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Greve dos camionistas
- Supostamente são todos obrigados a receber ao dia actualmente e supostamente o valor da "diária" é que pode mudar entre empresas... Ainda assim já ouvi falar de receberem mais de 2k ocasionalmente mas nunca de forma sistemática.
Colocado por: SakiSupostamente são todos obrigados a receber ao dia actualmente e supostamente o valor da "diária" é que pode mudar entre empresas... Ainda assim já ouvi falar de receberem mais de 2k ocasionalmente mas nunca de forma sistemática.
Sim tambem tenho ideia que ja nao se pode pagar ao km, mas isso nao quer dizer que nao o façamhttps://raquelcardeiravarela.wordpress.com/2019/07/24/motoristas-de-materias-perigosas-ou-centeno-para-o-fmi/
Pode esclarecer alguns!essas 2 horas extra no meu entender são mais que suficientes para fazer a carga e descarga 8 horas para a condução 2 para as cargas e descargas tem que haver horas fixas . Se os funcionários demoram 16 18 horas é uma questão de pouca eficiência as condicionantes do tempo fazem parte da sua profissão . Um bocado aquela diferença entre táxi e uber recebem pelo numero de kilometros do ponto A ao ponto B e não o tempo que demoram a lá chegarColocado por: Reduto25essas 2 horas extra no meu entender são mais que suficientes para fazer a carga e descarga 8 horas para a condução 2 para as cargas e descargas tem que haver horas fixas . Se os funcionários demoram 16 18 horas é uma questão de pouca eficiência as condicionantes do tempo fazem parte da sua profissão . Um bocado como táxi e uber recebem pelo numero de kilometros do ponto A ao ponto B e não o tempo que demoram a lá chegar
Bom mas por vezes aguardam horas para carregar e descarregar, depende das empresas onde se vai- Mário Piedade
- 26 julho 2019
Colocado por: digodigoSim tambem tenho ideia que ja nao se pode pagar ao km, mas isso nao quer dizer que nao o façam
Nunca se pode pagar ao Km e sim sempre se pagou! Andas recebes, no internacional se estiveres 2/3 dias á espera de carga não recebes um centimo mas as despesas pessoais são fixas.Colocado por: Mário Piedade
Nunca se pode pagar ao Km e sim sempre se pagou! Andas recebes, no internacional se estiveres 2/3 dias á espera de carga não recebes um centimo mas as despesas pessoais são fixas.
A análise ao Km é mais precisa pois não há muito por enganar quanto ao tempo .... há quem o prefira . Mas isso das despesas fazem parte dessa profissão quem vai para essa área tem que saber de isso .- Mário Piedade
- 26 julho 2019
Colocado por: Reduto25essas 2 horas extra no meu entender são mais que suficientes para fazer a carga e descarga 8 horas para a condução 2 para as cargas e descargas
Havia de experimentar carregar num armazém e descarregar noutro 33 paletes de açúcar a 750Kg cada uma com um porta paletes manual para ver se 2 horas chegam.
Se no seu entender são mais que suficientes, então você não entende nada.- Mário Piedade
- 26 julho 2019
Colocado por: Reduto25A análise ao Km é mais precisa pois não há muito por enganar quanto ao tempo .... há quem o prefira .
Mas como isto não é por preferências as coisas não são assim, NUNCA SE PODE PAGAR AO KM.
Mas há quem pague e como tal quem receba e é para quem queria porque a oferta era muita, agora não ....Colocado por: Mário Piedade
Mas como isto não é por preferências as coisas não são assim, NUNCA SE PODE PAGAR AO KM.
Mas há quem pague e como tal quem receba e é para quem queria porque a oferta era muita, agora não ....
Já vi diversas vezes esse tipo de cargas e descargas e é sempre mais que 1 pessoa , mas obviamente cada um tem os seus temposQuanto ganha um motorista (C+E) no nacional , transporte normal de mercadorias?Colocado por: rfsp23Quanto ganha um motorista (C+E) no nacional , transporte normal de mercadorias?
Uns 1000/1300, dependa das empresasColocado por: digodigo
Uns 1000/1300, dependa das empresas
Mesmo para quem está a começar?Colocado por: digodigo
Uns 1000/1300, dependa das empresas
A fazer 12 ou mais horas ...Colocado por: Reduto25
Já vi diversas vezes esse tipo de cargas e descargas e é sempre mais que 1 pessoa , mas obviamente cada um tem os seus tempos
Você pode continuar a opinar, é um direito que o resto da sociedade lhe confere mas nao é coerente insistir em faze-lo quando esta mais que claro que nao tem ideia de como as coisas realmente acontecem...Para quen nao sabe isto é um ticket de tacografo, aqui podemos ver que este Sr começou a trabalhar as 3:48h da madrugada e parou as 18:04h (hora local), no entanto so conduziu 5:21h o restante tempo sera de tempos de espera, pausas obrigatorias que podem ser de 3h ininterrumpidas e outros trabalhos...
Ps: foto retirada da net..Colocado por: digodigoUns 1000/1300, dependa das empresas
Eu realmente não entendo.
Ou ( e não me refiro ao user em questão) ninguém sabe quanto ganham, ninguém quer dizer, ou então chumbamos todos a matemática.
Tirando o Fire, que agradeço ter vindo aqui esclarecer-me e deixar o seu contributo, cada um manda valores para o ar.Colocado por: rfsp23A fazer 12 ou mais horas ...
Não ganham 1000 euros a fazer 12 horas ou mais.
Mas que raio de contas são essas??
Daqui a pouco vamos em 900.
A 70 horas por semana conforme o testemunho do Fire
Contas a 22 dias sem Sábados com 65\70 Horas por Semana - Baseado no que foi relatado
Vencimento 630€
subsidio de turno 63€
subsidio de risco - 165 €
clausula 61 - cerca de 300€ - por 2 horas extra por dia.
subsidio de almoço - 176 €
Restantes horas extra diárias - 4 ( ao calculo de 70 por semana) - 352 € - Ao salário base + 25% - 3,57 do ordenado base - 4,4 € - 5 dias \ 22 dias uteis.
Salario - 1686 €.Os salarios para distribuição de mercadorias gerais nao sao iguais aos de distribuição de materias perigosas...Ok.
Quais são?Colocado por: MarcopomOs salarios para distribuição de mercadorias gerais nao sao iguais aos de distribuição de materias perigosas...
È que é tanta informação e contra informação.0.0890 seg. NEW