- rafaelisidoro
- 19 janeiro 2015
a maquina trabalha com oleo mineral 15w40 , não sei se deve ou não levar com oleo que não seja mineral , posso confirmar mas em principio não deve haver problema , o oleo vinha recomendado na tampa de abastecimento ou na chapa de identificação da maquina ...- carlosfbmanuel
- 20 janeiro 2015
não consegui ver o óleo recomendado,mas também este fim de semana não foi dos melhores..agora está a trabalhar com este....tenho ali um corta relvas Viking que ando a arranjar umas coisas,
Tive com ele virado de lado e reparei que saiu óleo de um tubo que vai dar ao filtro de ar! Este tubo serve para que?? nunca vi tal coisa...
Já agora como pesquiso Livro de peças sobressalentes em ingles? Spare parts book? não encontro...Colocado por: dedaoTive com ele virado de lado e reparei que saiu óleo de um tubo que vai dar ao filtro de ar! Este tubo serve para que??
Sem ver nem que seja uma foto só posso atirar uma posta de pescada, será algum respirador?Colocado por: dedaoJá agora como pesquiso Livro de peças sobressalentes em ingles? Spare parts book? não encontro...
Experimente "REPLACEMENT PARTS BOOK"Nao tirei foto :D Agora ja tenho o filtro montado.
Mas vou ver se tiro uma foto ao tubo.
entretanto encontrei o serial number na peça :) ja encontrei a peça na net.aqui está a foto!Existe risco de ter ido óleo para dentro do cilindro???? era boa essa...
não percebi bem onde vai ligar o tubo, mas é antes da cabeça do motor, este tem a cabeça na horizontal.
dei um toque na corda e oiço um borbulhar de oleo (parece que do tubo da foto), nao experimentei ligá-lo dado que quero esperar a ver se o oleo assenta...após muita pesquisa reparei que a stihl nao gosta muito de dar informações sem ser para os seus Dealers... la tenho eu de ir a um representante. espero que pelo menos ele perceba que peças preciso!!Assim pela foto não estou a ver o que é :/ Mas que peça precisa? Tinha dito que tinha o numero de série, se o colocar aqui posso tentar procurar! Se foi oleo para o cilindro, não têm muito com que se preocupar, o que pode acontecer é a vela ficar com pouca saúde de resto não têm problemas(acho eu)...queria trocar o filtro de ar, o cabo que liga a embraiagem das rodas e ainda uma roda dentada de uma das rodas...
inicialmente era apenas a roda dentada :) entretanto reparei em mais coisas...
edit: o numero de serie era da roda dentada, esse encontrei. o cabo nao deve ter numero de serie :S se calhar até invento um cabo que la de.mas entretanto amanha vou ver que preços me pedem por tudo.Colocado por: dedaoedit: o numero de serie era da roda dentada, esse encontrei. o cabo nao deve ter numero de serie :S se calhar até invento um cabo que la de.mas entretanto amanha vou ver que preços me pedem por tudo.
No verão tive de trocar também uma espécie de roda do Stihl 08S, e fui ao representante la na zona que até costuma ser caro como tudo, para meu espanto levou 3€ quando vi o mesmo a venda no ebay por 10€... Deve conseguir meter ai um cabo de travão de uma bicicleta ou até de embraiagem de uma mota, deve ser parecido, já os filtros deve ser mais complicado!- rafaelisidoro
- 2 março 2015
o valor da Bertolini 310s 16 cv sem charrua foi de 2100€ estava dificil vender com a conjuntura actual do país , era uma excelente maquina o negocio foi melhor do que estava-mos pretendendo uma vez que 2200 era com charrua e esta venda deixou-nos a charrua em casa , 2100 € sem charrua é melhor que 2200 com charrua lol
mais uma vez ficamos super satisfeitos com o negocio e a proxima compra já está a ser trabalhada , desta vez vamos dar preferência ás mais pequenas talvez ou ás maiores de todas ahahahahaha vamos ver o que vem deste contenente !!!! mas digo tá dificil comprar aí , as pessoas nem querem saber se é velha ou não , tá tudo caro !!!! malucos .- carlosfbmanuel
- 2 março 2015
hoje é dia de mecânicas eléctricas na peugeot 307 troca de balastro da óptica e possível colocação de outras lâmpadas ...lá se vai ter de alterar muita coisinha....- rafaelisidoro
- 4 março 2015
Nova Aquisição !!!!! goldoni Fantasma 14cv , o fantasma é porque não a vi pessoalmente ahahahhah
chegará aos Açores mais uma velhinha , vamos tentar perceber o que fazer com ela !!! se vai ser operada ou simplesmente aproveitar o mercado ...- branco.valter
- 6 março 2015
Xiiiiiii, mais uma para eu babar!- rafaelisidoro
- 6 março 2015
Colocado por: branco.valterXiiiiiii, mais uma para eu babar!
