Tópicos não relacionados com casas ou imóveis
Motorsport, amigos, amantes ou simpatizantes de automóveis desportivos
- A gota não dura sempre. E como os animais, a presa não vem cair nos dentes sem haver calmaaaaaaaaa😂
Colocado por: Bricoleiro
Os subis têm uma alavanca de segurança, só entra se puxar para cima 😁
A marcha atrás só entra com o carro parado ou quase. Isso é um mito que dizem para gozar.
O máximo que pode acontecer é partir carretos ou anilhas sincronizadoras dentro da caixa.Colocado por: Bricoleiro
Oh Bricoleiro, o motor não tinha força para fazer grandes estragos então 45cv ia partir o quê 😂
Verdade, mesmo se partir a distribuição e descomandar é só por uma correia nova. Aquilo é um super motor e bastante rotativo, no 60sx marcava 180 de velocímetro e dava mesmo. Imagino o Turbo ie!- Bricoleiro
- 19 maio 2020
Colocado por: PolskiUma redução mal feita pode rebentar qualquer motor oh Bricoleiro, não é só os Subaru😁
Segundo consta, alguns motores Subaru boxer têm problemas crónicos com juntas das cabeças e sofrem de sobreaquecimento facilmente.
https://carfromjapan.com/article/industry-knowledge/the-history-of-subaru-head-gasket-problem/
Outro problema que também já ouvi falar é do bloco 2,5L que por ter o turbo muito próximo de um dos cilindros por causa da arquitectura do motor, causa também sobreaquecimento e danos nesse cilindro.
Outro problema ainda que já ouvi é nas capas de biela que não aguentam carga quando lhes metem mais cavalos e partem bielas.- Bricoleiro
- 19 maio 2020
Colocado por: PolskiOh Bricoleiro, o motor não tinha força para fazer grandes estragos então 45cv ia partir o quê 😂
45 cv não, são 60 cavalos.Colocado por: Bricoleiro
Não estava a contar com os que iam dentro do carro oh Bricoleiro 😂 Não sei foi só por palpite.
45 cv não, são 60 cavalos.Colocado por: Bricoleiro45 cv não, são 60 cavalos.
No levezinho Uno pareciam 160 ! ;)Colocado por: Bricoleiro
Já falei disso aqui mais para trás. Nada que não se resolva, é aperfeiçoar os erros que foram feitos de origem, de resto pelos que tenho visto o motor 2l e o melhor. Para quem perceber mesmo de Subis , são carros bastante fiáveis e tanto a caixa como difs aguentam bastante potência, o motor para quem quiser mais de 330/50cv o melhor é reforçar .
Segundo consta, alguns motores Subaru boxer têm problemas crónicos com juntas das cabeças e sofrem de sobreaquecimento facilmente.
https://carfromjapan.com/article/industry-knowledge/the-history-of-subaru-head-gasket-problem/
Outro problema que também já ouvi falar é do bloco 2,5L que por ter o turbo muito próximo de um dos cilindros por causa da arquitectura do motor, causa também sobreaquecimento e danos nesse cilindro.
Outro problema ainda que já ouvi é nas capas de biela que não aguentam carga quando lhes metem mais cavalos e partem bielas.- André Barros
- 19 maio 2020
Colocado por: euConhecem algum clássico com motor V12 que seja relativamente acessível de adquirir e manter ?
V12 e acessível na mesma frase parece-me difícil para não dizer impossível.
Acessível para si é o quê?10k? 50k?
Manutenção acessível são 2k?5k ano?
Um bicho desses parado são 500€/ano só para IUC.
Na minha opinião ia para um straight six ou no máximo um V8.Um V8 acessível pelo menos na compraColocado por: Anonimo12122020Troque a 🐞, esse já está há homem
Pra que? Este nao vai onde o meu vai :)Colocado por: Anonimo12122020Nem o seu vai onde esse vai
So em picadas muito acentuadas é que este ganha por ter mais distância entre eixos, mas isso ja não sao picadas para cardíacos:)No tipo de caminhos que eu faço seria como levar um elefante para uma loja de louças!- Bricoleiro
- 19 maio 2020
Colocado por: PolskiNão estava a contar com os que iam dentro do carro oh Bricoleiro 😂 Não sei foi só por palpite.
O palpite batia certo se fosse o Uno 1.0 mas este é o 60SX 1108 cc de carburador Weber com 60 cavalos.- Bricoleiro
- 19 maio 2020
Colocado por: DR1982Um V8 acessível pelo menos na compra
SÓ mesmo na compra! Material para isso é caríssimo e difícil de arranjar.- Bricoleiro
- 19 maio 2020
Ó DR, eu adoro esta malta com jipes TT todos pipis que metem brilhantina nos pneus para a fotografia 😂😂😂😂Colocado por: BricoleiroÓ DR, eu adoro esta malta com jipes TT todos pipis que metem brilhantina nos pneus para a fotografia 😂😂😂😂
Isso sao jipes de ir cag** ao monte:)
Vejo tantos com os seus maquinoes de milhares de euros e jante cromada e depois têm medo de o riscar numa silva, ehehehehColocado por: DR1982Um V8 acessível pelo menos na compra
mais os 20hp extra do snorkel preparado para o ram-air devido as elevadas velocidades que esse veículo atinge no monteUm V8 é um V8 sem dúvidas, mas para uns passeios no monte, sem riscar o verniz da pintura preferia um destes😂Bricoleiro ainda tem o Uno? Isso com um motor Abarth ficava engraçado 😁0.5924 seg. NEW
