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  1. Colocado por: carlosj39Leve .a um fim de semana fazer uma visita surpresa a uma enfermeira de ortopedia de um grande hospital a ver os tetraplégicos e demais acidentados de motas..

    Depois ela que faça a escolha dela..




    Caramba, que raio de ideia
    Concordam com este comentário: Vítor Magalhães
  2. De facto é por ter estado recentemente numa dessas enfermarias (precisamente por um acidente de mota, graças a Deus com poucas mazelas) e pela fraca ou nenhuma proteção que estes veículos oferece, que eu acho que devia ser obrigatório por lei que todos os candidatos a tirar carta de moto deviam fazer uma visita pedagógica a uma destas enfermarias antes de tirar a carta..
  3. Colocado por: carlosj39De facto é por ter estado recentemente numa dessas enfermarias (precisamente por um acidente de mota, graças a Deus com poucas mazelas) e pela fraca ou nenhuma proteção que estes veículos oferece, que eu acho que devia ser obrigatório por lei que todos os candidatos a tirar carta de moto deviam fazer uma visita pedagógica a uma destas enfermarias antes de tirar a carta..

    Isso é válido para quem tira carta de carro, quem bebe álcool, quem fuma, quem...
    Concordam com este comentário: diouf_matos, Carvai, Oliveirafabio
  4. Colocado por: Vítor Magalhães
    Isso é válido para quem tira carta de carro, quem bebe álcool, quem fuma, quem...
    Concordam com este comentário:diouf_matos,Carvai
    Quem tem filhos! Antes de ter essa ideia era pô-los a passar uma semana num infantário! :-). Ou melhor ainda numa escola C+S quando estão na idade da parvalheira.
    Estas pessoas agradeceram este comentário: Oliveirafabio
  5. Continuo a dizer que, motas, só quando temos muito juízo (depois dos 40). No entanto e obviamente depende sempre da pessoa.
  6. Colocado por: BelhinhoContinuo a dizer que, motas, só quando temos muito juízo (depois dos 40). No entanto e obviamente depende sempre da pessoa.

    Dependerá sempre da pessoa, mas as bases começam na educação que tem.


    Sobre a "SV" acima... Bom, que raio de ideia da Suzuki (para não variar) de reciclar um conjunto de elementos da V-Strom 650 e da SV para fazer render o peixe. Depois, quase em 2026 e lançam uma mota com uma suspensão em forquilha tradicional sem regulação, travões datados, e um tft de pouco mais de 4" entre outras coisas... A maioria das trails e tourers chinesas vem muito melhor equipadas de série...
  7. Colocado por: BelhinhoContinuo a dizer que, motas, só quando temos muito juízo (depois dos 40). No entanto e obviamente depende sempre da pessoa.


    Há alguns que têm juizo aos 20 anos.

    Com 34 enviei a mota para o Canadá e fiz Alaska a Ushuaia, tivemos um grave acidente no México mas não foi por falta de juízo. Como qualquer meio de transporte, tem os seus riscos... aqui as consequências são sempre mais graves.
  8. Colocado por: Vítor MagalhãesSuzuki SV-7GX


    pensava que tinha o novo motor 2C paralelo e afinal é o velhinho (mas espetacular) V2 com 645 cm3

    Chamar a isto 7, é uma estratégia de marketing rafeira.
  9. Colocado por: Apostador

    Há alguns que têm juizo aos 20 anos.

    Com 34 enviei a mota para o Canadá e fiz Alaska a Ushuaia, tivemos um grave acidente no México mas não foi por falta de juízo. Como qualquer meio de transporte, tem os seus riscos... aqui as consequências são sempre mais graves.
    Parece que só leu parte da minha frase!
  10. No meio de tanto plástico colorido o motor será algo que efetivamente não seria de mudar. Era é escusado insistir em outros elementos datados e que ainda devem andar por lá a sobrar nas prateleiras...
  11. Colocado por: Apostador

    Há alguns que têm juizo aos 20 anos.

    Com 34 enviei a mota para o Canadá e fiz Alaska a Ushuaia, tivemos um grave acidente no México mas não foi por falta de juízo. Como qualquer meio de transporte, tem os seus riscos... aqui as consequências são sempre mais graves.

    No meu caso, "ganhei juízo" um pouco antes dos 40 😂
    Aliás, tirei carta e comprei mota, com praticamente zero de experiência, algum tempo depois desta discussão ter sido iniciada... E já tenho carta à 6 anos e a caminho dos 7 👍🙃
    Concordam com este comentário: Apostador
  12. Colocado por: BelhinhoParece que só leu parte da minha frase!


    Na verdade o seu post diz uma coisa e depois contradiz... ficámos sem perceber e foquei-me na parte que não faz sentido.

