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Apagão - O início do fim
- Acho que se é 16S3P.
Cada bateria é uma serie de 16 celulas controladas por 1 bms.
Essas baterias "independentes" vão estar paralelizadas entre siColocado por: callinasJá estou a tratar da encomenda de bateria de 15 kW, nem sei muito bem como vou colocar 135 kg na cave, mas alguma coisa será . Deve ficar na ordem 1800 euros.
Onde compra bateria a esse preço?
Eu ando a pensar seriamente na bateria. Com 15Kwh fico como o hangas praticamente autonomo a maior parte do ano.
Vão postando informações que são bastante úteis...Hoje tive o primeiro comportamento estranho (acho que) do ESS.
A bateria durante a noite foi ao SOC mínimo programado (15%) durante a noite.
Mas de manha quando começou a produção e apesar de um grid setpoint de 0, começou a injectar e a bateria em "idle"
Cortei a rede a ver se ele entrava em descarga (configurado para ir até aos 10% SOC em falha da rede) e mandou-me tudo abaixo!
Voltei a ligar a rede, e depois do sync ficou na mesma. A exportar com a bateria em idle.
So passou, quando no ESS mudei os setting para "Keep battery charged", onde começou imediatamente a carregar.
Voltei a por em "Optimized" e voltou ao normal.
Tenho que rever as configurações do assistente, porque apesar de o SOC minimo estar definido para 15, aos 25 já tenho alarmes de "low battery"Tem de ver isso. A minha vai aos 10%.
Outra coisa tem de ponderar se vale a pena ativar o ESS. O ESS analisa padrões consumo em função do custo de compra e venda.
Se não precisa disso, basicamente desative o ESS, ela carrega quando há excedente e descarrega quando há consumo.
Por exemplo no meu caso se tiver o ESS ativo, no inverno, a bateria carrega durante a noite até x %, durante o dia matem a bateria carregada até hora de jantar, sendo que ela descarrega até às 23h.Colocado por: callinasOutra coisa tem de ponderar se vale a pena ativar o ESS
ESS ou Dynamic ESS? Esse modo “inteligente” é no Dynamic ESS, não é?Colocado por: callinasTem de ver isso. A minha vai aos 10%
Como configurou esta parte? De acordo com o PDF da Felicity? Ou está desabilitado?A minha bateria é BYD, se for 3,5 kW o SOC é de 15% se for 7 kW o SOC é de 10%. A minha bateria é de 7.
A nova que virá de 15 kWh ainda não sei .... Provavelmente o SOC será 20%, pelo que tenho visto.Colocado por: hangasA bateria durante a noite foi ao SOC mínimo programado (15%) durante a noite.
Mas de manha quando começou a produção e apesar de um grid setpoint de 0, começou a injectar e a bateria em "idle"
Isso parece erro na comunicação com o BMS. Provavelmente deve ter dito só victron que a corrente de carga era 0 e não carregou.
Agora porque com a outra opção funcionou parece estranho.
Os avisos do low battery dá para desligar. Isso é uma % da voltagem e com lifepo com a curva muito plana é difícil de definir qual é a voltagem. Posso confirmar amanhã mas acho que tenho desativo.Colocado por: HFSFIsso parece erro na comunicação com o BMS. Provavelmente deve ter dito só victron que a corrente de carga era 0 e não carregou.
Não era isso. foi das primeiras coisas que verifiquei. As medições estavam a funcionar e havia oscilações de décimas de A.
Dai suspeitar que foi software. Não necessáriamente um bug, mas algo devido aos settings.0.0738 seg. NEW
