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  1.  # 1

    Não Costa 😂 Só no motor estão mais de 10k em material. Se a mulher sabe que já derreti mais de 20k neste carro pede-me logo um carro novo 😁
  2.  # 2

    Ainda bem que é assim Costa! A minha tem 2 a disposição, o dela e o meu, eu tenho o da firma e o mais pequeno dela, agora gosta de carros grandes 😂
  3.  # 3

    Sem duvidas, em grandes cidades o melhor é mesmo uma caixa automática e carros pequenos. Até mesmo o próximo famíliar que comprar estou a pensar numa caixa DSG, se não for para mexer em nada até se aguenta bem.
  4.  # 4

    E cá vai mais um Opel, o Bricoleiro não vai muito a bola com eles, mas na minha opinião sempre tiveram dos melhores Coupés no passado 😁
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  5.  # 5

    Este deve fazer melhor o seu género Bricoleiro, na altura era muito usado o rabo da raposa como porta chaves, mas neste caso é um motor ah Lobo😂
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  6.  # 6

    A caminho da valorização está o calibra, não é fácil encontrar original, pena é não ser RWD como era habitual nos Coupés mais antigos ☹️
    Concordam com este comentário: eu
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  7.  # 7

    Ainda havia o V6 que também não era mau para aquela altura. Os 16v também já eram bons.
  8.  # 8

    Colocado por: Anonimo12122020São quase como o 406 Coupé 3.0v6 carros com estética fixe agradáveis a conduzir mas potência nao era o forte deles.
    Sim, era mais para auto-estrada, são 2 Coupés que não entendo porque tinham de sair com tração dianteira. O Turbo era o mais apetecível sem duvidas mas neste tipo de carro acho que lhe ficaria melhor uma RWD que AWD.
    • eu
    • 23 maio 2020

     # 9

    Aposto que o Bricoleiro gosta deste Opel.

    • eu
    • 23 maio 2020

     # 10

    A Opel teve alguns modelos que criaram tendências.

    Um desses modelos foi o Opel Vectra GTS, que relançou o estilo "fastback" no segmento. Anos mais tarde, foi a Audi que capitalizou este estilo com o fabuloso Audi A5.



    Outro modelo revolucionário foi o Opel Zafira


    O Zafira foi o primeiro monovolume compacto com lotação de 7 lugares, com os dois últimos bancos a recolher para o piso. Revolucionário. Um excelente e prático automóvel.
  9.  # 11

    Os primeiros minivans foram Japoneses, seguindos pelos Americanos e franceses com a Renault Espace se não estou em erro. Os 7 lugares e que já não insisto não me recordo
  10.  # 12

    Colocado por: euAposto que o Bricoleiro gosta deste Opel.

    Oh Eu, quem é que não gosta d'Asconas 😂
    • eu
    • 23 maio 2020 editado

     # 13

    Colocado por: PolskiOs primeiros minivans foram Japoneses

    Por falar em Japoneses, vocês sabem qual é o tipo de carro mais popular no Japão?

    A resposta é uma surpresa para muita gente.

    Kei cars, "coisas" deste tipo:

  11.  # 14

    E verdade, já vi muitas reportagens do Japão e só se vê tijolos desses 😁 Tem falta de espaço para estacionamento e assim já podem ter um carro pequeno e mais familiar ao mesmo tempo mas são feios que farta 😂
  12.  # 15

    Deus me livre, logo eu que gosto de curvar😁
  13.  # 16

    Colocado por: Anonimo12122020O Polski e importar um desses.
    Mas devem ser económicos, até com estes os japoneses é com cada tuning, até faz doer os olhos 😂 Este era bom para o DR que gosta de Hondas e lobos em peles de cordeiro 😂
  14.  # 17

    Colocado por: euAposto que o Bricoleiro gosta deste Opel.


    Aposta perdida!
    É horrível e ainda por cima é Opel :)
  15.  # 18

    Olhe aí estás máquinas Costa 😂https://youtu.be/FkkCQVRSEgA
  16.  # 19

  17.  # 20

    Colocado por: Bricoleirohttps://www.razaoautomovel.com/2012/09/ruf-ctr-yellowbird-isto-sim-sao-driving-skills

    Isto tá bem! 🙂
    Eu já estava a espera de um destes da sua parte oh Bricoleiro 😁 até era para falar neste mas nem pela cor lá ia😂
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