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Tópico dos carros (2)
- Bricoleiro
- 13 outubro 2016
Colocado por: rafaelisidoroera nunca ter feito a ultima assinatura e reclamar com a oficina que não queria o carro com duas cores
Se não assina não levanta o carro, isso é certinho.
As reclamações que dizem respeito a trabalho que não foi feito por o seguro não ter pago devem ser dirigidas ao seguro e não à oficina, a oficina dá garantia do trabalho que é feito, não do que não é feito nem pago por ninguém.rafael, felizmente o caso não foi comigo, mas conheci alguns de perto.
Sabe quantos acidentes tive em 20 anos, com centenas de milhares de kms, com culpa e sem culpa? Z-E-R-O.
Mas a atitude de "eu faço e aconteço e eu não levanto o carro" é conversa de quem tem outro ou mais para desenrascar.
Porque, de resto, a disponibilidade do carro de substituição nem sequer é um caso de leis, depende dos próprios procedimentos das seguradoras.
Se você não devolver o carro de substituição, para o gajo da seguradora "é na boa": ele vai para casa, senta-se no sofá e depois dorme descansado, pois sabe que a rent-a-car vai chateá-lo a si e não a ele.- 21papaleguas
- 13 outubro 2016
Anda de taxi e apresenta contas no fim à seguradora.
Infelizmente já não posso dizer o mesmo em relação a acidentes de viação, como tal tenho bastante experiência com seguradoras.- rafaelisidoro
- 13 outubro 2016
Colocado por: ClioIIPorque, de resto, a disponibilidade do carro de substituição nem sequer é um caso de leis
é sim , está na lei ... tá a ver . assim como entregar um carro imobilizado numa oficina e ele ficar parado por falta de stock de peças ... tudo tem lei e por vezes desconhecemos .Colocado por: rafaelisidoroé sim , está na lei ... tá a ver . assim como entregar um carro imobilizado numa oficina e ele ficar parado por falta de stock de peças ... tudo tem lei e por vezes desconhecemos .
Bom, rafael, estou um bocado céptico, mas não digo que não tenha razão. Se me apontar a lei ou o acórdão de um tribunal que vá nessa direcção, tenho todo o gosto em aprender (e não me importo de dar o braço a torcer). Mas para já continuo céptico.- Bricoleiro
- 13 outubro 2016
Colocado por: rafaelisidoroassim como entregar um carro imobilizado numa oficina e ele ficar parado por falta de stock de peças
Qual é a lei?
Que eu saiba não há lei nenhuma, o que há é um contrato entre seguro e segurado com cláusulas para cumprir e que podem divergir em função do tipo do seguro que tem contratado, e que por vezes os segurados desconhecem.- rafaelisidoro
- 13 outubro 2016
Colocado por: Bricoleiro
eu de leis sei pouco mas existem ... prazos e carros de substituição , serviço mal executados e carros de substituição ... era isso que me referia
Qual é a lei?
Que eu saiba não há lei nenhuma, o que há é um contrato entre seguro e segurado com cláusulas para cumprir e que podem divergir em função do tipo do seguro que tem contratado, e que por vezes os segurados desconhecem.- Bricoleiro
- 13 outubro 2016
Colocado por: rafaelisidoroeu de leis sei pouco mas existem ...
LOL ok! Eu também não acredito em bruxas mas dizem que as há algures...Colocado por: rafaelisidoroprazos e carros de substituição , serviço mal executados e carros de substituição ... era isso que me referia
Isso são tudo coisas diferentes. Os prazos de reparação são estipulados pelo seguro quando é feita a peritagem, prazos esses na grande maioria dos casos surreais, por defeito. Sempre que a reparação passe desse prazo tem respostas diferentes: se tem o carro numa oficina fora da rede recomendada pelo seguro fica entalado, ninguém paga o aluguer a mais, se tem o carro numa oficina protocolada com o seguro cabe à oficina cobrir esse tempo a mais.
No caso de um trabalho mal feito pela oficina e que tenha sido contemplado pelo seguro é a oficina que terá de refazer o trabalho e cobrir eventuais custos de imobilização.
