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  1. Impressão minha ou Esse Honda parece o mazda MX30
  2. Colocado por: smartHum
    Admitam como opção, também o Honda eny1
    No mercado de usados, importado ou de serviço tem preços interessantes
    https://www.razaoautomovel.com/noticias/lancamento-honda-e-ny1-precos/

    https://www.autouncle.pt/pt/carros-usados/Honda/e:Ny1?s%5Border_by%5D=price_asc

    Conheço negócios bem mais interessantes,
      Screenshot_20260521-232353.png
      Screenshot_20260521-232913.png


    Não consigo gostar desse Honda, nem de nenhum em geral. O design deles não me convence há algum tempo. :/ Só gosto mesmo dos Civis Type R ehehhe
  3. Colocado por: smartNo mercado de usados, importado ou de serviço tem preços interessantes

    Estava na minha short list. Acabei por regressar à Tesla.
    Ao fazer contas é importante não considerar apenas o custo inicial.
    Os hidden costs também pesaram na minha decisão. Neste caso, as revisões na marca.

    Por estes dias, em conversa com um amigo que tem um TM3 com quase 300mil km, dizia-me que o seu carro apenas tinha trocado escovas, filtros de ar e pneus. Incrível.
    Concordam com este comentário: fpacardoso
    • eu
    • 22 maio 2026
    Colocado por: Zé Meirinhodizia-me que o seu carro apenas tinha trocado escovas, filtros de ar e pneus.


    Nos outros também seria igual, se eles não inventassem "revisões necessárias".
    Concordam com este comentário: Dias12, fpacardoso
  4. Eu continuo na saga de procurar carro. Ontem fui visitar 4 stands e queria experimentar dois Model Y (um long range, outro RWD standard) mas não me deixaram. Dizem que é a última etapa na compra do carro. Enfim, assim vai ser difícil perceber como é a condução.

    Os Model S são realmente grandes carros (em todos os sentidos). Preocupa-me a manutenção (que deve ser mais cara) e a velocidade de carregamento: numa viagem daqui para Vigo (ida e volta) tem uma paragem de ~40 minutos, ao passo que num Model Y ou EV6 isso nem chega a metade.

    Reparei que os Model Y têm vidros laminados - o que deve querer dizer que são bem mais confortáveis do que um Model 3.

    E os Mustang Mach-E, valerão a pena? Vejo que há muitos à venda a preços razoáveis.
  5. Colocado por: tgferreiranão me deixaram. Dizem que é a última etapa na compra do carro. Enfim, assim vai ser difícil perceber como é a condução.

    E assim se perde clientes, não entendo qual é o stress de ir com o cliente dar uma volta com o carro.
    Felizmente já existem muitos que deixam fazer test-drive de usados, se nunca andamos e/ou conduzimos um carro como é que vamos querer comprar aquele carro em especifico.
    Quando comprei o meu fiz um test-drive primeiro, apesar de já ter andado num, queria saber como aquele estava barulho em estrada, suspensão e afins.

    Colocado por: tgferreiraReparei que os Model Y têm vidros laminados - o que deve querer dizer que são bem mais confortáveis do que um Model 3.

    Os model 3 também têm laminados e duplos na frente a partir de 2021 salvo erro.

    Colocado por: tgferreiraE os Mustang Mach-E, valerão a pena? Vejo que há muitos à venda a preços razoáveis.

    Já ouvi alguns casos desses carros que foram entregue para sucata pela marca com problemas de baterias.
    Estas pessoas agradeceram este comentário: tgferreira
    • eu
    • 22 maio 2026
    Colocado por: tgferreiraE os Mustang Mach-E, valerão a pena? Vejo que há muitos à venda a preços razoáveis.


    Adivinhe porque é que os preços são baixos.... ;)
  6. Colocado por: euNos outros também seria igual, se eles não inventassem "revisões necessárias".

