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Colocado por: Anonimo16062021Qual delas,o triciclo?
Esse mesmo!Colocado por: Anonimo16062021Esse era o ideal,era da maneira que podia levar o branquinho a passear:-))
Uiiiii com um triciclo daqueles e com o Branquinho, roubava-lhe as secretárias todas- Vítor Magalhães
- 31 julho 2018
Olhe este "caramelo" que cobriu grande parte do nordeste transmontano este fim de semana a uma média de 6 litros aos 100. Quase 1000 kms percorridos em 3 dias. Imagine que era num V6 ou V8. Ia mais confortável? Sem dúvida. Mandava mais visual? Idem aspas, mas não era a mesma coisa e não me podia dar ao luxo de fazer umas escapadelas desta natureza todos os meses, e às vezes mais do que uma vez ;)
Colocado por: Vítor Magalhães
É um belo espécime sem dúvida ;)
Uma que eu gostaria de ter, neste momento, era esta...
Eu nao disse que quando comprasse uma 650cc ia começar a namorar uma 1000cc.- Vítor Magalhães
- 1 agosto 2018
Não é o caso, estou satisfeitíssimo neste momento, é mais no sentido de qual seria a mota ideal para mim se tivesse dinheiro de sobra.
Já se fosse nas 4 rodas a opção seria algo deste género:
Colocado por: Vítor MagalhãesEventualmente podemos encurtar o percurso.
Saída da Rotunda da Galp no Freixo em direcção pela EN108 até Entre-os-Rios.
Atravessamos o Douro e vamos pela EN222 até ao Pinhão. No regresso subimos a Favaios, Sabrosa, Mateus, Vila Real, subimos e descemos o Marão pela EN15 até Amarante e depois a EN210 via Marco de Canaveses, Alpendorada, Entre-os-Rios e regresso pela EN108.
Também é uma hipotese bastante interessante e se calhar melhor para uma primeira vez, mais curta. Embora a ida a Miranda seja muito interessante.
Vamos é encontrar então pessoal para ir e data. O destino é o mais fácil :)Já que estamos numa de "mostrar" aqui vai a melhor do momento:Colocado por: Vítor MagalhãesOlhe este "caramelo" que cobriu grande parte do nordeste transmontano este fim de semana a uma média de 6 litros aos 100. Quase 1000 kms percorridos em 3 dias. Imagine que era num V6 ou V8. Ia mais confortável? Sem dúvida. Mandava mais visual? Idem aspas, mas não era a mesma coisa e não me podia dar ao luxo de fazer umas escapadelas desta natureza todos os meses, e às vezes mais do que uma vez ;)
É "uma" 1000 ou 1200??? :) :) :)- Vítor Magalhães
- 1 agosto 2018
Fica aqui mais uma chapa da Wee :)- Vítor Magalhães
- 1 agosto 2018
Colocado por: hsi
É "uma" 1000 ou 1200??? :) :) :)
É "uma" 1200 ou pseudo 1300. :)E os sapatos novos para ficar pronta para a viagem, que bem precisa.- Vítor Magalhães
- 1 agosto 2018
Tem de fazer um burnout com os velhos, ou então não :)))-
AlarmesdoMeco
- 1 agosto 2018 editado
Colocado por: Vítor Magalhães
Eu não concordo com o facto de não ter emoção, depende sempre do tipo de emoções que se pretende. Se quisesse ter uma mota para ter emoção da velocidade compraria uma R, mas com a R não teria o conforto de fazer uma viagem mais longa e apreciar a paisagem. Tem de haver um compromisso. As emoções duma desportiva são numa pista, uma mota de aventura proporciona outro tipo de emoções.
Obviamente que uma Maxi-Trail fará mais sentido, mas e para uso diário e flexível entre a cidade e o campo? Quer dizer, não vou todos os dias papar km para a serra ou para Marrocos (nem todos os dias nem que quisesse :) ). Vou ter uma mota na garagem para vir trabalhar, uma para ir para os Pirineus ou os Alpes, e outra para a "Autobahn"? Naaa.
