- N Miguel Oliveira
- há 1 dia editado
Aí está! Com 11m mete os dois carros, o escritório na perpendicular a como o tem, com a entrada a meio. Escada em U depois da garagem, a meio da casa. Com area técnica do lado (suponho que seja norte)... e a cozinha. Sala de jantar na esquina e estar a meio. Simples, fácil e dá milhões... no fundo a organização mantêm-se, mas mais compacto (barato), e com garagem dupla.
Não percebo onde está a dificuldade deste terreno... a menos que o contexto seja mesmo estranho. A entrada fica a nascente? O norte é para cima nesta planta?Miguel
na planta do lote as cotas altimétricas que lá estão dão para ver onde é o norte.
é na esquina da garagem sensivelmente- Tiagomiguelmarques
- há 1 dia
Segue com o lote do vizinho. Essa era minha hipótese cave para um lugar de garagem e com a rampa a nascente. Mas vou ter que ver o quanto mais caro fica. Vivo numa casa com cave e 2 pisos e sotao e queria evitar muitos andares.- N Miguel Oliveira
- há 1 dia
O que descrevia antes:- Nostradamus
- há 1 dia
Colocado por: N Miguel OliveiraO que descrevia antes:
E assim se poupa, na boa, uns 25 000€
Menos recortes, menos jardins abichanados, melhores relações largura x comprimento.
Sem falar que fica com uma arquitectura mas elegante e comunicativa.bem o 1ºandar assim não ficará tipo estatua em cima do pedestal com a cobertura do RC a toda a volta? preferia até por razões estruturais que o 1ºandar fosse algo mais descentralizado.- N Miguel Oliveira
- há 22 horas editado
Colocado por: marco1bem o 1ºandar assim não ficará tipo estatua em cima do pedestal com a cobertura do RC a toda a volta? preferia até por razões estruturais que o 1ºandar fosse algo mais descentralizado.
Sim, na minha cabeça era encostado ao lado da garagem/lavandaria... para dar maior afastamento entre os quartos e o limite lateral a sul/nascente. No desenho ficou meio centrado (estava a considerar abrir a poente também e por isso centrei), o que nem é grande coisa ao nivel do alinhamento dos pilares entre pisos. Deveria ter alinhado a escada pela ilha, e não pela parede. Obviamente falta conhecer o contexto, as vistas, o ruído, a posição de construções vizinhas, e desenhar a coisa com rigor e mobiliário.
O meu único objectivo era mostrar que o poligono chega e sobra para ter dupla garagem, e mesmo assim recortar um bocado o volume.
Acho que o user só tem de fazer uma coisa muito simples. Dizer ao Arquitecto que gostaria de ter garagem para dois carros. Com a área que tem, dá com toda a certeza. Toca ao Arquitecto pensar nas volumetrias, funcionalidade e estética da coisa. O user autor do tópico não tem que dar ideias nem nada... basta mencionar o que o inquieta.- N Miguel Oliveira
- há 20 horas editado
Colocado por: NostradamusMenos recortes, menos jardins abichanados, melhores relações largura x comprimento.
Talvez aquilo que mais me dá comichão na planta original é chegar de carro e entrar em casa sem passar no átrio de entrada. Acho isso estranho sinceramente. Mas acredito que até tenha sido pedido pelo cliente.
Para mim, da garagem passo ao átrio de entrada, aí tiro os sapatos, o casaco, as chaves, a carteira, o telemóvel... quando entro em casa mesmo... já sou outra pessoa.
Com o escritório e WC de serviço voltados para o átrio também. No limite, se um dia recebo clientes naquele escritório... fecho uma porta de correr, que me separa as salas do átrio de entrada. Essas visitas profissionais nunca chegam a entrar em casa verdadeiramente.
Até posso hoje não estar nessa situação, mas quem sabe no futuro.
Em suma, a organização da planta original até já me parecia bem, só precisa de afinação e de responder às inquietudes do cliente. Conseguir um segundo carro naquela garagem parece-me bastante fácil até... mesmo tendo menos espaço para manobras dada a redução do afastamento ao portão da rua. Falta contexto para poder opinarmos mais.- Tiagomiguelmarques
- há 19 horas
O meu problema era sempre fazer mais um piso e colocar a garagem na cave o que vai encarecer bastante a casa sem necessidade, a minha hipótese será garagem para dois lado a lado ou então vou mesmo optar por uma pergola ou carport exterior e fica resolvido.- N Miguel Oliveira
- há 19 horas
Ou passar a ter só um carro.- econom.pedro
- há 4 horas
Colocado por: TiagomiguelmarquesSegue com o lote do vizinho. Essa era minha hipótese cave para um lugar de garagem e com a rampa a nascente. Mas vou ter que ver o quanto mais caro fica. Vivo numa casa com cave e 2 pisos e sotao e queria evitar muitos andares.
Atenção, que não é pelos vizinhos terem acrescentos para fora do dito polígono, que signifique que o deixem fazer também. Porque essas casas podem ser do tempo da "avó carqueja" (e a fiscalização era como era) ou terem sofrido ampliações sem que estas estejam legais. Hoje em dia tenho ideia que as coisas andam mais controladas e apertadas.-
nunogouveia
- há 4 horas
Como se vÊ pelo o exercício proposto pelo N Miguel Oliveira, o Tiagomiguelmarques tem todo o interesse em solicitar mais estudos a outros arquitetos.
Nunca percebi porque razão as pessoas percorrem meia dúzia de lojas e modelos para decidir por um telemóvel que custa 300€ mas recorrem apenas a um gabinete para encontrar a solução para um projeto de construção que lhes vai custar mil vezes mais.Colocado por: TiagomiguelmarquesO meu problema era sempre fazer mais um piso e colocar a garagem na cave o que vai encarecer bastante a casa sem necessidade
Olhe que não, olhe que não.
Se reparar a cota da estada é 520.65. No final do polígono de implantação a cota é 518. Como no mínimo vai ter que escavar mais 1,50m para encontra o firme, tem que construir um desvão sanitário de 3 metros.
Ou seja vai gastar dinheiro num espaço para ficar enterrado.
Resumindo, fica-lhe muito mais barato construir uma garagem para dois carros e espaço de arrumos em cave que construir apenas uma garagem para um carro no rés do chão.para alem de não ser "todos" os dias que se vai construir a propria casa, investir 3/4 anos de vida seguramente para todo o processo definitivamente finalizado e ficar com uma casa de bonecas sem arrumação.
Uma cave poderá permitir-lhe sempre como que uma razoável área de apoio á casa, arrumação, hobbies, estacionamento, etc...é um investimento que lhe valorizará a casa, isto porque como disse o Zedasilva a topografia até se proporciona e vendo bem pode nunca a vir a ser permitido construir anexos fora do poligono de implantação e evitar gastar na área de rc logo uma pipa de m2 com uma garagem para 2 carros. Portanto pode sempre fazer uma zona tipo pergula ou balanço aberta para o carro descarregar e carregar e depois o estacionamento em cave.0.0163 seg. NEW
