Iniciar sessão ou registar-se
  1. A Bertolini tem tudo ... As caixas deles são coisa boa mesmo ... Os articulados e já desmontei um numa revisão cá , é coisa que surpreende , os goldonis e valpadanas ficam a desejar apesar de bons ... ficam a desejar , os bertolinis são muito robustos . em motocultivadores então não se fala ... Esta nibbi imagina que até tem croas de redução nas rodas muito boa maquina , desconhecia esta marca mas tem pinta , quem a levar vai bem servido.






  2. F3 800 Solar Beam, uma edição muito especial, belíssima, pela primeira vez apresentada em Portugal. A quem nos visitar não fica indiferente com o nosso espaço arrojado, elegante.
    Características Pintura de cor “Solar Beam”, replica de uma das corres disponíveis do Mercedes-AMG GT, com vários elementos personalizados
    - Jantes personalizas
    - Logotipo AMG lateral
    - Guarda-lamas em carbono
    - Tampa de enchimento combustível em ergal
    - Bancos personalizados com pesponto amarelo

    MV Agusta Portugal
    Estas pessoas agradeceram este comentário: two-rok
  3. esta marca para mim é só a melhor marca de motos do mundo ... por muita pena que me faça sentir em relação ás japonesas ...
      kawasaki.jpg
  4. Belo Mercedes....

    Colocado por: branco.valter//=d.offsetWidth&&0>=d.offsetHeight)a=!1;else{c=d.getBoundingClientRect();var f=document.body;a=c.top+("pageYOffset"in window?window.pageYOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollTop);c=c.left+("pageXOffset"in window?window.pageXOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollLeft);f=a.toString()+","+c;b.b.hasOwnProperty(f)?a=!1:(b.b[f]=!0,a=a<=b.e.height&&c<=b.e.width)}a&&(b.a.push(e),b.d[e]=!0)};p.prototype.checkImageForCriticality=function(b){b.getBoundingClientRect&&q(this,b)};h("pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality",function(b){n.checkImageForCriticality(b)});h("pagespeed.CriticalImages.checkCriticalImages",function(){r(n)});var r=function(b){b.b={};for(var d=["IMG","INPUT"],a=[],c=0;c=a.length+e.length&&(a+=e)}b.g&&(e="&rd="+encodeURIComponent(JSON.stringify(s())),131072>=a.length+e.length&&(a+=e),d=!0);t=a;if(d){c=b.f;b=b.h;var f;if(window.XMLHttpRequest)f=new XMLHttpRequest;else if(window.ActiveXObject)try{f=new ActiveXObject("Msxml2.XMLHTTP")}catch(k){try{f=new ActiveXObject("Microsoft.XMLHTTP")}catch(u){}}f&&(f.open("POST",c+(-1==c.indexOf("?")?"?":"&")+"url="+encodeURIComponent(b)),f.setRequestHeader("Content-Type","application/x-www-form-urlencoded"),f.send(a))}}},s=function(){var b={},d=document.getElementsByTagName("IMG");if(0==d.length)return{};var a=d[0];if(!("naturalWidth"in a&&"naturalHeight"in a))return{};for(var c=0;a=d[c];++c){var e=a.getAttribute("pagespeed_url_hash");e&&(!(e in b)&&0=b[e].k&&a.height>=b[e].j)&&(b[e]={rw:a.width,rh:a.height,ow:a.naturalWidth,oh:a.naturalHeight})}return b},t="";h("pagespeed.CriticalImages.getBeaconData",function(){return t});h("pagespeed.CriticalImages.Run",function(b,d,a,c,e,f){var k=new p(b,d,a,e,f);n=k;c&&m(function(){window.setTimeout(function(){r(k)},0)})});})();pagespeed.CriticalImages.Run('/mod_pagespeed_beacon','https://forumdacasa.com/discussion/34249/59/mecanicas/','B6nXayd9mu',true,false,'1gUm894q1wk'); //]]>







    F3 800 Solar Beam, uma edição muito especial, belíssima, pela primeira vez apresentada em Portugal. A quem nos visitar não fica indiferente com o nosso espaço arrojado, elegante.
    Características Pintura de cor “Solar Beam”, replica de uma das corres disponíveis do Mercedes-AMG GT, com vários elementos personalizados
    - Jantes personalizas
    - Logotipo AMG lateral
    - Guarda-lamas em carbono
    - Tampa de enchimento combustível em ergal
    - Bancos personalizados com pesponto amarelo

