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  1. Eu tb não a deixava ir de 125cc

    No mínimo uma 300. A cf moto 450mt é porreira
  2. Colocado por: manelvcEu tb não a deixava ir de 125cc

    No mínimo uma 300. A cf moto 450mt é porreira

    Você é tontinho
    Concordam com este comentário: Vítor Magalhães
  3. Colocado por: marco1boas
    estou tramado a minha filha agora quer ir de scooter ( 125 cc) para lisboa pela A5, alguem pode dar aqui argumentos contra para eu reforçar a minha oposição :) obrigado

    Não me ocorrem argumentos contra, só a favor 😅
  4. Colocado por: manelvcEu tb não a deixava ir de 125cc

    No mínimo uma 300. A cf moto 450mt é porreira

    Entre uma scooter 125cc e uma CF 450 eu preferia uma NX500 da Honda 😎.
    Concordam com este comentário: AlexMontenegro
  5. Colocado por: marco1boas
    estou tramado a minha filha agora quer ir de scooter ( 125 cc) para lisboa pela A5, alguem pode dar aqui argumentos contra para eu reforçar a minha oposição :) obrigado


    Argumentos contra: 0
    Argumentos a favor: muitos!

    Lamento 😂
    Concordam com este comentário: Vítor Magalhães
  6. Colocado por: marco1boas
    estou tramado a minha filha agora quer ir de scooter ( 125 cc) para lisboa pela A5, alguem pode dar aqui argumentos contra para eu reforçar a minha oposição :) obrigado

    Diga-lhe que a A5 não é AE para motos de 125. Não têm força para subir à velocidade segura, é quase como ir de trotinete. Torna-se assustador ter tantos carros a ultrapassar e à velocidade que lá se anda. Alerte de quem anda de mota em Lisboa há mais de 20 anos.

    Depois diga se resultou, que tenho para mim que também vou ter esse problema daqui a uns anos...
    Estas pessoas agradeceram este comentário: marco1
  7. Nem tinha reparado que havia outra página com comentários... Vocês não estão a pensar bem se acham que um pai fica tranquilo na situação do Marco. Eu também morria de medo de imaginar a minha filha numa 125 naquela AE. Uma 500 resolvia, mas já requer alguma experiência e duvido que seja o caso...
  8. Não sabendo qual a 125 mas uma Honda Forza com essa cilindrada já não é assim tão má, é uma via com muito trânsito e muito pessoal que anda de carro não respeita/ aceita muito bem o pessoal das motas.
  9. Colocado por: marco1boas
    estou tramado a minha filha agora quer ir de scooter ( 125 cc) para lisboa pela A5, alguem pode dar aqui argumentos contra para eu reforçar a minha oposição :) obrigado
    Vá lá levá-la. Todos os dias (+_+)
  10. Colocado por: marco1boas
    estou tramado a minha filha agora quer ir de scooter ( 125 cc) para lisboa pela A5, alguem pode dar aqui argumentos contra para eu reforçar a minha oposição :) obrigado


    Ainda ontem a minha esposa operou um gajo de 20 anos que foi amassado por um carro às 5h da manhã.

    Tiveram que remover o baço, não parava de sangrar. Tinha um osso da perna completamente fora. Partido ao meio.

    20 anos e sem baço, vai ser bonito daqui para a frente combater certas infeções.

    Ahh, ia de trotinete eléctrica. Isto tudo para dizer que Scooter ainda assim, dos veículos da categoria de 2 rodas, é o dos mais seguros que possam existir, devido à posição do condutor e à cinemática do choque e queda em caso de acidente.

    Vocês nem imaginam a quantidade de pessoas em trotineta elétrica que aparece no bloco operatório. Ao mínimo toque é cambalhota e cabeça directa ao chão e ossos partidos. Um gajo de mota tem mais tendência a deslizar/rebolar e não este impacto directo com o chão.

    Como lhe sugeriram e bem, Honda Forza 125. Algo assim grande e volumoso, que seja visto na estrada, é o melhor que pode fazer. Historicamente a Aprilia também sempre fez boas scooters. Actualmente a SR GT 125 é muito bonita.
    Concordam com este comentário: Susi
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      NTORION
    • 17 outubro 2025 editado
    O problema é que é uma estrada muito movimentada e a altas velocidades, basta uma falha, seja de que parte for e o pior acontece.

