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    • argo
    • 30 novembro 2012

     # 21

    Já agora dando uma de patriotismo, os pneus continental devem ser fabricados em Portugal.
  1.  # 22

    Colocado por: argoJá agora dando uma de patriotismo, os pneus continental devem ser fabricados em Portugal.


    lol são alemãs
  2.  # 23

    sim, mas tem fábrica em Pt.

    Fábrica portuguesa da Continental atinge os 2 Milhões de pneus produzidos 14-06-2011
    Na fábrica de pneus da Continental em Lousado (V.N. Famalicão), foi fabricado o pneu dois milhões com tecnologia anti-furo ContiSeal. O pneu, de dimensão 235/45 ZR 17, será montado num Volkswagen Passat, onde faz parte do equipamento de série.

    A Continental fabrica pneus para ligeiros com a tecnologia ContiSeal desde 2008. Estes pneus são selados com um produto viscoso que é aplicado na superfície interior do piso. No caso de perfurações por pregos e parafusos, o furo é vedado imediatamente sem qualquer perda de pressão, e assim a viagem pode prosseguir sem problemas. Mesmo os furos que são provocados por objetos de um diâmetro até cinco milímetros, podem ser fechados. Evitam-se assim cerca de 85 por cento de pneus furados.
    O fabricante líder europeu de pneus, tinha primeiro desenvolvido a tecnologia exclusivamente para o modelo principal da série Passat, o Passat CC. Entretanto a Volkswagen utiliza os pneus ContiSeal também nos modelos Sharan, Passat e Eos. Os pneus são fabricados em 8 dimensões e utilizados tanto no equipamento de origem como no mercado de substituição. A Continental conta ainda no decorrer deste ano obter a aprovação de outros fabricantes de automóveis para estes pneus de equipamento de origem.

    Em Lousado a Continental produz anualmente cerca de 15 milhões de pneus para ligeiros e Vans de várias marcas do Grupo: Continental, Uniroyal, Semperit e Barum. Na fábrica trabalham cerca de 1.600 colaboradores, sendo esta uma das mais importantes empregadoras na região.


    In: http://www.testdrive.pt/comercio_e_industria/tecnica_detalhe.php?Id=8863
    • pjf
    • 30 novembro 2012

     # 24

    Colocado por: hangasPirelli (P-Zero) que até são muito bons.
    pessoalmente nao quero outros ,nao sao muito barulhentos ,o unico problema è que sao carotes pago 328 eur por cada um.
  3.  # 25

    Colocado por: Pedro Barradassim, mas tem fábrica em Pt.

    Fábrica portuguesa da Continental atinge os 2 Milhões de pneus produzidos 14-06-2011
    Na fábrica de pneus da Continental em Lousado (V.N. Famalicão), foi fabricado o pneu dois milhões com tecnologia anti-furo ContiSeal. O pneu, de dimensão 235/45 ZR 17, será montado num Volkswagen Passat, onde faz parte do equipamento de série.

    A Continental fabrica pneus para ligeiros com a tecnologia ContiSeal desde 2008. Estes pneus são selados com um produto viscoso que é aplicado na superfície interior do piso. No caso de perfurações por pregos e parafusos, o furo é vedado imediatamente sem qualquer perda de pressão, e assim a viagem pode prosseguir sem problemas. Mesmo os furos que são provocados por objetos de um diâmetro até cinco milímetros, podem ser fechados. Evitam-se assim cerca de 85 por cento de pneus furados.
    O fabricante líder europeu de pneus, tinha primeiro desenvolvido a tecnologia exclusivamente para o modelo principal da série Passat, o Passat CC. Entretanto a Volkswagen utiliza os pneus ContiSeal também nos modelos Sharan, Passat e Eos. Os pneus são fabricados em 8 dimensões e utilizados tanto no equipamento de origem como no mercado de substituição. A Continental conta ainda no decorrer deste ano obter a aprovação de outros fabricantes de automóveis para estes pneus de equipamento de origem.

    Em Lousado a Continental produz anualmente cerca de 15 milhões de pneus para ligeiros e Vans de várias marcas do Grupo: Continental, Uniroyal, Semperit e Barum. Na fábrica trabalham cerca de 1.600 colaboradores, sendo esta uma das mais importantes empregadoras na região.


    In:http://www.testdrive.pt/comercio_e_industria/tecnica_detalhe.php?Id=8863


    sim mas os valores de lucros vão para alemanha
    • pom
    • 30 novembro 2012

     # 26

    Colocado por: rafaelisidoro

    sim mas os valores de lucros vão para alemanha


    E o investimento?
    E os salários?
    E os impostos?
  4.  # 27

    Colocado por: pom

    E o investimento?
    E os salários?
    E os impostos?
    E as empresas colaboradoras? por exemplo quem transporta os pneus para o estrangeiro...é a patinter de mangualde...
  5.  # 28

    E é continental mabor o nome da fábrica...
    • HARC
    • 30 novembro 2012

     # 29

    Viva!... De construção ainda não me atrevo a dar palpites... mas compra de pneus é uma das minhas tarefas quase diárias...
    Posso ajudar?
    Qual é a marca e modelo seu carro? De que ano? E quantos quilómetros faz em média por mês?
    Estas pessoas agradeceram este comentário: wheelman
  6.  # 30

    Pneus só utilizo 2 tipos, não quero mais nada...michelin pilot exalto e toyo proxes tr1...
  7.  # 31

    Colocado por: HARCViva!... De construção ainda não me atrevo a dar palpites... mas compra de pneus é uma das minhas tarefas quase diárias...
    Posso ajudar?
    Qual é a marca e modelo seu carro? De que ano? E quantos quilómetros faz em média por mês?
    Estas pessoas agradeceram este comentário:wheelman


