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- carlosfbmanuel
- 12 fevereiro 2015
e os leds que não são descarga de gás????
Eu no meu ver o que me parece é que se colocarmos uns leds em sem a tonalidade branco frio passa...o xenon é diferente, porque nota-se o arranque da lâmpada, ou seja o gás, nos leds acho que a embirração é mesmo com a cor, o branco frio para eles é azul....acho que vou colocar umas luzes assim
- Bricoleiro
- 12 fevereiro 2015
Colocado por: carlosfbmanuele os leds que não são descarga de gás????
Não sei amigo, só copiei o que encontrei.
Para mim nem uns nem outros, continuo a preferir as lâmpadas convencionais de halogénio, baratas, iluminam o que eu preciso e com estrada molhada para mim metem o xénon ao canto.Colocado por: Bricoleirocontinuo a preferir as lâmpadas convencionais de halogénio, baratas, iluminam o que eu preciso e com estrada molhada para mim metem o xénon ao canto.
Eu tenho dois carros com faróis de xénon e nunca me apercebi de vantagens relevantes relativamente às velhas lâmpadas de halogénio. Acho que é mais uma moda, cara ainda por cima...- Bricoleiro
- 12 fevereiro 2015
Colocado por: eu
Eu tenho dois carros com faróis de xénon e nunca me apercebi de vantagens relevantes relativamente às velhas lâmpadas de halogénio. Acho que é mais uma moda, cara ainda por cima...Concordam com este comentário:Bricoleiro
Com a estrada reluzente da água quando chove ou com nevoeiro é mais uma desvantagem que vantagem.Colocado por: Bricoleiro
Com a estrada reluzente da água quando chove ou com nevoeiro é mais uma desvantagem que vantagem.Concordam com este comentário:faisca
Lampadas normais em nevoeiro têm um ganho talvez de 80% em relação ao xenon. Em nevões nem se fala. Xenon é optimo para bom tempo , o ideal é ter medios em xenon e lampadas nos farois de nevoeiro. Sei que fica mal ver um carro meio amarelo meio branco mas funcionalmente é bastante superior.- carlosfbmanuel
- 27 fevereiro 2015 editado
bem então já posso importar... :) que basicamente não faço mais que as marcas...é tudo importado...- Pedro Fernandes
- 27 fevereiro 2015
Vai compensar continuar a pagar as multas e a arcar com as sanções...nada de novo...dum lado pura demagogia e do outro interesses a funcionar...Se necessário, a lei tratará de se adaptar...- sousa tavares
- 27 fevereiro 2015
Colocado por: Bricoleirometem o xénon ao canto
Por isso é que os fabricantes estão a desistir do xénon e a voltar ao halogénio... É mesmo assim que está a acontecer!Aos entendidos, com a qualidade construtiva dos carros novos de hoje ainda se justifica fazer rodagem?Não a rodagem já não se justifica, no entanto nos primeiros 1000 Kms é recomendável não acelerar muito com o motor frio ou atingir rotações muito altas. Mas isto é válido toda a vida do carro porque só dá cabo das mecânicas e aumenta brutalmente o consumo.- rafaelisidoro
- 27 fevereiro 2015
Colocado por: zedasilvaAos entendidos, com a qualidade construtiva dos carros novos de hoje ainda se justifica fazer rodagem?
tem que dizer qual é o caro , se for Alemão o padrão de tecnologia permite andar sempre a fundo a frio , isto porque quando nasceu o carro alemão a temperatura éra tão baixa a qualquer hora do dia que não fazia diferença ahahahahaaahahFord fiestaeu aconselhava a fazer os primeiros 1000kms com calma e apartir daí começar a esticar progressivamente. não tanto só pelo motor mas pelo carro em si (caixa de velocidades, transmissoes etc...)
se fosse como nas motos aos 600kms fazias uma troca de oleo :)- rafaelisidoro
- 27 fevereiro 2015
Colocado por: zedasilvaFord fiesta
a diesel ?A gasolina.-
Pedro Barradas
- 27 fevereiro 2015
Eu agora tenho uma LEON ST, 1.6tdi (110CV | 6V - Ecomotive)... conta com 8000km, em 4 meses.. os 1ºs 1600km, não abusei.. aliás também não abuso.. O meu perfil de utilização é IC/IP em 75% das vezes, 10% em AE e 5% em urbano.
Vamos ver... para já vai-se portando bem.
O consumo médio desde a aquisição está nos 4.8l/100km. sendo que nos percurso sem Urbano/ AE, fica-se pelos 4.2l/100km.... vá numa ou outra vez se não ultrapassar os 100km, chego aos 3.8l/100km. (mas nunca os 3.2l/100km reivindicados pela marca!!!)
PS: Ontem tive de ir visitar o Socrates... mas com o vento que estava estourou-me a media de 4.2 e ficou-se pelos 4.5 ;).O Leon tb chegou a ser uma das minhas opções. Felizmente no final consegui comprar o mais barato :)-
Pedro Barradas
- 27 fevereiro 2015 editado
comprei o leon, porque já tinha visto a carrinha e não desgostei, apesar de ser um pouco comprida demais face as minhas necessidades... O meu anterior já contava quase 11 anos e 210.000km, a pintura nas ultimas ( queimado do sol, e já começava noutros pontos mecânicos a acusar o peso dos anos - ainda tinha o alternador de origem) devido à campanha TAEG 0.0% nem hesitei... (também fui ver a KIA ceed, a Peugeot 308SW, Volvo V40 e a Honda Civic tourer) A ideia era não passar dos 25.000€... comprei esta por 26650€. além da campanha TAEG 0% ainda "ofereciam" upgrade do sistema de navegação e media system sound 8 colunas....). Também gostei do pormenor de ser equipada com pneus R16 55 205... sempre mais amiga da carteira quando for necessário a troca.O “meu” é para fazer cerca de 15 km por dia, por isso tinha que ser uma coisa mais em conta.Colocado por: zedasilvaO “meu” é para fazer cerca de 15 km por dia, por isso tinha que ser uma coisa mais em conta.
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