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Tópico dos carros (3)
- André Barros
- 13 agosto 2018
Já verificou o nível do óleo de travões como já lhe disseram?
Imagine que o óleo está no limite, sempre que o carro está inclinado ou existe alguma trepidação o sensor dá sinal. Quando volta a estabilizar deixa de dar novamente. Faz sentido..E como faço isso?A Sabrina tem marido? :) Não interessa!
O nível do oleo deve ser visto num depósito pequenito ( debaixo do capô) um depósito talvez do mesmo material do depósito do radiador/limpa vidros, geralmente localizado na lateral direita do carro mais chegado atrás e deve dizer na tampa dot 3/4ou5. E aparece lá marcado o nível.
Muito obrigado civismo, já vi que esse fórum tem muita ajuda com Mercedes. Estava só a procurar nos inglses e afinal os tugas têm ali muita informação.Entretanto encomendei para trocar às velharias todas lá de casa que nunca viram óleo de caixa e diferencial novos... Carros com mais de 300k...
Mandei vir tudo da autodoc. E maioria Castrol. Vamos ver como corre.Colocado por: dedaoóleo de caixa
Atenção aos níveis, por vezes metem óleo a mais e depois é um festival...boas
tenho um seat ibiza a gasolina 1.4 16 valvulas do ano 2000
o carro embrulhava-se todo a baixa velocidade e ía-se abaixo,depois em estrada portava-se bem,de manhã custa a pegar e tenho que dar ao acelerador mas depois encharca e anda aos soluços durante uns minutos
já mudei cabos de vela e velas a bateria é nova e o alternador
de vez enquando aparece uma luz EPC que o livro de instruções diz que é avaria no acelerador que é o corpo da borboleta d carburador
depois de ter mudado as velas e os cabos já não se embrulha tanto mas continua a custar a pegar de manhã
poderá ser o sensor de temperatura?vou montar um sensor novo antes de mexer corpo da borboleta a ver se resolvo o problema
opiniões?- branco.valter
- 18 agosto 2018
Colocado por: Anonimo16062021
Chega lhe fogo
Essas porqueiras alemãs não valem um chavo!- branco.valter
- 18 agosto 2018
Motores!obrigado a todos pelas respostas
optei por despacha-lo assim,não ganhei aquilo que queria mas ainda deu uma pinga
é este vicio de vender uns charutos só por hobby...vai dando pró marisco.A luz acendia porque os travões tinham o nível de óleo baixo. As pastilhas estão novas. Ficou resolvido e a luz já não acende. Não paguei nada.Colocado por: SabrinaNão paguei nada.
que maravilha :)Pois foi, mas vou pagando bem aos pouquinhos nas revisões de certeza.Se o nível baixou com as pastilhas novas não quer dizer que tem fuga?Também verificaram essa questão de possível fuga.... o engº disse-me que não verificou indícios de fugas. A descida do nível deveu-se a um gasto normal do óleo.
Quando cheguei ao stand, e antes de verificarem o carro, o engº referiu que se o o nível desceu podia ter essa causa, mas afinal depois verificou que não havia indícios de fuga.
Foi o engº que referiu que as pastilhas estavam novas.... o carro tem quase 90.000 Km. Vai fazer a revisão em breve.-
Vítor Magalhães
- 22 agosto 2018
O óleo foi substituído ou acrescentaram?Isso não sei bem. Não perguntei mas parece-me que entendi que acrescentaram. Mas há alguma diferença em termos de segurança dos travões?-
Vítor Magalhães
- 22 agosto 2018
Adicionaram óleo novo ao velho.E a segurança não é a mesma? Há consequências negativas para o carro?-
Vítor Magalhães
- 22 agosto 2018
Colocado por: SabrinaE a segurança não é a mesma? Há consequências negativas para o carro?
Imagine que o óleo dos travões se degrada ao longo do tempo e o que lhe fizeram possivelmente foi acrescentar óleo novo ao já degradado e que por norma os fabricantes aconselham substituir a cada 2/3 anos... Sendo na marca parece-me que não seja um trabalho bem feito.
Nota: Mudar o óleo dos travões custa à volta de 30 euros, nada de anormal tendo em consideração que os travões são um dos sistemas mais importantes na segurança do automóvel.Vou ficar atenta a esta questão e como daqui a uns Km vou fazer revisão, vou pedir que mudem o óleo nessa altura.0.4272 seg. NEW
