Tópicos não relacionados com casas ou imóveis
Tópico das motas
- Muita longe... Mas gostava.Estão cá os melhores do mundo... Todos...
Colocado por: esptEstão cá os melhores do mundo... Todos...
Se fosse MX dizia que era mentira :P Faltava ai o Paulo Alberto! :)
Sendo Enduro não conheço! :) Boa pinta a prova! Vai participar?!Infelizmente não, mas para o ano lá estou...
Este ano é a loucura, nunca em parte nenhuma do mundo estiverem tantos PRO's na mesma corrida.Um sonho de garagem.Colocado por: emadUm sonho de garagem.
Não está mal, mas falta aí uma DT e um mota de cross também (para o meu gosto, claro).- Vítor Magalhães
- 7 junho 2018
Já agora, deixo aqui uma foto da Wee ;)- Vítor Magalhães
- 7 junho 2018
Colocado por: Vítor Magalhães
Ah, e supostamente é impermeável.
Confirmo que o mesmo é impermeável. No feriado, dia 1 de Junho, fui rolar na 108 desde Entre-Os-Rios até ao Freixo e já na chegada a Valbom o S. Pedro lembrou-se de abrir a torneira. Como ia algo prevenido, coloquei somente as sobre-calças impermeáveis e fiz o teste ao casaco. Apesar da moto ter muito boa protecção proporcionada pela bolha frontal ainda apanhei com bastante molho, mas tranquilo, passou no teste ;)Colocado por: Vítor Magalhães
fui rolar na 108 desde Entre-Os-Rios até ao Freixo
Muito boa estrada para essa mota; nas Medas é interessante virar para a 319 e ir à Sra do Salto comer uma fêvera e beber uma receita :)- Vítor Magalhães
- 7 junho 2018
Como o tempo estava algo instável, limitei-me mesmo a ir pela EN108 e a regressar pela EN15.
Já no passado sábado lembrei-me de ir ver se a barragem do Tua ainda estava no mesmo sitio e lá fui eu pela 101 até à Régua, EN222 até ao Pinhão, subi em direcção a Alijó e no caminho segui por um atalho que vai por Castedo do Douro e desce pelo meio das vinhas até ao Tua. Passado o Tua segui pela EN214 em direcção a Carrazeda e virei à direita em direcção à Barragem da Valeira e fui apanhar novamente a EN222 em S. João da Pesqueira seguindo sempre na mesma até Resende e depois atravessei na Ermida em direcção a casa. Como diz o Fernando Mendes: "XPECTÀCULO!!!!!"
:)Colocado por: Vítor MagalhãesComo o tempo estava algo instável, limitei-me mesmo a ir pela EN108 e a regressar pela EN15.
Já no passado sábado lembrei-me de ir ver se a barragem do Tua ainda estava no mesmo sitio e lá fui eu pela 101 até à Régua, EN222 até ao Pinhão, subi em direcção a Alijó e no caminho segui por um atalho que vai por Castedo do Douro e desce pelo meio das vinhas até ao Tua. Passado o Tua segui pela EN214 em direcção a Carrazeda e virei à direita em direcção à Barragem da Valeira e fui apanhar novamente a EN222 em S. João da Pesqueira seguindo sempre na mesma até Resende e depois atravessei na Ermida em direcção a casa. Como diz o Fernando Mendes: "XPECTÀCULO!!!!!"
:)
Sozinho?- Vítor Magalhães
- 7 junho 2018
Yep ;)
Tem de se fazer a rodagem e não deixar os pneus ficarem quadrados :)Aos entendidos
Este tipo de “mota”, de harmonia com o nº 3 do artigo 112ª do código da estrada, é equiparado a um velocípede certo?
Assim sendo, não necessita de qualquer documentação e/ou matricula?
Artigo 112.º
Velocípedes
1 - Velocípede é o veículo com duas ou mais rodas acionado pelo esforço do próprio condutor por meio de pedais ou dispositivos análogos.
2 - Velocípede com motor é o velocípede equipado com motor auxiliar com potência máxima contínua de 0,25 kW, cuja alimentação é reduzida progressivamente com o aumento da velocidade e interrompida se atingir a velocidade de 25 km/h, ou antes, se o condutor deixar de pedalar.
3 - Para efeitos do presente Código, os velocípedes com motor, as trotinetas com motor, bem como os dispositivos de circulação com motor elétrico, autoequilibrados e automotores ou outros meios de circulação análogos com motor são equiparados a velocípedes- Vítor Magalhães
- 19 junho 2018
Isso é um motor de combustão interna, certo? Se for penso que é considerado um ciclomotor e sujeito a legislação (matricula e docs).Sim, é um motor de combustão interna.Colocado por: zedasilvaAos entendidos
Este tipo de “mota”, de harmonia com o nº 3 do artigo 112ª do código da estrada, é equiparado a um velocípede certo?
Assim sendo, não necessita de qualquer documentação e/ou matricula?
Artigo 112.º
Velocípedes
1 - Velocípede é o veículo com duas ou mais rodas acionado pelo esforço do próprio condutor por meio de pedais ou dispositivos análogos.
2 - Velocípede com motor é o velocípede equipado com motor auxiliar com potência máxima contínua de 0,25 kW, cuja alimentação é reduzida progressivamente com o aumento da velocidade e interrompida se atingir a velocidade de 25 km/h, ou antes, se o condutor deixar de pedalar.
3 - Para efeitos do presente Código, os velocípedes com motor, as trotinetas com motor, bem como os dispositivos de circulação com motor elétrico, autoequilibrados e automotores ou outros meios de circulação análogos com motor são equiparados a velocípedes
Sim, é considerado velocípede, desde que cumpra isto:Colocado por: zedasilvamotor auxiliar com potência máxima contínua de 0,25 kW, cuja alimentação é reduzida progressivamente com o aumento da velocidade e interrompida se atingir a velocidade de 25 km/h, ou antes, se o condutor deixar de pedalar.
O facto de ser de combustão interna não é relevante, apesar de já ter sido, no passado.Pelo que percebi aquilo tem 0,58Kw, ou seja é considerado ciclomotorColocado por: zedasilvaPelo que percebi aquilo tem 0,58Kw, ou seja é considerado ciclomotor
pois, existem, mas são raras as que têm menos de 0,25kw.- Vítor Magalhães
- 19 junho 2018 editado
O artigo 112 não refere motores de combustão interna/explosão. Já o 107...Artigo 107.º - Motociclos, ciclomotores e quadriciclos
1 — Motociclo é o veículo dotado de duas ou três rodas, com motor de propulsão com cilindrada superior a 50 cm³, ou que, por construção, exceda em patamar a velocidade de 45 km/h.
2 — Ciclomotor é o veículo dotado de duas ou três rodas equipado com um motor de cilindrada não superior a 50 cm³, se se tratar de um motor de combustão interna e com uma velocidade máxima, em patamar e por construção, que não exceda 45 km/h.Colocado por: Vítor MagalhãesO artigo 112 não refere motores de combustão interna/explosão. Já o 107...
Sim, é verdade.
Digamos que, nalguns casos, tanto pode ser considerado ciclomotor como velocípede. No entanto, se tiver mais de 0,25kw, não pode ser velocípede, mas apenas ciclomotor (desde que preenche os requisitos de ciclomotor).0.1456 seg. NEW
