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Tópico dos veículos elétricos (VE) 3
- Barato, barato será o Dacia Spring, que virá preço mais ou menos do Zoe.
De resto temos os Teslas, para quem tem mais dinheiro
I hiunday Ioniq para mercado mais médio e o i3 da bmw
O zoe, up etc para o mais económico
Depois temos os que compram, um Vw, um mercedes ou um Volvo, ai não interessa o facto ser elétrico, mas sim a marca.E quem compra leaf? :)E este? :)Colocado por: mafgodE quem compra leaf? :)
Desculpem esqueci-me. Como a fábrica vai fechar :)
Está no patamar do ioniqColocado por: callinasDesculpem esqueci-me. Como a fábrica vai fechar :)
Eehheeh ... a fechar serão as fábricas na Europa.... mas ok, bem metida ;-)Colocado por: callinasEstá no patamar do ioniq
Yeap.- Bricoleiro
- 21 maio 2020
Colocado por: Bruno.AlvesA única coisa que este Mazda tem sobre o Zoe é o tamanho.
Péssima análise! O Zoe é um carrito com materiais mediocres, esse Mazda é um carrão em qualidade ao pé do Zoe, só peca mesmo pela capacidade da bateria.Colocado por: BricoleiroPéssima análise! O Zoe é um carrito com materiais mediocres, esse Mazda é um carrão em qualidade ao pé do Zoe, só peca mesmo pela capacidade da bateria.
Todos sabemos ou podemos saber como é o ZOE, como podes afirmar que o ZOE é pior em qualidade que este Mazda?
Este Mazda ainda não existe... logo, coomo podes afirmar que é um carrão em qualidade?
So por ser Mazda?!?
Pelas especificações, o pouco que se pode dizer é que tem uma autonomia medíocre para o tamanho da bateria.
E daqui, podemos concluir que, a nível de eficiência elétrica deixa muito a desejar.Colocado por: mafgodTodos sabemos ou podemos saber como é o ZOE, como podes afirmar que o ZOE é pior em qualidade que este Mazda?
Este Mazda ainda não existe... logo, coomo podes afirmar que é um carrão em qualidade?
So por ser Mazda?!?
Pelas especificações, o pouco que se pode dizer é que tem uma autonomia medíocre para o tamanho da bateria.
E daqui, podemos concluir que, a nível de eficiência elétrica deixa muito a desejar.
Pelo que vi o ZOE 50 teve um upgrade nos interiores e ficou com uma qualidade superior aos anteriores.
A Mazda tinha colocado uma bateria decente nesse carro e conquistava uma fatia do mercado... Pelo menos de 50kw...- Bricoleiro
- 21 maio 2020
Colocado por: mafgodTodos sabemos ou podemos saber como é o ZOE, como podes afirmar que o ZOE é pior em qualidade que este Mazda?
Este Mazda ainda não existe... logo, coomo podes afirmar que é um carrão em qualidade?
So por ser Mazda?!?
Porque o Zoe já o conduzi e aquilo é inferior a um Clio em tudo. Mazda, sim só por ser Mazda é melhor que o Zoe, conheço bem a qualidade que a Mazda me habituou e embora este só saia cá em Setembro já foi testado e há fotos do carro todo o dos interiores.
https://www.razaoautomovel.com/2019/12/mazda-mx-30-eletrico-primeiro-contactoColocado por: mafgodPelas especificações, o pouco que se pode dizer é que tem uma autonomia medíocre para o tamanho da bateria.
E daqui, podemos concluir que, a nível de eficiência elétrica deixa muito a desejar.
Sim está certo, menos eficiente como elétrico mas muito mais carro que o Zoe. Há clientes que compram um VE e continuam a gostar dum bom carro que não seja apenas um meio de transporte para ir de X a Y.Colocado por: BricoleiroHá clientes que compram um VE
ou um ICE olhando apenas pela marca, independentemente do preço e tudo o resto ;-)- Bricoleiro
- 21 maio 2020
Colocado por: mafgodou um ICE olhando apenas pela marca, independentemente do preço e tudo o resto ;-)
Apenas pela marca não, pelo produto que é.
Dentro de uma marca também há produtos bem diferentes.Colocado por: BricoleiroApenas pela marca não, pelo produto que é.
Concordo em absoluto mas disseste aqui:
Dentro de uma marca também há produtos bem diferentes.Colocado por: BricoleiroMazda, sim só por ser Mazda é melhor que o Zoe, conheço bem a qualidade que a Mazda me habituou e embora este só saia cá em Setembro já foi testado e há fotos do carro todo o dos interiores.
Esperemos por Setembro para ver ao vivo e tirarmos conclusões.
Mas bem que podiam ter feito um produto mais interessante, 200km de autonomia, até o ioniq e o leaf30 de 2016 tinham mais autonomia...- Bricoleiro
- 21 maio 2020
É preciso calma, a Mazda é das poucas ou se calhar única marca que segue as suas convicções ignorando tendências e deu cartas modificando e reinventando os motores de combustão convencionais.
Vai ser o primeiro elétrico deles, seguramente o segundo será melhor!- Bricoleiro
- 21 maio 2020
Novo Lexus UX300E
Creio que se insere no mesmo segmento e público alvo do Mazda MX-30, são SUV's de tamanho idêntico.
A Lexus com todo o Know How da Toyota na eletrificação oferece 10 anos de garantia das baterias e 7 anos do restante automóvel.- Bricoleiro
- 21 maio 2020
55 kWh
300 Kms WLTP
204 CV
Preço: 42.950€ da versão mais baixa até 62.600€ da versão mais alta.
Ainda acham o Mazda caro? :) ...baterias com mais capacidade pagam-se!Conseguindo manter a fantástica eficiência do Ioniq nem seriam preciso baterias tão grandes. 300kms para 55kWh? :/- Bricoleiro
- 21 maio 2020
Colocado por: ruicarlov300kms para 55kWh? :/
Qual é o espanto?
O Leaf que tem a aerodinâmica a favor em relação a estes tem os seguintes valores:
Bateria 40 = 270 kms
Bateria 62 = 385 kmsAcho apenas que os coreanos Kia/Hyundai estão num melhor caminho da eficiência energética. O Kauai 64kWh e o Kia E-Niro têm 484km autonomia no ciclo WLTP.- Bricoleiro
- 22 maio 2020
Colocado por: ruicarlovAcho apenas que os coreanos Kia/Hyundai estão num melhor caminho da eficiência energética. O Kauai 64kWh e o Kia E-Niro têm 484km autonomia no ciclo WLTP.
Os coreanos deram um avanço exemplar em toda a sua indústria, não só automóveis nem só elétricos, mas em praticamente tudo o que é tecnologia. Coreia do Sul e China estão um passo à frente na actualidade no que respeita a tecnologias.Colocado por: Bricoleiro
Ou seja, o Leaf é mais eficiente ;-)
Qual é o espanto?
O Leaf que tem a aerodinâmica a favor em relação a estes tem os seguintes valores:
Bateria 40 = 270 kms
Bateria 62 = 385 kms0.0420 seg. NEW
