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      GF
    • 2 julho 2012 editado

     # 1

    Boas,

    Tenho um portão eléctrico de correr, com este motor: http://www.bft.it/jsp/en/scheda/automation-for-sliding-gates-deimos_-_id_42.jsp
    (BFT Deimos)

    Provavelmente está alguma ligação mal feita, porque quando falha a electricidade (mesmo que seja por 1 segundo), logo que ela volta, o portão abre sozinho e assim permanece. Alguém sabe como corrigir isto?

    Em baixo o manual em espanhol (e tb já encontrei em ingles) e fotografia das ligações que tenho actualmente no motor.
    Na Pag17 está o esquema das ligações, embora o meu só tenha até ao 26.
    Se alguém souber e puder dar umas dicas agradeço.

    Obg
  1.  # 2

    não conheço o motor mas pelo que esta no manual, e considerando que as baterias de reserva estão em condições (bem ligadas e com carga) as ligações do motor podem\devem estar trocadas, troque os fios do motor conforme esquema na pagina 11 "checking motor direction",
    Concordam com este comentário: GF
    Estas pessoas agradeceram este comentário: GF
  2.  # 3

    por norma os motores devem ter 4 fios , abertura, fecho, comum e terra, se for assim trocando o 6 pelo 7 ele ao invés de abrir mantém fechado .
    Estas pessoas agradeceram este comentário: GF
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      GF
    • 2 julho 2012

     # 4

    Obrigado amanhã mesmo experimento!
  3.  # 5

    Colocado por: Arnnogueirapor norma os motores devem ter 4 fios , abertura, fecho, comum e terra, se for assim trocando o 6 pelo 7 ele ao invés de abrir mantém fechado

    essas ligações são dos fim de curso, se os trocar o motor não vai saber quando tem que parar.

    o motor é 24VDC e como tal tem sentido de rotação variando a polaridade.
    •  
      GF
    • 2 julho 2012

     # 6

    Sugere então conforme no post anterior, trocar o 1 com o 2 e o 6 com o 7, certo ?
  4.  # 7

    Sugere então conforme no post anterior, trocar o 1 com o 2 e o 6 com o 7, certo ?

    sim, mas tem que seguir o procedimento descrito na pagina 11 para ter a certeza que não acontece "churrasco" de motor (ainda que ele tenha protecção contra carga excessiva).
    Estas pessoas agradeceram este comentário: Romeoo.O
  5.  # 8

    estou a falar baseado nos que aplico nos estores, por norma o facto de na centralina alterar os fios de ligação de direcção não vai influenciar o tempo de paragem a única diferença é que se tiver botões de abertura e fecho no comando eles estarão ao contrario, mas admito que o que o Jorgealves diz possa estar correcto
  6.  # 9

    Colocado por: Arnnogueirase tiver botões de abertura e fecho no comando eles estarão ao contrario

    como o comando é via radio e funciona por impulso, ou seja recebe sempre a mesma ordem mas de sinal contrario à anterior,
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      GF
    • 2 julho 2012

     # 10

    Colocado por: jorgealves
    1. como o comando é via radio e funciona por impulso, ou seja recebe sempre a mesma ordem mas de sinal contrario à anterior,

    Exacto, o botão no comando é sempre o mesmo, e dá ordem inversa à anterior. Se mandou abrir, a seguir manda fechar e assim sucessivamente.
  7.  # 11

    sim, mas o impulso é dado por rales que alterna o movimento, como disse falo por experiencia noutro sistema e pode não ser o correcto neste caso
  8.  # 12

    conseguiu resolver a situação?
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      GF
    • 3 julho 2012

     # 13

    Colocado por: Arnnogueiraconseguiu resolver a situação?

    Hoje não consegui pois estava a choviscar da parte da tarde. Vou tentar amanha se o tempo assim o permitir...
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      GF
    • 4 julho 2012

     # 14

    Obrigado jorgealves,
    Problema resolvido!
    Bastou trocar o 1 com o 2 e o 5 com o 6!

    cumps
  9.  # 15

    Bom dia

    Recuperei este tópico, pois estou com problemas no automatismo BFT do meu portão.

    Funcionou bem durante anos, mas agora resolveu por vezes abrir sozinho (ficando aberto) sem accionamento do interruptor fixo, ou do comando.

    Agradeço a vossa ajuda.
  10.  # 16

    Regra geral esses sintomas devem-se a humidade ou lesmas que circulam pela placa.
    Desligue a alimentação e limpe a placa ou placas com um pano e seque com o secador de cabelo.
    O interruptor fixo também poderá ser a fonte do problema.
    Concordam com este comentário: jorgealves
  11.  # 17

    Colocado por: sousalRegra geral esses sintomas devem-se a humidade ou lesmas que circulam pela placa.
    Desligue a alimentação e limpe a placa ou placas com um pano e seque com o secador de cabelo.
    O interruptor fixo também poderá ser a fonte do problema.


    Obrigado pela ajuda.

    Onde se situa essa placa? (desculpe a ignorância)
  12.  # 18

    Colocado por: moealmas

    Obrigado pela ajuda.

    Onde se situa essa placa? (desculpe a ignorância)

    No caso de sistema de correr a placa está dentro da caixa do motor, nos de batente estará nas proximidades na parede.
    Concordam com este comentário: jorgealves
    Estas pessoas agradeceram este comentário: moealmas
 
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