vamos ver !!! vamos ver !!!- rafaelisidoro
- 16 março 2015 editado
fim de semana com um BMW 320 compact ...
este fim de semana tivemos um BM para lhe mudar as velas de aquecimento ... trabalho que em pouco mais de meia hora seria feito ...
o Dono é um amigo e falei com o meu irmão que disse-me assim avisa lá que podemos desmanchar o motor para tirar as velas !!!
Claro que não percebi o assunto mas avisei de logo o meu amigo todos os riscos ...
por isso percebo que se leve 500 ou 600€ para uma revisão ahahahaha
tira plasticos e mais plasticos filtros , admissão e eis que aparecem as ditas ...
começamos a tirar e PLIM 1ª partida , 2ª partida lol vela Alemã não me recordo o nome agora mas tenho fotos que vou colocar mais tarde ... ponderamos não mexer mais e lá conseguimos com engenhocas que vou mostrar sacar as pontas das velas depois de muito tempo perdido , a engenhoca parece resultar e avançamos para a 3ª vela que saíu inteira ui Aleluia ...
passamos para a 4ª e tivemos cerca de 3 horas de roda dela pois partisse varias vezes e a engenhoca já não dava ...
agora reparem fui de urgencia , aonde?
aos chineses da MAX Mate comprar um ALICATE de 3.99 e com mais uns malabarismos e cambalhotas conseguimos na ultima tentativa no ultimo suspiro mesmo só porque alguem disse que é Agora e para não falhar esta e lá veio a tipa toda partida , mais 20 minutos a fechar plasticos e carro novo
de lembrar que se limpou a AGR completamente entupida lol ...
moral da Historia aquela marca de velas deveria ser processada , é de tão má qualidade ... e equipa os carros de origem , penso ser Beru ou Geru alemã qualquer coisa do genero .
foi um sabado perdido graças ao BMW ... engraçado que 10 minutos antes colocamos umas velas do seat do meu irmão e 10 minutos táva pronto ahahahahha- rafaelisidoro
- 21 março 2015
Colocado por: branco.valterXiiiiiii, mais uma para eu babar!
Branco , nunca mais compro o que quer que seja a um tipo qualquer que tenha o nome de LUIS , veio-me uma P*** duma maquina toda escantada em que o motor é quase lixo , a cx velocidades é 60 % de lixo e uma fresa que é 80 % lixo , fui bem enganado , já começamos a desmontar e dá vontade de chorar como é possivel haver gente capaz de enganar as pessoas com uma pintarola dos Diabos , quando as low coast funcionar vou a Almeirim fazer uma visita a um tipo ...
é um projecto que vai levar tempo só a perceber se vai arrancar com a recuperação ou não da maquina ...neste momento a cx está todas desmontada e falta identificar o medelo , ligar á goldoni pedir um catalogo ( não sei se alguem tem acesso a isso por aqui) e vasculhar o mercado ...
desilusão autentica .- rafaelisidoro
- 22 março 2015 editado
ola , bem já está desmanchada , cx velocidades e fresa ... isso foi tudo bem mal usado . neste momento vai ser ponderado ou não se vai ficar pronta ou simplesmente vender em peças para reaver o dinheiro ...
tudo depende da cx de velocidades e do valor da reparação ...
já que no motor é algo que se pode suportar e tem sempre mercado pelo que neste momento e só para a semana poderei adiantar algo ...
existe peças que dá para reconstruir mas não é a mesma coisa outras dá para colocar como novas e outras que estão novas por incrivel que pareça ... o valor do arranjo da cx é que vai ditar o restauro ou não .Colocado por: rafaelisidorovou a Almeirim fazer uma visita a um tipo
É outro Almeirim, ou é o de Santarém?
Pelas fotos parece-me que têm ai muito trabalho para fazer, mas isso é que mete piada, já o dinheiro e tempo investido é que nunca se vai buscar..0.1546 seg. NEW