    É um Saxo de 96 a Diesel, faco em média 700 kilómetros por mês, mas a minha vida pode mudar e posso passar a usar o carro só aos fins de semana....Por essa mesma razão decidi optar pelos Continental, porque já me disseram que com o carro parado os Michelin têm tendência a vidrar. Agora disseram-me também que os Michelin duram mais, mas é como digo, um dia destes posso passar a usar o carro só aos fins de semana.
    • Nss
    • 30 novembro 2012

     # 32

    Para a proxima experimente uns bridgestone potenza, a relação preço qualidade é bastante aceitável.
    Concordam com este comentário: Dj_C
  8.  # 33

    E o investimento?
    E os salários?
    E os impostos?

    é assim a pensar nisso dava outro tópico , outro assunto que não este ... se reparar também se comprasse-mos todos continental ( pneus ) quantos outros tantos representantes , trabalhadores , famílias ficavam sem emprego ...

    E as empresas colaboradoras? por exemplo quem transporta os pneus para o estrangeiro...é a patinter de mangualde...

    as empresas continuam a trabalhar se não for com estes pneus que sejam com pneus 100% Portugueses .
  9.  # 34

    A Continental fabrica pneus para ligeiros com a tecnologia ContiSeal desde 2008. Estes pneus são selados com um produto viscoso que é aplicado na superfície interior do piso. No caso de perfurações por pregos e parafusos, o furo é vedado imediatamente sem qualquer perda de pressão, e assim a viagem pode prosseguir sem problemas. Mesmo os furos que são provocados por objetos de um diâmetro até cinco milímetros, podem ser fechados. Evitam-se assim cerca de 85 por cento de pneus furados.
    O fabricante líder europeu de pneus, tinha primeiro desenvolvido a tecnologia exclusivamente para o modelo principal da série Passat, o Passat CC. Entretanto a Volkswagen utiliza os pneus ContiSeal também nos modelos Sharan, Passat e Eos. Os pneus são fabricados em 8 dimensões e utilizados tanto no equipamento de origem como no mercado de substituição. A Continental conta ainda no decorrer deste ano obter a aprovação de outros fabricantes de automóveis para estes pneus de equipamento de origem


    por acaso isso é um tecnologia velha lol tem barbas e tudo ligeiramente transformada em gel nada mais ... quem nunca viu uns produtos cor de rosa que se coloca nos pneus tipo tirador de cerveja de costas lol coloca-se dentro do pneus um pouco pela válvula , enche-se o pneu e voilá quando o pneu fura o liquido estanca o furo ... isso tem no mínimo 15 anos em Portugal ...mas realmente foi juntar o util ao agradável lol
    • HARC
    • 3 dezembro 2012 editado

     # 35

    Colocado por: wheelmanÉ um Saxo de 96 a Diesel, faco em média 700 kilómetros por mês, mas a minha vida pode mudar e posso passar a usar o carro só aos fins de semana....Por essa mesma razão decidi optar pelos Continental, porque já me disseram que com o carro parado os Michelin têm tendência a vidrar. Agora disseram-me também que os Michelin duram mais, mas é como digo, um dia destes posso passar a usar o carro só aos fins de semana.


    Na minha opinião... para os kms que faz... eu optava por pneus de gama media-baixa (kormoran, mabor... nankang)... ou até mesmo, reciclados...
    Para quem faz até 30.000km por ano... ficaria bem melhor servido em termos de preço/qualidade...
  10.  # 36

    Colocado por: HARCPara quem faz até 30.000km por ano... ficaria bem melhor servido em termos de preço/qualidade..


    Eu acho justamente o contrario. Quem faz poucos Km pode comprar pneus melhores. Não nos esqueçamos que os pneus são 99% do que segura o carro à estrada.
    Não vale a pena poupar uns trocos nos pneus que podem sair mais caro na raparação do carro ou mesmo na integridade fisica dos ocupantes.

    Até porque quem faz poucos Km, normalmente fá-los em cidade, onde o transito é mais caotico e as situações de emergencia mais prováveis de acontecerem.
  11.  # 37

    Colocado por: rodrigo_gomes29Pneus só utilizo 2 tipos, não quero mais nada...michelin pilot exalto e toyo proxes tr1...

    Toyo...proxes t1r tive na minha carrinha...foram até aos arames e continuavam a agarrar...agora tem uns proxes t1sport...tb não ficam atras...a minha marca de eleição são os Toyo...t1r para cima...
    • Dj_C
    • 24 junho 2013

     # 38

    Colocado por: NssPara a proxima experimente uns bridgestone potenza, a relação preço qualidade é bastante aceitável.
    Concordam com este comentário:Dj_C


    Confirmo, os Bridgestone Potenza e os Turanza que também já usei noutro carro são muito bons, com boa aderência e boa relação qualidade/preço. Mas procure bem, porque há muita variação de preços entre locais.
    Quanto a pneus, eu evito sempre essas marcas mais baratas porque a qualidade fica bastante aquém. Como alguém já referiu, são o único ponto de ligação do carro ao solo, por isso devem ser sempre de voa qualidade.

    Cumprimentos,
    Dj_C
    • eu
    • 24 junho 2013

     # 39

    Uma vez comprei pneus de gama média/baixa (Nokian Nre) e jurei que nunca mais. Com piso seco até nem eram maus, mas com chuva... eram um perigo impressionante.
  12.  # 40

    Pneus Camac made In Portugal.
 
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