 editado
Colocado por: rjmsilvaMas se fosse motorista flixbus o meu passatempo era contar quantos Teslas ultrapassava numa viagem entre Lisboa e Porto.
Isso é uma generalização totalmente descabida no tempo. Era, no tempo dos Leaf (cheguei a fazer 14h para chegar ao Algarve, a 85km/h em AE no saudoso ano de 2016).
Atualmente com CC a 120km/h com um VE que faz 300km de cheio a vazio à rasca, ultrapasso MUITO MAIS do que sou ultrapassado. E estou a falar de ligeiros.
Ah e dos mais de 30.000km que faço por ano, 75% são AE.
É certo que os VE têm limitações a determinadas situações e essas têm de ser discutidas com seriedade. Agora isso é atualmente falso. Alguns seguramente. Mas dificilmente mais do que carros a combustãoColocado por: spvaleSe andar a 130km/h ou 140km/h não é muito mais
Comentei sobre isso algures lá atrás. A diferença de consumo num VE a 110, 120 ou 130 é muito significativa. Não só a potência necessária para determinada velocidade varia com o cubo da velocidade, como os VE em velocidades altas estão em pontos de menor eficiência em comparação com os carros a combustão.
Eu ando normalmente a 120, mas às vezes a menos quando preciso de gerir (demoro mais 10min por exemplo, mas não tenho de parar para carregar), outras vezes - alegadamente - a muito mais quando a gestão não é um problema.Colocado por: Bruno.AlvesA diferença de consumo num VE a 110, 120 ou 130 é muito significativa.
Nos novos model 3 rwd, o consumo a 130/140 é muito interessante... Aliás gastará muito menos que muita concorrência a 100/110.- pcspinheiro
- 17 julho 2025
No meu penso que tenho feito por volta de 12.5 kWh/100 a 110-120km/h, com AC.Agora é fazer o teste a 130/140 eheh
Não há de ser nenhum consumo louco 🤪Eu em AE mesmo com o carro a gasolina, vou constantemente a 105kmh (é quando engata a 8ª mudança e vai ás 1700rpms, consumos andam à volta dos 5 a 5.2L a cada 100km, motor 1.2 130cv AT8 Citroen C4 2022)
Por incrivel que pareça ainda na semana passada comentei isso que fiz 300km de AE e mesmo a 105kmh passei por muitos carros a combustão, muita gente já está a mudar o pensamento de andar mais rapido para chegar mais cedo e é mais andar mais devagar para gastar menos.
Isso de ir a 100 e adormecer é um mito, depois de 10min nesse ritmo o nosso cérebro adapta-se e é exatamente o mesmo que a 120. Numa viagem de 150km como foi o meu caso, ir a 105 ou ir a 120 o tempo a mais é insignificante, segundo o chatgpt são 10min certos a mais. A nível de consumo, provavelmente gastaria mais 1L a cada 100km.Alguém com feedback do MG?
Os km anunciados estão perto do real? Ou quantos fará na realidade?
Fiabilidade/durabilidade do carro/baterias?
Comportamento geral, conforto, etc?Colocado por: paulosNuma viagem de 150km como foi o meu caso, ir a 105 ou ir a 120 o tempo a mais é insignificante, segundo o chatgpt são 10min certos a mais.
Basta apanhares um pesado numa subida e não conseguires ultrapassar e lá vai a média.... basta reduzir num troço com mais trânsito e lá vai a média...
Temos de perceber que na estrada estão outros a conduzir, a diferentes velocidades e com diferentes experiências de condução... o que sei é que ter um acidente a 100km/h o resultado do embate é menor que a 150km/h, e enquanto a 100km/ ainda posso eventualmente cntrolar o carro a 150km/h duvido. Mas prontos, cada um sabe de si, mas pense um pouco nos outros.E se queremos chegar a horas, é sair mais cedo uns minutos :-)
Eu sei que é complicado com as esposas/filhos... o truque que tento usar é indicar uns 30min como hora de saída de casa (o que resulta sair na prática quase à hora prevista, mas prontos...) mas também indicar mais de 30min já soa mal lolColocado por: NTORIONOs km anunciados estão perto do real? Ou quantos fará na realidade?
Podes ver aqui.Real Range Estimation between 210 - 445 km
City - Cold Weather * 295 km
Highway - Cold Weather * 210 km
Combined - Cold Weather * 250 km
City - Mild Weather * 445 km
Highway - Mild Weather * 275 km
Combined - Mild Weather * 345 km
Em comparação ao Model 3 Highland, gastará uns 20/25% a mais.
