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  1.  # 1

    Boa tarde
    Desde já quero agradecer a este forum e aos seus participantes no geral pelas experiencias e duvidas aqui reportadas que de tanto me têm servido de ajuda.
    A minha situação é a seguinte, a casa que eu acabei de adquirir tem portadas em aluminio lacado verde, portadas essas que se encontram riscadas e lijeiramente empenada resultado dos fixadores das mesmas . A minha pergunta é se há alguma maneira não muito dispendiosa de reparar essas portadas e remover-lhe o carcario que foram ganhando ao longo dos anos e ao mesmo tempo devolver-lhe o brilho ?

    Muito obrigado
  2.  # 2

    Bom dia mais uma vez .
    Não há ninguém que trabalhe com este material ou que já tenha tido o mesmo problema que me possa ajudar?

    Obrigado sergio g
    • dato
    • 12 julho 2013

     # 3

    o empeno deve ir ao sitio com algum jeito e força de braços

    os riscos pode tentar disfarçar com polish(usado nas pinturas automoveis)
    como nunca utilizei, experimente primeiro numa zona discreta
    Estas pessoas agradeceram este comentário: sergio g
  3.  # 4

    Obrigado dado, irei certamente experimentar a sua sugestão .

    Colocado por: datoo empeno deve ir ao sitio com algum jeito e força de braços

    os riscos pode tentar disfarçar com polish(usado nas pinturas automoveis)
    como nunca utilizei, experimente primeiro numa zona discreta
    Estas pessoas agradeceram este comentário:sergio g
    Estas pessoas agradeceram este comentário: silbas
  4.  # 5

    Estive também a pesquisar e encontrei umas latas de verniz que segundo dizem devolve o brilho . Alguem conheçe ou tem algum tipo de experiencia com este tipo de material ?
  5.  # 6

    O polish é a chamada massa de polir? Era isso que ia sugerir, mas possivelmente é a mesma coisa.
    Estas pessoas agradeceram este comentário: sergio g
    • dato
    • 12 julho 2013

     # 7

    Colocado por: two-rokO polish é a chamada massa de polir? Era isso que ia sugerir, mas possivelmente é a mesma coisa.


    Massa de polir é mais abrasiva, e existe com vários graos ..

    O polish é mais suave e da mais brilho
    Concordam com este comentário: trabalharmuitobem
    Estas pessoas agradeceram este comentário: sergio g
  6.  # 8

    Assim sendo com o polish supostamente consigo disfarçar os riscos e dar brilho simultaneamente ?
    Vou pesquisar onde posso encontrar polish ...

    Muito obrigado pessoal
  7.  # 9

    Colocado por: sergio gAssim sendo com o polish supostamente consigo disfarçar os riscos e dar brilho simultaneamente ?
    Vou pesquisar onde posso encontrar polish ...

    Muito obrigado pessoal
    Não tem hipótese...o polish só lhe serve em lacados brancos...em verde irá destruir a lacagem onde irá usar o polish,ficará esbranquiçado.
    Estas pessoas agradeceram este comentário: sergio g
    • dato
    • 13 julho 2013

     # 10

    Colocado por: Jorge RochaNão tem hipótese...o polish só lhe serve em lacados brancos...em verde irá destruir a lacagem onde irá usar o polish,ficará esbranquiçado.


    nunca experimentei no aluminio, mas nos automoveis pintados das mais variadas cores, resulta e bem..

    mas claro q está a polir o verniz...
    Estas pessoas agradeceram este comentário: sergio g
  8.  # 11

    Calma, isso dos polish's é assim:

    Existe por assim dizer 3 "graus" - Compound ; Polish ; Finishing.

    Compound é o mais abrasivo, dentro destes ainda há marcas que os diferem, uns ainda mais abrassivos e outros menos (mas mesmo estes menos abrasivos são bastante abrasivos) normalmente é utilizado para polir pintura com muitos defeitos.

    Polish é o mediano, também dentro destes há marcas que diferem como mais abrasivos e menos abrasivos, é usado em pintura que apresentam defeitos medianos

    Finishing é para acabamento, quase sempre com uma abrasividade "nula", serve para restituir o brilho depois das outras passagens com os produtos anteriores.


    Isto dito de forma "leviana"...
    Estas pessoas agradeceram este comentário: sergio g
  9.  # 12

    Colocado por: lfvmagalhaesCalma, isso dos polish's é assim:

    Existe por assim dizer 3 "graus" - Compound ; Polish ; Finishing.

