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Tópicos não relacionados com casas ou imóveis

Tópico dos veículos elétricos (VE) 6

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  1.  # 1

    Colocado por: Zé Meirinho
    Não tenho experiência nesse carro, mas se for comprar usado recomendo importar à marca na secção de usados.


    Obrigado, mas parece-me que já não aparece lá este carro..

  2.  # 2

    Eu, se fosse comprar agora, estaria talvez virado para um ioniq38, não só pela eficiência mas tb pela garantia de 7 anos no carro todo. Estava a ver se aparecia algo concreto para o abate de carros velhos; seria "O" incentivo para eu trocar por um EV se conseguisse 4000€ por um carro que provavelmente vale de 400€

  3.  # 3

    Colocado por: pcspinheiro"O" incentivo para eu trocar por um EV se conseguisse 4000€ por um carro que provavelmente vale de 400€


    Também estava à espera, mas já a perdi... entretanto avancei com a compra do VE, ainda tenho o carro para abate até ter seguro e inspeção

  4.  # 4

    Colocado por: RUIOLIentretanto avancei com a compra do VE,
    E qual foi a escolha?

  5.  # 5

    Atenção que não estou descontente com a "lata" que me leva todos os dias de A a B. O ano passado tive que lhe reconstruir o motor na minha própria garagem e foi uma excelente experiência de aprendizagem. Tem sido um fiel companheiro há 23 anos; já me levou a Bordéus inúmeras vezes quando lá estive a fazer um pós-doc, foi a Copenhaga 3 vezes e já conta com 418.000 km. Mas contas feitas, entre este e o Jaguar para as viagens mais longas, e são mais de 2000€ em combustível por ano... Em 5 anos recuperava facilmente 10.000€ para abater ao custo do VE. Mas confesso que estou com dificuldade emocional em desfazer-me dele... 😓

  6.  # 6

    Colocado por: mafgodE qual foi a escolha?


    TM3SR
    Estas pessoas agradeceram este comentário: mafgod

  7.  # 7

    https://youtu.be/hixrpN3ohBo?si=ZN1e4tT22PNhKuTy

    Fosca-se
    Concordam com este comentário: LMigAlves

  8.  # 8

    Colocado por: manelvc
    Fosca-se
    Concordam com este comentário:LMigAlves

    Exactamente o que me ocorre quando alguem me diz que vai (ou quando eu próprio fico com ideias de) comprar um eléctrico que não Tesla...
    Concordam com este comentário: RUIOLI

  9.  # 9

    Como uma revisão de qualquer carro, deve-se pedir o orçamento a várias oficinas. Hé diferenças abismais entre as várias oficinas.
    Mas sim, é um "roubo" e injustificável alguns valores que são cobrados e a própria periocidade!
    Quando se compra um VE novo é tentar pagar um pack de manutenção de vários anos a um preço aceitável.
    Comprei o Leaf40 em 2018 e paguei na altura da primeira revisão em 2019, 300 e poucos euros o pack manutenção por 5 anos, foi o melhor que fiz.
    Basicamente a manutenção foi, mudar o filtro do habitáculo (se é que o mudavam) e o óleo dos travões de 2 em 2 anos (que duvido que o tenham feito).

    Colocado por: jorgemlflorencioExactamente o que me ocorre quando alguem me diz que vai (ou quando eu próprio fico com ideias de) comprar um eléctrico que não Tesla...
    Convinha explicar o porquê :-)
    Mas eu explico, a Tesla não obriga a manutenções regulares.

  10.  # 10

    Que tal carregar o seu VE na varanda do quarto/casa?
    Aqui, um exemplo de um hotel na alemanha mas, que pode ser uma realidade em prédios futuros!

  11.  # 11

    Colocado por: mafgodComo uma revisão de qualquer carro, deve-se pedir o orçamento a várias oficinas. Hé diferenças abismais entre as várias oficinas.
    Mas sim, é um "roubo" e injustificável alguns valores que são cobrados e a própria periocidade!
    Quando se compra um VE novo é tentar pagar um pack de manutenção de vários anos a um preço aceitável.
    Comprei o Leaf40 em 2018 e paguei na altura da primeira revisão em 2019, 300 e poucos euros o pack manutenção por 5 anos, foi o melhor que fiz.
    Basicamente a manutenção foi, mudar o filtro do habitáculo (se é que o mudavam) e o óleo dos travões de 2 em 2 anos (que duvido que o tenham feito).

    Convinha explicar o porquê :-)
    Mas eu explico, a Tesla não obriga a manutenções regulares.


    Eu tinha este carro em 1 lugar na fila para comprar, mas com estes custos de revisão é para esquecer...
    Parece que também tem um problema na caixa de transmissão/transferência

  12.  # 12

    NADA justifica o valor dessa revisão, é só uma forma de mamar do cliente com a desculpa da garantia. Líquido de refrigeração a 50€/L??? Tem ouro líquido?

    Na Nissan também me queriam mais de 200€ por uma das revisões; perguntei o que era obrigatório para manter a garantia e não era quase nada (ou nada, não me lembro ao certo). Paguei por um filtro de cabine e pouco mais, que agora troco eu em 5 min por menos de 10€.

    E essas histórias de mudar óleo de travões a cada 2 anos é uma verdadeira estupidez, mais uma mama. O fluido deve ser testado para ver o grau de hidratação e trocado se for preciso. Andar a trocar porque sim é idiotice para o bolso do cliente e para o ambiente, só é bom para os cofres do concessionário.
    Concordam com este comentário: mafgod, Paramonte

  13.  # 13

    • spvale
    • 7 setembro 2024 editado

     # 14

    Até me arrepio com o preço destas revisões, já tinha riscado da lista o Leaf devido ás baterias, cada vez estou mais indeciso ou híbrido, por fazer poucos kms, algum híbrido que aconselhem usado dentro dos valores de leaf usados ou kauai?

  15.  # 15

    Está com medo das revisões e vai ponderar um hibrido? :-)
    Concordam com este comentário: Dias12

  16.  # 16

    Toyota chrv

  17.  # 17

    Os leaf 40 teem muitos problemas
    com as baterias? Até tinha boa ideia do carro..

    Colocado por: spvaleAté me arrepio com o preço destas revisões, já tinha riscado da lista o Leaf devido ás baterias, cada vez estou mais indeciso ou híbrido, por fazer poucos kms, algum híbrido que aconselhem usado dentro dos valores de leaf usados ou kauai?

  18.  # 18

    Podem ver aqui os custos de manutenção de um VE: https://youtu.be/tS3MRP_umPk?si=OhmJJbhls34wdGat
    Estas pessoas agradeceram este comentário: spvale

  19.  # 19

    Colocado por: mafgodEstá com medo das revisões e vai ponderar um hibrido? :-)


    A manutenção dos hibridos da Toyota são bem amigáveis....
    Concordam com este comentário: jorgemlflorencio

  20.  # 20

    Colocado por: mafgodEstá com medo das revisões e vai ponderar um hibrido? :-)

    Que eu saiba as revisões em híbridos não custam 800 euros na dos 40mil km
    Nem anuais...
    Se for híbrido o meu segundo carro só vai fazer 25 km dia era uma opção...
    O meu megane está com 330 mim km de 2009 e ando a prever uma troca e quero estar informado para tomar uma boa decisão.
    Outro carro é uma carrinha a gasóleo recente 2019...

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