    Hoje também temos muitos jovens <30 com teslas com 500 cavalos... fruto da minha profissão "apanhei" 3 acidentes com 3 teslas capotados em apenas 2 meses.. Tudo depende de pessoa para pessoa.
  13. Colocado por: Vítor Magalhães
    No meu caso, "ganhei juízo" um pouco antes dos 40 😂
    Aliás, tirei carta e comprei mota, com praticamente zero de experiência, algum tempo depois desta discussão ter sido iniciada... E já tenho carta à 6 anos e a caminho dos 7 👍🙃


    O importante é termos sempre uma condução defensiva e usufruir da liberdade que nos dá as duas rodas 😃😃
    Concordam com este comentário: Vítor Magalhães
  14. Discordo completamente de que começar nas motas aos 40 anos é mais seguro. A partir dessa idade acho desaconselhável iniciar qualquer atividade que requeira mais reflexos e experiência.
    Eu comecei aos 12 anos numa Keidler Floret e aos 67 vendi a ultima mota uma VFR800. Por razões familiares e profissionais nunca usei as motas de forma intensiva e nunca fui a um hospital devido ás mesmas.
    Para mim o maior problemas das motas são os carros, pois mesmo quem conduza com cuidado está dependente dos outros.
    Concordam com este comentário: carlosj39
  15. Eu cá sou da opinião que cada pessoa é diferente e terá uma visão diferente de como entrar e disfrutar do mundo das duas rodas.
    Existe muita informção na internet, por vezes até em demasia e escolhemos aquilo que nos dá mais jeito ou melhor se enquadra no nosso estilo, mas no final continuamos todos diferentes uns dos outros. Por isso é que há motas para todos os gostos e feitios.

    Isto tudo para dizer que decidi tirar carta e comprar mota com 37 anos, não experimentei a sério a mota antes de a comprar, não comprei usada porque iria cair e dar cabo dos plásticos e não comecei por uma 125 ou 300 para depois seguir a eVoLuÇãO nAtUrAl Da CiLiNdRaDa como tantas vezes ouvi apregoar nos fóruns da "especialidade". Nunca caí, mas já deixei cair a mota 3 vezes, o ego se ficou ferido depressa se compôs e por isso mesmo, tenho tendência a dar pouca importância ao que se escreve na internet com base em experiências "virtuais" e de testrides de meia hora... O importante é andar de mota e tirar prazer disso, independentemente da opinião ou receio dos outros.
    Concordam com este comentário: Belhinho, Apostador
  16. Comecei com as DTs dos amigos porque os meus pais nunca me compraram mota. Depois tive uma Piaggio 50 a pedais na casa de praia para me divertir com os amigos mas na cidade sempre sem mota. E depois veio a minha primeira mota Hornet 600, ainda a carburador, muitos km fiz com ela, algumas viagens, Concentração de Faro, Algarve ao fim-de-semana até nascer a minha filha e vender a mota. Muitos anos depois comprei uma SYM mas fraca e com o aparecimento da PCX, comprei uma 125cc em 2012 e mais tarde troquei para o novo modelo 150cc e muitas viagens fiz com elas, Lamego, Porto, Badajoz, Algarve, Alqueva e mais alguns só mesmo pelo prazer de viajar de mota e como passeio sempre em grupo, chegando a ser mais de 30 PCXs em alguns passeios. Melhor mota para a cidade mas para percursos acima de 20-30km todos os dias, fica melhor servido com uma 350cc tipo a Forza350, ADV350 ou mesmo a SH350 muito confortável para senhoras. Menos carga aerodinâmica com melhor protecção, melhor comportamento em AE e estradas nacionais e aquela pequena diferença de velocidade faz toda a diferença em percursos diários. Boa sorte.
    • paulos
    • 5 novembro 2025 editado
    Colocado por: carlosj39Leve .a um fim de semana fazer uma visita surpresa a uma enfermeira de ortopedia de um grande hospital a ver os tetraplégicos e demais acidentados de motas..

    Depois ela que faça a escolha dela..



    Já parece o meu avô lol.
    Melhor é nem sair de casa para não correr perigos e mesmo assim, conheço um que tropeçou e bateu com a cabeça no bidé e lá ficou...
    Concordam com este comentário: Vítor Magalhães
  17. Colocado por: paulosMelhor é nem sair de casa para não correr perigos e mesmo assim, conheço um que tropeçou e bateu com a cabeça no bidé e lá ficou
    E com a construção que há agora até podemos levar com o tecto na cabeça!
    Concordam com este comentário: paulos
  18. Colocado por: Apostador

    Há alguns que têm juizo aos 20 anos.

    Com 34 enviei a mota para o Canadá e fiz Alaska a Ushuaia, tivemos um grave acidente no México mas não foi por falta de juízo. Como qualquer meio de transporte, tem os seus riscos... aqui as consequências são sempre mais graves.


    Sonho... Viagem de sonho. Não conseguiu completar por ter acidente no México, ou percebi mal?

    Cumprimentos
  19. Colocado por: JAndCC

    Sonho... Viagem de sonho. Não conseguiu completar por ter acidente no México, ou percebi mal?

    Cumprimentos



    Fiz em duas etapas, após o acidente voltei para Portugal um ano para recuperar, depois voltei e fiz mais 9 meses de viagem.

    Algures pela Bolívia

    Ruta das Lagunas, Bolívia
    Estas pessoas agradeceram este comentário: Pedro Barradas, R3volution, 21papaleguas, Vítor Magalhães, JAndCC
 
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