No caso de um trabalho que o proprietário ache que deveria ser feito e não foi porque o seguro não considerou nem pagou, é um problema que terá de ser debatido entre proprietário e seguro, a oficina não tem nada a ver com isso.- rafaelisidoro
- 13 outubro 2016
Colocado por: BricoleiroIsso são tudo coisas diferentes. Os prazos de reparação são estipulados pelo seguro quando é feita a peritagem,
estava a referir-me a isso , o prazo estipulado não é efectivo , imaginemos que hoje eu baterem-me no carro e coloco o carro na marca para arranjar , o prazo é de uma semana , o carro está na oficina e leva por exemplo 3 meses a chegar peças ... é um mero exemplo , ah leis que dizem que sobre determinado tempo a oficina tem que dar um carro de substituição porque não tem o material disponível dentro do prazo legal da reparação previsto na lei salvo erro de 1 mês ...
e isso acontece não digam que não porque eu vi dois exemplos destes , um por uma válvula de uma cx de velocidades e outra por uma medida de pneus , ambos na marca volvo uma num acidente outra em manutenção normal ... aonde a marca foi obrigada a ceder um carro ...
eu também disse que são tudo coisas diferentesColocado por: BricoleiroSempre que a reparação passe desse prazo tem respostas diferentes: se tem o carro numa oficina fora da rede recomendada pelo seguro fica entalado, ninguém paga o aluguer a mais
quem é que disse isso ?- Bricoleiro
- 13 outubro 2016
Colocado por: rafaelisidoroah leis que dizem que sobre determinado tempo a oficina tem que dar um carro de substituição porque não tem o material disponível dentro do prazo legal da reparação
Não há prazos legais de reparações. Há reparações e reparações.
O que há são prazos estipulados unicamente e só pelas seguradoras.
Não é a oficina que não tem o material, é o fabricante do material. Há carros que já nem há peças para eles nas marcas, só mesmo de concorrência, porque a marca descontinuou essas peças e os exemplos que tenho são muitos. Por ex. para um corsa de 98 o proprietário não pode exigir um para choques traseiro de origem porque a Opel já não o fabrica. Ou leva de concorrência ou leva usado e é se quiser, se não quiser vá reclamar com quem lhe fez o carro.
Há variantes de seguros que só pagam mesmo peças de concorrência ou usadas, seja em que carro for. É muito bonito ir a um mediador fazer um seguro pelo mais barato que há sem saber o que estão a assinar! A maioria dos mediadores nem sequer sabe o produto que está a vender, só procuram vender o melhor preço e depois enquanto corre tudo bem maravilha, quando há um acidente lixam-se.Colocado por: rafaelisidoroquem é que disse isso ?
Digo eu e diz o papel que assinam sem ler quando fazem os seguros.- rafaelisidoro
- 13 outubro 2016
Colocado por: Bricoleiro
calma ... vamos por partes
Não há prazos legais de reparações. Há reparações e reparações.
O que há são prazos estipulados unicamente e só pelas seguradoras.
Não é a oficina que não tem o material, é o fabricante do material. Há carros que já nem há peças para eles nas marcas, só mesmo de concorrência, porque a marca descontinuou essas peças e os exemplos que tenho são muitos. Por ex. para um corsa de 98 o proprietário não pode exigir um para choques traseiro de origem porque a Opel já não o fabrica. Ou leva de concorrência ou leva usado e é se quiser, se não quiser vá reclamar com quem lhe fez o carro.
Há variantes de seguros que só pagam mesmo peças de concorrência ou usadas, seja em que carro for. É muito bonito ir a um mediador fazer um seguro pelo mais barato que há sem saber o que estão a assinar! A maioria dos mediadores nem sequer sabe o produto que está a vender, só procuram vender o melhor preço e depois enquanto corre tudo bem maravilha, quando há um acidente lixam-se.