Atenção que, aparentemente, esse modelo carrega apenas em monofásico...- fpacardoso
- 17 julho 2025 editado
Colocado por: NTORIONAlguém com feedback do MG?
Os km anunciados estão perto do real? Ou quantos fará na realidade?
Fiabilidade/durabilidade do carro/baterias?
Comportamento geral, conforto, etc?
Tenho algumas reticencias em relação à MG, não vejo grande feedback.
Por esse preço compras um TM3 de 2019/2020 e ficas mais bem servido. Isto se gostares do carro claro.
MG4 vs TM3 19/20- fpacardoso
- 17 julho 2025
Ao que parece a Mobi.e está com problemas que está a afetar todos os postos de carregamento.
Excelente altura...Colocado por: NTORIONAlguém com feedback do MG?
Os km anunciados estão perto do real? Ou quantos fará na realidade?
Fiabilidade/durabilidade do carro/baterias?
Comportamento geral, conforto, etc?
Andei a ver esse mesmo para mim e a tracção é atrás mais instável, materiais tmb ficam aquém.
Fiquei na dúvida entre o Niro, kauai e MG, por questão de negócio optei pelo kuai mas gosto muito do Niro também- pcspinheiro
- 17 julho 2025
Colocado por: mafgodo que sei é que ter um acidente a 100km/h o resultado do embate é menor que a 150km/h, e enquanto a 100km/ ainda posso eventualmente cntrolar o carro a 150km/h duvido.
Já há muitos anos, o patrão do restaurante onde trabalhei em miúdo dizia: "vai devagar para chegares depressa".Colocado por: mafgodE se queremos chegar a horas, é sair mais cedo uns minutos :-)
Eu sei que é complicado com as esposas/filhos... o truque que tento usar é indicar uns 30min como hora de saída de casa (o que resulta sair na prática quase à hora prevista, mas prontos...) mas também indicar mais de 30min já soa mal lol
É o meu maior castigo na vida: conseguir sair a horas marcadas...- Bruno.Alves
- 17 julho 2025 editado
Colocado por: NTORIONAlguém com feedback do MG?
Tenho um familiar em França que tem um MG (não é esse modelo penso) e até agora nada a apontar. O problema que encontro é carregar relativamente devagar para um VE atual, mas à parte disso tem cumprido bem.
A MG teve de baixar muito os preços para conseguir penetrar no mercado. Ele em França na altura pagou menos ~~10k€ do que conseguia um Model Y. É muito significativo.Colocado por: fpacardosoesse preço compras um TM3 de 2019/2020 e ficas
Isso não tenho dúvidas, mas 19/20 para dezembro de 23, e mais de 100k ou mesmo 150k de km a mais é muito. Aliás, pelo preço dos M3 usados acho q mais vale gastar 1 pouco mais e comprar novo. Mas n necessito de 1 familiar tão grande, nisso estou servido. Pretendia algo em conta, com autonomia tranquila de 300km. E o problema da autonomia na maioria deles é que leva até a ter em conta a Tesla.- fpacardoso
- 17 julho 2025 editado
Colocado por: NTORION
Isso não tenho dúvidas, mas 19/20 para dezembro de 23, e mais de 100k ou mesmo 150k de km a mais é muito. Aliás, pelo preço dos M3 usados acho q mais vale gastar 1 pouco mais e comprar novo. Mas n necessito de 1 familiar tão grande, nisso estou servido. Pretendia algo em conta, com autonomia tranquila de 300km. E o problema da autonomia na maioria deles é que leva até a ter em conta a Tesla.
Comprei o meu com 120K km por 18K€, já vi alguns com 90K km.
Dá uma espreitadela onde comprei o meu, ele arranca qualquer carro é só pedires :)
Arranjou um BYD Atto3 para um vizinho meu com 6K km a um preço muito bom!
PS: não ganho nada em recomendar, apenas gostei do serviço e tenho recomendado. Aqui no fórum também já compraram a ele.- ricardoantunes
- 17 julho 2025
Não tem mesmo concorrencia.Desta vez sou eu que tenho chatear!
Na vossa opinião iam para qual?
KIA Niro 218cv, bateria 64 - 29.000 klm, bem equipado, mas nade pintelhices - Mais Garantia e mais completa
Megane Iconic 218cv, bateria 60 - 44.000 klm, Full Extras, tudo e mais alguma coisa. - Garantia da bateria pela marca ainda - Megane 2500€ mais barato
- Testei os dois, gostei dos dois, ambos muito bonitos de interior, mas o Mégane é muito mais carro, acelera mais e os extras todos cunhem o olho.0.0274 seg. NEW