    Os tais hidden costs que não devemos ignorar.
    Concordam com este comentário: fpacardoso
  7. Colocado por: fpacardosoJá ouvi alguns casos desses carros que foram entregue para sucata pela marca com problemas de baterias.

    Não está a confundir com o jaguar?
  8. Colocado por: NTORION
    Não está a confundir com o jaguar?


    Tem toda a razão, confundi os dois.
  9. Colocado por: Zé MeirinhoOshidden coststambém pesaram na minha decisão. Neste caso, as revisões na marca.


    Pois essa é uma grande verdade e que também pesou bastante na nossa decisão.
    E sabemos como são as revisões, depois de entrar na oficina para além do estabelecido/desnecessário nestes carros conseguem sempre impingir mais alguma coisa.

    Agora, de onde em onde não devemos descurar uma revisão por nossa nossa iniciativa para ver o estado do veículo!
    • SACS
    • 22 maio 2026 editado
    Colocado por: fpacardosoOs model 3 também têm laminados e duplos na frente a partir de 2021 salvo erro


    O MD3 standard não tem
    Concordam com este comentário: fpacardoso
  10. Colocado por: SACSO MD3 standard não tem

    Tenho o meu partido e com agendamento para trocar (cerca de 6 semanas de espera).
    Disseram-me que podia conduzir sem problema porque era laminado e o que estava partido era o vidro de fora, não o de dentro.

    Edit: Referia-me ao vidro pára-brisas que calculo que sejam sempre laminados em todos os carros. Só reparei agora que a conversa era sobre os vidros laterais. Isso não faço ideia.
  11. Colocado por: SACSO MD3 standard não tem


    Depois de 2022 já vem com vidros duplos nos lugares da frente.
    • SACS
    • 22 maio 2026 editado
    Colocado por: paulosDepois de 2022 já vem com vidros duplos nos lugares da frente.


    Penso que os novos não.
    Pelo menos foi com essa ideia que fiquei na visita ao "stand" mas espero confirmar em breve. 🤞🏻

    Assim como até à bem pouco tempo traziam jantes em liga leve e agora são em ferro.
  12. Colocado por: SACS

    Penso que os novos não.
    Pelo menos foi com essa ideia que fiquei na visita ao "stand" mas espero confirmar em breve. 🤞🏻

    Assim como até à bem pouco tempo traziam jantes em liga leve e agora são em ferro.


    Sim a versão Standard (RWD) não tem vidros duplos, mas ainda assim dizem que não é uma diferença abismal, apenas as versões Premium têm vidros laterais duplos.
    As jantes nos modelos Standard são de ferro, redução de custos...
    Concordam com este comentário: Zé Meirinho
  13. Por vezes esqueço-me dessa "nova" versão standard.
    Em que no fundo aumentaram o preço da versão standard anterior para criar uma nova versão com menos extras.
  14. Colocado por: Zé MeirinhoPor vezes esqueço-me dessa "nova" versão standard.
    Em que no fundo aumentaram o preço da versão standard anterior para criar uma nova versão com menos extras.

    True story, mas no caso do TM3 não cortaram assim tanta coisa "essencial".
  15. Colocado por: tgferreiraOs Model S são realmente grandes carros (em todos os sentidos). Preocupa-me a manutenção (que deve ser mais cara) e a velocidade de carregamento: numa viagem daqui para Vigo (ida e volta) tem uma paragem de ~40 minutos,


    Mas vai lá frequentemente?
    E que para viagens ocasionais isso é um preciosismo na minha opinião.
    Já fui a Vigo, já fui a Madrid e fiz a mesmas paragens que iria fazer se fosse num carro a combustão
  16. Colocado por: SACS

    O MD3 standard não tem
    Concordam com este comentário:fpacardoso

    O meu é um TM3 SR+ de 2021 e tem vidros duplos à frente.
    Concordam com este comentário: fpacardoso
 
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