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  1.  # 1

    Afinal quem tem razão?
    • TZW
    • 7 maio 2017

     # 2

    O que prestar melhor serviço ao cliente e se encaixe nas leis.
    Concordam com este comentário: jorgferr
  2.  # 3

    Não é lícito fazer-se um negócio equivalente ao dos taxistas sem haver licenças,taxas e contribuições para a SS e Finanças.
    É um negócio paralelo ,que por muito boa apresentação e serviços que os carros Uber prestem, não é lícito e roça a ilegalidade e concorrência desleal.
    Concordam com este comentário: 21papaleguas
  3.  # 4

  4.  # 5

    Uber (ou Cabify... ;-) )
    Se a lei está desactualizada, isso é outra questão.

    Para mim, o melhor é o que tiver o melhor serviço na globalidade... Uber & Cabify !
  5.  # 6

    As ilegalidades da Uber só não sofrem penalização porque o chefão português tem as costas quentes.E anda aí de Cristas levantadas.
  6.  # 7

    ja utilizei o serviço UBER.....e o que posso dizer enquanto consumidor?

    Nunca mais vou andar de Taxi......

    o resto é ruido de fundo, que nao me interessa para nada! até factura me enviam sem ter que pedir e aturar más disposições!
    Concordam com este comentário: LuisPereira, luisms, jorgferr, Paramonte, Vítor Magalhães, Alexluxx, JPN761
  7.  # 8

    por acaso , quando tive aí em Lisboa á dias atrás , usei a UBER para ir para o chiado , quando me vim embora usei o taxi para o aeroporto ... quando chegamos cá a São Miguel perguntei ao meu colega o valor da UBER tinha custado aproximadamente 1€ a mais sendo que para ir para o terminal 2 ( taxi ) fica mais longe do que o terminal principal ...
    ambos os serviços foram de autentica simpatia ...

    quando usei a uber tive que andar mais a pé até ao terminal das partidas porque segundo o jovem era proibido pegar os clientes no terminal das chegadas derivado ás confusões ...


    estas coisas de leis e fiscalidade não nos diz nada ...

    PS. o taxi tambem tem agora uma aplicação para telemovel que funciona como a UBER .
  8.  # 9

    O seguro do táxi é de passageiros, o da uber é de ocupantes, informem-se sobre o que os distingue.
  9.  # 10

    Colocado por: macalO seguro do táxi é de passageiros, o da uber é de ocupantes, informem-se sobre o que os distingue.
    é , se é é algo importante a ter em conta ...
  10.  # 11

    Estou farto de não saber quanto vou pagar numa viagem de taxi com bagagem, ou numa viagem em que o taxi saia da sia circunscrição.

    Fica tudo ao critério do taxista.

    Não está correcto.

    Para mim UBER
  11.  # 12

  12.  # 13

    Vi um programa acerca disso.

    Se bem me lembro é preciso saber se inclui o carro e para quantos carros é que a licença. Tb dizia que há uma porção de irregularidades
  13.  # 14

    Há muitas viaturas de rent a car a serem utilizadas na uber. E isto é legal?
  14.  # 15

    Quem vai a Lisboa tem que passar pela experiência de andar num Mercedes velho, conduzido por um meia-leca resmungão de bigode. Faz parte da cidade. Isso dos UBER é uma modernice.

    Comprar num hipermercado supostamente também é melhor e mais barato que comprar numa mercearia. Mas não é a mesma coisa.
  15.  # 16

    Colocado por: macalHá muitas viaturas de rent a car a serem utilizadas na uber. E isto é legal?
    eu não sei é se isso é viável !!!
  16.  # 17

    Na uber exploram os chaufers com precariedade.
    É a política da Assunção Cristas a promover a empresa da família.
    Se ganhar a Cm-lisboa vai criar faixas uber ao lado das do bus.
    • TZW
    • 8 maio 2017

     # 18

    Colocado por: PalhavaNa uber exploram os chaufers com precariedade.
    É a política da Assunção Cristas a promover a empresa da família.
    Se ganhar a Cm-lisboa vai criar faixas uber ao lado das do bus.

    Se ganha é porque o povo assim o desejou...
  17.  # 19

    "Empresa da família", qual, a Uber, ?
    Não percebi...


    Colocado por: PalhavaNa uber exploram os chaufers com precariedade.
    É a política da Assunção Cristas a promover a empresa da família.
    Se ganhar a Cm-lisboa vai criar faixas uber ao lado das do bus.
  18.  # 20

 
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