Digo eu e diz o papel que assinam sem ler quando fazem os seguros.
oficina , seguro são coisas diferentes , há que saber perceber o que eu disse ...
as duas partes tem responsabilidades , tanto oficina como seguro , do mesmo modo que eu assino a folha para levantar o carro a oficina para o reparar também assina um documento de cumprimento , assim como o seguro ...
ora bem se o segure dá um prazo e a oficina aceita só tem que cumprir , se não cumprir tem responsabilidades e vai acatar nem que seja no tribunal ...
outra coisa é o meu carro dar entrada numa oficina da marca , sofrer uma peritagem ou não e como agente oficial ou devidamente certificado para repara-lo o meu veiculo tem um prazo legal para sair direito da oficina , eu como dono do carro só vejo a oficina , não me importa se a peça vem da america ou do japão , eu só vejo a oficina ...
as vantagens dos seguros são outras coisas , há seguros e seguros e não é isso que estou a falar ...- Bricoleiro
- 13 outubro 2016
Colocado por: rafaelisidorooutra coisa é o meu carro dar entrada numa oficina da marca , sofrer uma peritagem ou não e como agente oficial ou devidamente certificado para repara-lo o meu veiculo tem um prazo legal para sair direito da oficina
Seja ou não reparado na marca, as responsabilidades das oficinas são precisamente iguais, têm que dar garantia do trabalho efectuado.Colocado por: rafaelisidoroeu como dono do carro só vejo a oficina , não me importa se a peça vem da america ou do japão , eu só vejo a oficina ...
Tal como às oficinas tanto faz que tenha comprado um carro mais comum que haja peças em stock ou uma americanisse tipo Chrysler ou Chevrolet ou outro que a própria casa mãe leva eternidades a enviar peças menos usuais, porque simplesmente não fazem stock, fabricam só quando é preciso.
Reclamar numa situação destas não faz a peça existir quando ela não existe.- rafaelisidoro
- 13 outubro 2016
Colocado por: BricoleiroReclamar numa situação destas não faz a peça existir quando ela não existe.
vou investigar isso melhor !O que é que o que assinamos com um seguro tem a ver com acidentes em que não somos culpados?- Bricoleiro
- 13 outubro 2016 editado
Colocado por: manelvcO que é que o que assinamos com um seguro tem a ver com acidentes em que não somos culpados?
Depende, até pode o lesado nem ter seguro, o que vai acontecer é atrasar todo o processo.
Se o processo entrar por IDS é a companhia do lesado a abrir o processo e não a do culpado, para isso interessa o seu seguro.
No IDS, todo o processo é acelerado para não causar mais transtornos a quem não é culpado, assim atribuídas as culpas a reparação é logo autorizada pela própria companhia que por sua vez vai pedir indemnização mais tarde à companhia do considerado culpado. Caso contrário é a outra companhia que entra com o processo e leva mais tempo.
Já no caso de danos próprios, e de acordo com um exemplo que deixei algures aí atrás num comentário meu, há segurados que fazem por ex o seguro Fidelidade Auto Estima em que assegura danos próprios a carros com mais de 8 anos MAS... (e é isto que nem todos os mediadores explicam aos seus clientes)... a viatura é reparada apenas com peças da concorrência ou usadas. É bom ler o que se assina...- Bricoleiro
- 18 outubro 2016
A vida está má- 21papaleguas
- 18 outubro 2016
Isto tem quantos anos?
Ainda ele jogava no carcavelinhos... ;-)- Bricoleiro
- 18 outubro 2016
Colocado por: 21papaleguasIsto tem quantos anos?
Ainda ele jogava no carcavelinhos... ;-)
Ui...sei lá! :)
Ainda nem jogava no Andorinha, devia estar a crescer-lhe ainda as unhas dos pés.- Mighty Sparrow
- 20 outubro 2016 editado
Isto pode ser considerado tractor... veiculo florestal?
Está isento de matricula?
Paga Selo?
Pode andar no alcatrão
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https://youtu.be/LPuqbXtz93U?t=1m19s
https://youtu.be/LPuqbXtz93U
https://www.youtube.com/watch?v=LPuqbXtz93U
Porque é que eu não consigo meter videos aqui?!?!?!?!?!?!- Bricoleiro
- 20 outubro 2016
Nunca vi disso em Portugal, mas é uma questão de se informar com o fabricante John Deere numa representação.0.0414 seg. NEW
