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1. •  
     callinas
   • 26 setembro 2015 ^editado

    # 281

   Colocado por: Bricoleiro
   
   Já que fala tanto em links de gpl em vez de ir a sites de empresas que puxam a brasa à sua sardinha vá a fóruns onde verdadeiros utilizadores dizem de sua justiça:
   
   "O Objetivo era gastar menos em combustivel, nunca me ocorreu que ia gastar a mesma coisa com GPL, na minha ideia , mesmo que o consumo GPL fosse maior o preço do mesmo compensava. Estou a ver que não ! Só compensa mesmo quando se tem um veiculo a Gasolina..."
   
   http://forum.autogas.pt/forum/viewtopic.php?f=22&t=13783

   Concordam com este comentário:Paramonte

   
   Vais buscar um tópico isolado, 2012, de uma pessoa que gasta 9 litros aos 100 à diesel e 10 aos 100 à GPL... Enfim. No entanto há milhares de outros todos contentes, com diário de bordo com calculos todos xpto onde mostram a poupança.
   Acho piada, não vejo ninguém a criticar a malta do diesel, mas todos a criticar o GPL. Grandes carros até são a gasolina, porque será?
   No meu carro precisava de 35 mil km para justificar à versão gpl
   Precisava de 135 mil km para justificar a diesel.
2. • pedromdf
   • 26 setembro 2015

    # 282

   Que contas são essas?
3. • pedromdf
   • 26 setembro 2015

    # 283

   Para já para que possam haver carros a gasolina têm que haver carros a diesel ...
4. •  
     callinas
   • 26 setembro 2015

    # 284

   Colocado por: pedromdfQue contas são essas?

   
   Sao as contas da pessoa que colocou o topico no forum autogas, e justificou que nao valia a pena por gpl pelos consumos, pois gastava 10 a GPL e 9 num diesel. Para referir o disparate, simplesmente.
5. • pedromdf
   • 26 setembro 2015

    # 285

   Ah bom.
6. • Carvai
   • 26 setembro 2015

    # 286

   Esta estória dos valores de CO2 e partículas ainda vai no adro e por interesse de TODOS os fabricantes e Países aonde eles operam vai acabar em nada dentro de 6 a 12 meses. Os valores publicados para consumos e emissões de TODOS os carros são meramente indicativos para situações irrealistas. Desde há muitos anos quando as centralinas passaram a gerir os motores dos carros que qualquer valor pode ser alterado. O facto de muitos carros trazerem de origem várias opções de condução - eco, sport, etc- não são mais que opções de obter valores de consumo e emissões para todos os gostos.
   O pessoal não gosta nada nada de limitações de velocidade mas esta a forma mais racional de diminuir o consumo, emissões e acidentes na estrada.
   Quando a crise apertou, diminuíram os consumos de combustível e os acidentes na estrada. Este ano já aumentaram os consumos as multas por excesso de velocidade e os mortes na estrada.
   Eu trabalhei mais de 20 anos no setor automóvel e sempre que alguém me perguntava o consumo de um carro eu dizia "depende do seu pé direito".

   Concordam com este comentário: treker666, branco.valter
7. • electrao
   • 26 setembro 2015

    # 287

   Colocado por: pedromdfA Suíça já resolveu o problema. Carros com aqueles motores estão proibidos de serem vendidos novos.

   
   
   prática solução :)
8. • pedromdf
   • 26 setembro 2015

    # 288

   Colocado por: CarvaiEu trabalhei mais de 20 anos no setor automóvel e sempre que alguém me perguntava o consumo de um carro eu dizia "depende do seu pé direito".

   
   
   Sim mas para quem se escandaliza que os índices de poluição declarados são fictícios, não se preocupar da mesma maneira com os consumos anunciados pelas marcas ...
9. • pedromdf
   • 26 setembro 2015 ^editado

    # 289

   Colocado por: electrao
   
   prática solução :)

   
   
   Mas o nosso (des)ministro de lima, já veio assegurar que cá no país não há carros desses!
10. • ktm333
    • 26 setembro 2015

     # 290

    Não percebo para que tanto "barulho", quantos carros não têm aquela botão ou rodinha.. que tem o modo Normal, Sport e Eco, é basicamente a mesma m€rd@, altera o rendimento, os consumos e as emissões! Quase todas as marcas têm isso, vão fazer o mesmo a todas as que têm isso?
11. •  
      GMCQ
    • 26 setembro 2015 ^editado

     # 291

    Colocado por: Bricoleiro
    
    Na Alemanha influencia, os impostos cá são calculados pela cilindrada e pela poluição, lá também têm em conta a cavalagem.

    
    
    Pois acho que sempre foram assim.
12. • ramos1999
    • 26 setembro 2015

     # 292

    Colocado por: ktm333Não percebo para que tanto "barulho", quantos carros não têm aquela botão ou rodinha.. que tem o modo Normal, Sport e Eco, é basicamente a mesma m€rd@, altera o rendimento, os consumos e as emissões! Quase todas as marcas têm isso, vão fazer o mesmo a todas as que têm isso?

    
    
    esta errado,,pois mesmo em modo sport o carro nunca passara nem devera passar emissões anunciadas pelo fabricante,,se fosse assim era uma alegria avaliavam os carros todos em modo ecológico e punham so 50 cavalos no ecológico e no sport 200 e depois diziam ecológico!

    Concordam com este comentário: rafaelisidoro
13. •  
      callinas
    • 26 setembro 2015

     # 293

    Ides ver que isto não vai dar em nada.
14. •  
      GMCQ
    • 26 setembro 2015

     # 294

    Colocado por: callinas
    Sao as contas da pessoa que colocou o topico no forum autogas, e justificou que nao valia a pena por gpl pelos consumos, pois gastava 10 a GPL e 9 num diesel. Para referir o disparate, simplesmente.

    
    
    O GPL équase metade do preço do diesel....
15. •  
      callinas
    • 26 setembro 2015 ^editado

     # 295

    No jumbo o GPL está a 0,49 e diesel a 1,12. Não é por aí. A pessoa deu uma justificação disparatada, só isso.
16. • pedromdf
    • 26 setembro 2015

     # 296

    Colocado por: callinasIdes ver que isto não vai dar em nada.

    
    
    Na Suíça já está a dar ...
    Por cá temos o xô de lima a dizer que não há problema ...
17. •  
      GMCQ
    • 26 setembro 2015 ^editado

     # 297

    Colocado por: callinasNo jumbo o GPL está a 0,49 e diesel a 1,20. Não é por aí. A pessoa deu uma justificação disparatada, só isso.

    
    
    Pois mas gastar Diesel 10l/100kms é mto diferente de GPL 10l/100kms
    
    Diesel 1,20x10 igual a 12€
    GPL 0,49x10 igual a 4,9€
    
    Acho q a diferença é óbvia.
    
    A transformação é que pode n ficar tão barata, e serão precisos alguns anos para o GPL render...
    
    Poxa 1,20? o diesel?
    
    https://www.maisgasolina.com/combustivel-mais-barato/lisboa/sintra/
18. •  
      callinas
    • 26 setembro 2015 ^editado

     # 298

    Era 1,12....
    Mas na minha zona não há jumbo, mesmo prio está a 1,19 .
19. •  
      GMCQ
    • 26 setembro 2015 ^editado

     # 299

    1.07€ Intermarché massama/sintra é a mais em conta que conheço.
20. •  
      Pedro Barradas
    • 26 setembro 2015

     # 300

    Comprei diesel na quarta-fera a 1.084€ em Viana do Alentejo - Ecomarché....