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1. •  
     C.Silva
   • 1 junho 2016

    # 701

   Colocado por: Bricoleiroconvém andar com um kit suplente de lâmpadas

   
   Convém não!.. É obrigatório!
2. • Bricoleiro
   • 1 junho 2016 ^editado

    # 702

   Colocado por: Vítor MagalhãesEssa situação da Via Verde não me convence, no entanto, atenção que os identificadores de Via verde não estão só colocados nas faixas determinadas para isso, mas sim em todas.

   
   
   Acredito que sim, mas quem não tem identificador no carro isso vai dar em nada. Isso serve para reconhecer quem tem o sistema via verde e que por lapso passe nas portagens normais de tirar o ticket, não pagar 2 vezes.
3. • RCF
   • 1 junho 2016

    # 703

   Colocado por: ramos1999Ter peneus carecas,uma luz fundida,vai dar perda de pontos?
   

   
   
   Só dá perda de pontos as contraordenações graves e muito graves e os crimes rodoviários.
   Pneus carecas e luzes fundidas são contraordenações leves.

   Concordam com este comentário: Bricoleiro
4. • LuisPereira
   • 1 junho 2016 ^editado

    # 704

   Andam a preocupam-se com os problemas errados!
   
   Tínhamos multas para quem prevaricava agora temos multas e pontos... qual o drama?
5. • Bricoleiro
   • 1 junho 2016

    # 705

   Colocado por: C.Silva
   Convém não!.. É obrigatório!

   
   
   Em Portugal não é.

   Concordam com este comentário: Vítor Magalhães
6. • eu
   • 1 junho 2016

    # 706

   Colocado por: BricoleiroPor isso é que convém andar com um kit suplente de lâmpadas e uma caixinha de ferramentas básicas indispensáveis.

   
   Nalguns carros modernos, é quase impossível a um amador mudar uma lâmpada...

   Concordam com este comentário: Bricoleiro, C.Silva
7. • ramos1999
   • 1 junho 2016

    # 707

   Colocado por: eu
   Nalguns carros modernos, é quase impossível a um amador mudar uma lâmpada...

   Concordam com este comentário:C.Silva

   
   alias nem é preciso ir longe,,o Renault modus é preciso desmontar o para choques e normalmente quando se desmonta também se aproveita e mudam-se todas pois já ficou caro assim
8. • Bricoleiro
   • 1 junho 2016

    # 708

   Colocado por: eu
   Nalguns carros modernos, é quase impossível a um amador mudar uma lâmpada...

   Concordam com este comentário:Bricoleiro,C.Silva

   
   
   Sim é verdade, mas sempre serve para fazer fé perante as autoridades em como tem a lâmpada para substituir.
9. • Bricoleiro
   • 1 junho 2016

    # 709

   Colocado por: ramos1999o Renault modus é preciso desmontar o para choques

   
   
   Tem a certeza? Não tem uma tampa no resguardo da roda como os Meganes?
10. •  
      larkhe
    • 1 junho 2016

     # 710

    Os Astra versão X é preciso desmontar a roda e a cava de roda.....
11. • Bricoleiro
    • 1 junho 2016

     # 711

    Colocado por: larkheOs Astra versão X

    
    
    Que versão é essa? Os astra existe versão F, G, H, J e K que é o actual.
12. •  
      larkhe
    • 1 junho 2016

     # 712

    Colocado por: Bricoleiro
    
    Que versão é essa? Os astra existe versão F, G, H, J e K que é o actual.

    
    
    Pois deve ser para ai a versao de 2004 , como não sabia a Letra coloquei X
    
    Sei que para mudar a lampada sai a roda , e a cava de roda
13. • Vítor Magalhães
    • 1 junho 2016

     # 713

    No meu carro estou com uma dor de cabeça tremenda para poder alinhar um DRL.
    Uma das réguas de leds está ligeiramente mais inclinada para o chão e a diferença nota-se na intensidade da luz. O problema é conseguir chegar ao local onde os leds estão presos ao para-choques para o poder inclinar...
14. • Bricoleiro
    • 1 junho 2016

     # 714

    Colocado por: larkhePois deve ser para ai a versao de 2004

    
    
    Astra H

    Concordam com este comentário: larkhe
15. • ramos1999
    • 1 junho 2016

     # 715

    Colocado por: Bricoleiro
    
    Tem a certeza? Não tem uma tampa no resguardo da roda como os Meganes?

    
    vi numa reportagem sobre na América poder-se apresentar queixas em grupo e que em frança não era possível pois como exemplo tinham uma carrada de queixas de donos Renault modus por causa de não ser possível mudar uma lâmpada sem desmontar o para choques,
16. • ramos1999
    • 1 junho 2016

     # 716

    ja agora quem nunca ultrapassou sem falhar um pisca?mesmo na autoestrada vamos a ver o pessoal a dar pisca na segunda e treceira faixa todo o tempo ou senão 4 pontos que vão a vida e se parar numa autoestrada por algum motivo la vão mais 4 e ja estão 8!
17. • Bricoleiro
    • 1 junho 2016 ^editado

     # 717

    O que eu gostava de ver era penas graves para os azelhas que circulam na faixa da esquerda a 100 km/h nas AE, provocam mais acidentes que quem vai a 200 km/h.

    Concordam com este comentário: Anonimo16062021
18. • Bricoleiro
    • 1 junho 2016

     # 718

    http://www.bomcondutor.pt/biblioteca/resumo-contraordenacoes
    
    Quem quiser classificar as ditas cujas é só procurar.
19. • LuisPereira
    • 1 junho 2016 ^editado

     # 719

    Colocado por: BricoleiroO que eu gostava de ver era penas graves para os azelhas que circulam na faixa da esquerda a 100 km/h nas AE, provocam mais acidentes que quem vai a 200 km/h.

    
    
    Circular a 100km/h na faixa da esquerda quando não há trafego na da direita é tão ridículo como circular a 200km/h na mesma Auto-estrada...
    Eu adoro quando vou a fazer ultrapassagens e vejo tipos a aproximar-se de mim sem abrandar e a começarem a fazer sinais de luzes como quem quer dizer "é palhaço sai da frente que eu tenho uma máquina do carago e quero passar... acelera, trava, faz o que quiseres mas sai da minha frente que tenho mais pressa que tu".
    O meu carro tem um sensor na traseira e se me mandam os máximos ele abranda e depois primeiro que comece a desenvolver novamente... ui ui!

    Concordam com este comentário: treker666
20. •  
      C.Silva
    • 1 junho 2016

     # 720

    Colocado por: LuisPereirase me mandam os máximos na traseira ele abranda

    
    Faz isso na faixa de ultrapassagem, é?