    Vocês n julguem que isto é como nos anos 90/00 qdo éramos adolescentes, a quantidade de veículos deve ter duplicado, senão triplicado, as velocidades tb aumentaram, a distração com dispositivos móveis, outdoors, etc tb aumentaram muito. De scooter tive 2 acidentes, sem culpa, e devo ter caído mais 2 ou 3. De cilindrada superior nunca tive acidentes nem caí, mas nessas estradas nunca senti prazer em andar.


    Ainda assim é importante saber qual a experiência e habilidade da menina. Mas no limite, usaria o último recurso "enquanto víveres debaixo do meu teto..."
  11. Motas deveria ser só após os 40 anos.
    Concordam com este comentário: NTORION
  12. Os que conheço que começaram a andar de mota nessas idades, acabam todos por ir ao chão nos primeiros tempos.

    Aprender (com os erros as vezes) a andar de mota cedo é importante porque ganhamos uma certa elasticidade mental e física, que nunca conseguiremos alcançar aos 40
  13. Colocado por: Nostradamusacabam todos por ir ao chão nos primeiros tempos.
    E os novos não caem? Normalmente com a agravante de ser com o cabo do acelerador esticadíssimo.
  14. Não sei como é com os outros, mas comigo quando ando de mota fico muito mais atento ao que me rodeia. Prefiro mil vezes andar de mota ainda que esteja a chover do que andar enlatado ao sabor da corrente do transito ...
  15. Eu com 64 anos ando a pensar em comprar uma R18 da BMW , acho a moto um sonho.
    Mas também sei que os reflexos e habilidade já não é a mesma.
  16. Colocado por: Vítor MagalhãesNão sei como é com os outros, mas comigo quando ando de mota fico muito mais atento ao que me rodeia


    Comigo igual. Se calhar por isso nunca fui ao tapete e tb porque nunca ando no limite como muitos.

    Comprei a primeira mota aos 26 anos 2 meses depois de nascer o meu filho. Fui buscar a 24 de Dezembro 2009 uma Honda CB1000R (8500€ 0km), vendi 10 anos depois por 5500€ que negócio!

    Entretanto troquei para uma com mais cilindrada em 2019 e no total já lá vão mais de 70.000km.

    Espero continuar neste registo :)
  17. Colocado por: BelhinhoE os novos não caem?


    Cair com 16 anos, recuperar bem e rápido e aprender na passagem, não é a mesma coisa que cair com 40 anos e andar em fisioterapia durante anos e nunca ficar bom, porque o "corpo já não é o que era".

    Lamento, mas um corpo "usado" de 40 anos, ainda que bem tratado, nunca terá a fisiologia de um jovem de 16 para aprender a andar de mota, e muito menos "aprender com os erros".

    Claro que não é preciso cair para aprender, mas da mesma maneira que eu nesta idade também não me vou meter a fazer skate, também sei que ninguém que comece aos 40 anos a andar de mota, vai ter as mesmas aptidões que alguém que começou cedo.

    Aprender os reflexos cedo permite uma boa memoria e habilidade na condução da mota. Não é aos 40 anos que se vai aprender, e ninguém me convence do contrário porque é a realidade da malta que quer andar de mota comigo ou com o meu grupo. E eu sou um gajo que já se divertiu a andar a 280Kmh nas AE, mas agora quero é curtir a 60-100 Kmh.
    Concordam com este comentário: Pedro Barradas
  18. Novidades da EICMA (a acontecer agora).

    Suzuki SV-7GX

  19. Leve .a um fim de semana fazer uma visita surpresa a uma enfermeira de ortopedia de um grande hospital a ver os tetraplégicos e demais acidentados de motas..

    Depois ela que faça a escolha dela..



    Colocado por: marco1boas
    estou tramado a minha filha agora quer ir de scooter ( 125 cc) para lisboa pela A5, alguem pode dar aqui argumentos contra para eu reforçar a minha oposição :) obrigado
 
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