    Compound é o mais abrasivo, dentro destes ainda há marcas que os diferem, uns ainda mais abrassivos e outros menos (mas mesmo estes menos abrasivos são bastante abrasivos) normalmente é utilizado para polir pintura com muitos defeitos.

    Polish é o mediano, também dentro destes há marcas que diferem como mais abrasivos e menos abrasivos, é usado em pintura que apresentam defeitos medianos

    Finishing é para acabamento, quase sempre com uma abrasividade "nula", serve para restituir o brilho depois das outras passagens com os produtos anteriores.


    Isto dito de forma "leviana"...
    Estas pessoas agradeceram este comentário:sergio g


    Então talvez seja melhor começar pelo ultimo para ver como fica ...
  10.  # 13

    Encontrei isto, penso que não há problema de colocar aqui o link: http://www.aki.pt/produto.aspx?categoryid=2328&productid=13135&sid=0#
    Alguém já usou, ou sabe dar mais detalhes se resultará no meu caso ?

    Obrigado
    • dato
    • 20 julho 2013

     # 14

    nunca usei e nem sei se resultará no aluminio..

    já fez alguma coisa ou ainda procura mais informações antes de avançar para a recuperação das portadas?
    Estas pessoas agradeceram este comentário: sergio g
  11.  # 15

    Colocado por: datonunca usei e nem sei se resultará no aluminio..

    já fez alguma coisa ou ainda procura mais informações antes de avançar para a recuperação das portadas?
    Estas pessoas agradeceram este comentário:sergio g


    Ainda não fiz nada, Tenho tentado recolher toda a informação possivel e visto que tenho montes de trabalho para fazer na casa não estou desesperado por rapidez mas sim a tentar concentrar-me em fazer o melhor que poder. :)
    Entretanto ouvi falar (Já não sei já não sei onde) de " outro milagre " que discarça os riscos nos carros, Cif ... Alguém com provas dadas ?

    Muito obrigado a todos
  12.  # 16

    Como falei no outro dia , experimentei o cif e para limpar é muito bom, quanto aos riscos mas fundos como é obvio não os tira. proxima etapa será experimentar o polish e o verniz .
    • dato
    • 27 julho 2013

     # 17

    Colocado por: sergio g

    Ainda não fiz nada, Tenho tentado recolher toda a informação possivel e visto que tenho montes de trabalho para fazer na casa não estou desesperado por rapidez mas sim a tentar concentrar-me em fazer o melhor que poder. :)
    Entretanto ouvi falar (Já não sei já não sei onde) de " outro milagre " que discarça os riscos nos carros, Cif ... Alguém com provas dadas ?

    Muito obrigado a todos


    boas,

    o cif é bem porreiro para limpeza, mas se usar mt vai acabar por tirar o resto do brilho..

    qd era puto tinha uma mota e usava o cif para lavar alguns plásticos e aquilo ficava impecável, mas ao fim de um ano perdeu o brilho todo..lol

    coloque umas fotos a ver se o pessoal dos alumínios se acusa..
    Estas pessoas agradeceram este comentário: sergio g
  13.  # 18

    Colocado por: datocoloque umas fotos a ver se o pessoal dos alumínios se acusa..


    Lol, como deve compreender, o cif e outros que falaram aqui, são tudo coisas não recomendáveis. Os fabricantes recomendam limpar com um pano húmido apenas, alguns dizem para usar apenas produtos neutros. Produtos abrasivos são liminarmente proibidos de usar no alumínio. Mas claro que neste caso, como se deixou chegar a certo ponto, os produtos neutros não servem, e como tal, é ir fazendo experiências, de preferência em zonas menos visíveis.
    Estas pessoas agradeceram este comentário: sergio g
  14.  # 19

    Colocado por: dato

    boas,

    o cif é bem porreiro para limpeza, mas se usar mt vai acabar por tirar o resto do brilho..

    qd era puto tinha uma mota e usava o cif para lavar alguns plásticos e aquilo ficava impecável, mas ao fim de um ano perdeu o brilho todo..lol

    coloque umas fotos a ver se o pessoal dos alumínios se acusa..
    Estas pessoas agradeceram este comentário:sergio g


    Assim que tiver fotos coloco
    Obrigado
  15.  # 20

    Desenterrando aqui o topico, fica mais barato mandar reparar ou comprar novo, este tipo de portadas lacadas a verde?
    Opinioes precisam-se.
 
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