    MV Agusta Portugal
  5. estas fotos deviam ser proibidas....
    Concordam com este comentário: branco.valter
  6. Mudar os discos é só isto?

    https://www.youtube.com/watch?v=ujUb2HI6SsU

    Mudar as pastilhas não posso porque não tenho ferramenta para isso, mas os discos parecem-me suficientemente fácil.
  7. Tenho por hábito mudar as pastilhas aquando meto discos novos
  8. Sim, mas não é preciso ter um "calibrador" para colocar as pastilhas?
  9. Colocado por: branco.valterSim, mas não é preciso ter um "calibrador" para colocar as pastilhas?
    pastilhas atrás ? correcto ?
  10. À frente.
  11. Colocado por: branco.valterÀ frente.
    ok não é preciso nada alem de três chaves , se é só colocar calços é do mais fácil que existe ,

    agora tem é outras coisas que poderá ser menos fácil , tipo verificar as bombas se for o caso ver os tapa pós ( vedante do embolo ) verificar a lubricidade dos peros (muito importante ) ... e o resto é ter apenas um pouco de atenção .
    Estas pessoas agradeceram este comentário: branco.valter
  12. Colocado por: branco.valterSim, mas não é preciso ter um "calibrador" para colocar as pastilhas?


    Não, antes de desapertar os parafusos recue a bomba toda com a ajuda de uma chave de fendas grande, uma vez toda aberta é só desapertar os parafusos, depois limpar o suporte com uma escova de aço (aconselhável) e lubrificar os guias. A seguir é só montar as pastilhas novas e apertar tudo no sítio.
    Nota: Se montar só pastilhas com os mesmos discos convém também tirar os cantos às pastilhas.
    Estas pessoas agradeceram este comentário: branco.valter
  13. Escova de aço já eu tenho assim como spray lubrificante que comprei no Aldi, agora tenho é que levantar o carro e ver como são os parafusos. Já estive a ver na loja e eles têm o material para entrega na hora, por isso posso fazer com calma e se vir que consigo ir à loja comprar o material. 80 e poucos euros é sempre melhor que perto de 130...
  14. Colocado por: branco.valterEscova de aço já eu tenho assim como spray lubrificante que comprei no Aldi, agora tenho é que levantar o carro e ver como são os parafusos. Já estive a ver na loja e eles têm o material para entrega na hora, por isso posso fazer com calma e se vir que consigo ir à loja comprar o material. 80 e poucos euros é sempre melhor que perto de 130...


    Não é preciso lubrificante em spray, basta um dedo bezuntado de massa consistente (se for dourada melhor) em cada guia, cada bomba usa dois guias.
    80 e tal você a comprar? Isso é caro, que carro é esse?
    Estas pessoas agradeceram este comentário: branco.valter
  15. Colocado por: Bricoleiro

    Não é preciso lubrificante em spray, basta um dedo bezuntado de massa consistente (se for dourada melhor) em cada guia, cada bomba usa dois guias.
    80 e tal você a comprar? Isso é caro, que carro é esse?
    é um vw lol mas isso realmente é pelo dobro !
  16. Colocado por: Bricoleiro

    Não é preciso lubrificante em spray, basta um dedo bezuntado de massa consistente (se for dourada melhor) em cada guia, cada bomba usa dois guias.
    80 e tal você a comprar? Isso é caro, que carro é esse?
    quando fala em massa dourada refere-se a qual ? a que molha a chapa ou a que cola parafusos lol ahahahahaha
  17. Colocado por: branco.valter, agora tenho é que levantar o carro e ver como são os parafusos. Já estive a ver na loja e eles têm o material para entrega na hora, ..


    Não sei qual é o Vw mas essas pastilhas não estão caras estão carissimas, os parafusos devem ser Umbrako ( allen, macho, o que lhe queiram chamar ) chave nr 7
  18. Colocado por: rafaelisidoroquando fala em massa dourada refere-se a qual ? a que molha a chapa ou a que cola parafusos lol ahahahahaha


    Massa de cobre.
    A que cola é cola não é massa lubrificante, como é óbvio.
  19. Colocado por: Bricoleiro

    Massa de cobre.
    A que cola é cola não é massa lubrificante, como é óbvio.
    nop a que cola é massa lubrificante sim senhor , mas tem uma característica de bloquear , é a única dourada tipo ouro mesmo e é muito usada para apertos de cabeça de motores e afins do género quando as roscas estão cansadas ... mas lubrifica e bem !
 
0.4368 seg. NEW