Uma mota de aventura é um perigo nas nossas estradas, principalmente fora dos centros urbanos.
Curvam Mal, Travam mal, e são pouco ágeis e pesadas em situações de aperto.
Muito boas para ir até marrocos, norte de africa....com estradas largas e sem transito.
Quem anda de mota sabe que o "portuga" vira a casaca quando esta atras de um volante....um especie que merecia um caso de estudo.
Tive desportivas, todo-o-terreno, supermotard, uma naked e conduzi muitas outras como choopers, turismo etc etc..
A mota mais equilibrada que tive foi a Suzuki gsxr 750, não era necessário andar em alta rotação como uma 600c nem era necessário a potencia de uma 1000.
Entrava lindamente curva e saia docilmente com uma potencia muito linear.
Pneus já se sabe, o mais macio possível a fazerem pelo menos 3000km..mais que isso pode dar direito a uns plásticos novos.
De muitos passeios que fiz sempre gostei de fazer as 92 curvas de Vila nova de polares- até gois (alcatrão vermelho) muitas delas com 180 graus....
Não era preciso andar depressa para se ter a emoção..mas que é necessário alguma dose de loucura e um kit de unhas, la isso era.- Vítor Magalhães
- 1 agosto 2018
Colocado por: AlarmesdoMeco
Uma mota de aventura é um perigo nas nossas estradas, principalmente fora dos centros urbanos.
Curvam Mal, Travam mal, e são pouco ágeis e pesadas em situações de aperto.
Não concordo com esta parte.
As "trails" actuais tem uma ciclística muito mais evoluída, é certo que são pesadas mas o centro de gravidade é baixo o que as torna ágeis e seguras. Os travões não são de uma super desportiva mas são muito capazes e eficientes para além do mais todas trazem ABS de série por imposição legal.Colocado por: Vítor MagalhãesVim passar o fim de semana ao planalto Mirandês e numa tarde vi mais GS1200 e RT1200 que outras marcas e modelos durante a semana toda... Vi também um "desgraçado" numa MT07 a levar porrada forte no IC5 por causa do vento, a minha esposa até me perguntou se eu passava pelo mesmo. Não há nada que chegue ao conforto do vidro e ciclística das trails para grandes viagens ;)
É verdade, é só Bmws com as malas laterais em alumínio, para fazer passeios (não são viagens) de menos de 100 kms...
E depois Bm é Bm...
O Zé Tuga é lixado quando toca a modas e tiques de pato bravo! :DPosso estar enganado, mas a moda das BM's também tem que ver com a linha de crédito que a motorrad disponibliza, que salvo erro é a única.
Porque se fosse a pagar em "el contado" há aí muita moto bem melhor e mais barata. Digo eu que não pecebo nada...- Vítor Magalhães
- 1 agosto 2018
A BMW tem um marketing espectacular isso é sabido, a questão é que andam aí muitas GSs de malas cheias de ar e vento e a maioria dos donos só pegam nelas ao fim de semana, uma vez por mês, e se estiver sol. Para muitos é só para fazer o Lés a Lés. Mas eu não me importava de ter uma... Vendia e comprava a KTM 1290 Adventure S :)))- branco.valter
- 1 agosto 2018
Colocado por: hsiJá que estamos numa de "mostrar" aqui vai a melhor do momento:
Tenho um vizinho que comprou agora uma destas.- Vítor Magalhães
- 1 agosto 2018
Tenho um familiar que tem uma :)
Comprou usada com 10 anos e 8K. O anterior dono comprou a 1200 para fazer meia dúzia de km por mês...Colocado por: ****Mas agora vou contar-lhe um segredo. Nunca conduza uma bmw 1200, porque senao vai querer vender a sua suzuki.
É caso para dizer, existem as bms e as outras.
É por isso que eu não faço test drives ;) - Não vá ganhar umas ideias malucas e fazer uma asneira :)0.0287 seg. NEW
