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Tópico dos carros (2)
Colocado por: Bricoleiro
Não tem nada a ver.
Qualquer carro diesel com turbo cria essa borra no colector de admissão se tiver EGR, tenha ou não FAP, use o óleo que usar.
O que faz criar isso são os gases do gasóleo misturados com gases queimados recirculados.
Nunca viu um colector desmontado dum carro com EGR anulada? ...eu já! Parece novo, limpinho.
Pudera! Sem EGR, a única coisa que circula no colector de admissão de um motor Diesel é ar filtrado! :)- Bricoleiro
- 30 março 2017
Colocado por: ClioII
Pudera! Sem EGR, a única coisa que circula no colector de admissão de um motor Diesel é ar filtrado! :)
Exactamente.- rafaelisidoro
- 30 março 2017
Colocado por: Bricoleiro
eu não disse o contrario , aliás apenas disse que se usar mobil 5w30 ESP fica muito mais melhor bom ... Isso porque não é só gases nem gasóleo que chega à egr ... Uma das vantagens dos lubrificantes é recolher estes mesmos gases mas o próprio lubrificante também chega à egr em forma de vapor ... E eu garanto que quem usa este mobil ou Esso tem admissões mais limpas e FAP mais limpas ... Mas estou em modo raly e não vou alongar mais isso .bjs
Não tem nada a ver.
Qualquer carro diesel com turbo cria essa borra no colector de admissão se tiver EGR, tenha ou não FAP, use o óleo que usar.
O que faz criar isso são os gases do gasóleo misturados com gases queimados recirculados.
Nunca viu um colector desmontado dum carro com EGR anulada? ...eu já! Parece novo, limpinho.O sítio perfeito para trabalhar.
https://youtu.be/kYNsNY7HVkYColocado por: Bricoleiro
A minha sugestão é que não escolha daquelas seguradoras directas sem balcão, vai poupar 10 euros se tanto e se tiver um azar vai se arrepender não ter um agente ou mediador para lhe facilitar a tratar das coisas, pois fica limitado via telefone e aquilo adianto-lhe já que é uma seca.
Tirando essas, o resto é simular e encontrar a que melhor se adequa aos riscos que quer cobrir e ao melhor preço para eles.
a minha recomendação seria ir pela mais barata, pois na hora de pagar seja com balcão ou sem balcão todas fogem com o rabo à seringa...Colocado por: FFAD
a minha recomendação seria ir pela mais barata, pois na hora de pagar seja com balcão ou sem balcão todas fogem com o rabo à seringa...
Nas sem balcao , se houver algum azar acaba por perder a diferença em cabelos brancos e euros ao telefone com eles , nas outras ainda vai ao balcão.Colocado por: larkhe
Nas sem balcao , se houver algum azar acaba por perder a diferença em cabelos brancos e euros ao telefone com eles , nas outras ainda vai ao balcão.
Só se for ao balcão lavar a alma, porque não é a pessoa do balcão que lhe vai reter ou pagar a indemnização.Colocado por: ClioII
Só se for ao balcão lavar a alma, porque não é a pessoa do balcão que lhe vai reter ou pagar a indemnização.
Quando falo em balcão falo em mediador..... e um bom mediador faz milagres:)- Bricoleiro
- 31 março 2017
Colocado por: FFAD
a minha recomendação seria ir pela mais barata, pois na hora de pagar seja com balcão ou sem balcão todas fogem com o rabo à seringa...
Porque é que diz isso?
O apuramento de responsabilidades existe e é averiguado, com resultado de haver um lesado e um culpado, portanto há sempre uma companhia que paga, dê por onde der, salvo se houver infrações da viatura ou do condutor.
O problema das companhias sem balcão é que você tem de solicitar tudo por telefone e pagar as chamadas todas, seja culpado ou lesado.- rafaelisidoro
- 31 março 2017
Colocado por: larkhe
o meu trata de tudo , basta ligar a ele e dizer o que preciso ... O gajo não falha !!!! Também é um bom amigo lol
Quando falo em balcão falo em mediador..... e um bom mediador faz milagres:)Colocado por: rafaelisidoroo meu trata de tudo , basta ligar a ele e dizer o que preciso ... O gajo não falha !!!! Também é um bom amigo lol
O meu tb :)- carlosfbmanuel
- 5 abril 2017
pronto decisão tomada e carro reservado...
Peugeot 307 2.0 hdi 90 cv de 2001....220.000kms- branco.valter
- 5 abril 2017 editado
Tesla supera Ford e já é a número 2
A Tesla, de Elon Musk, parece estar no bom caminho e exemplo disso é o facto da empresa ter superado a gigante Ford em valor de mercado. Esta é sem dúvida uma óptima notícia para a Tesla, assim como para o mercado dos carros elétricos.
Em apenas um trimestre (o primeiro deste ano), a Tesla vendeu 25 mil veículos.
A estratégia da Tesla está a funcionar em pleno! Conseguiu superar a “rival” Ford na bolsa norte-americana e, atualmente, é a número dois das construtoras automóveis mais valiosas de Wall Street. Na primeira posição está a GM com um valor de mercado de 50,84 mil milhões de dólares.
Esta segunda-feira, 3 de abril, as ações da Tesla atingiram o valor mais elevado de sempre, chegando aos 294,15 dólares. A subida de 5,7% deveu-se, principalmente, ao facto da empresa ter revelado que as entregas de viaturas no primeiro trimestre superaram as expetativas dos analistas.
Atualmente a Tesla tem uma capitalização bolsista de 47,6 mil milhões de dólares, enquanto que a Ford, que caiu 2%, vale agora 45 mil milhões de dólares.- 21papaleguas
- 5 abril 2017 editado
Assim espero que aconteça com as outras grandes constructoras, ou acompanham e se desenvolvem, ou são ultrapassadas.Colocado por: carlosfbmanuelpronto decisão tomada e carro reservado...
Peugeot 307 2.0 hdi 90 cv de 2001....220.000kms
Bom carro, um pouco pastelão mas é grande, fiável e económico.
Tenha atenção ao bimassa, pois com essa kilometragem pode estar a dar as ultimas.Colocado por: carlosfbmanuelpronto decisão tomada e carro reservado...
Peugeot 307 2.0 hdi 90 cv de 2001....220.000kms
Desistiu de reparar a outra 307?- Bricoleiro
- 5 abril 2017
Colocado por: DuarteM
Bom carro, um pouco pastelão mas é grande, fiável e económico.
Tenha atenção ao bimassa, pois com essa kilometragem pode estar a dar as ultimas.
Não é bimassa, é monomassa.- Bricoleiro
- 5 abril 2017
Mais um tiro contra os diesel.
http://www.jornaleconomico.sapo.pt/noticias/reino-unido-carros-a-diesel-vao-pagar-20-libras-por-dia-em-impostos-142306?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebookColocado por: Bricoleiro
Não é bimassa, é monomassa.
Melhor ainda. Faz mais terpidação mas aguenta bem mais. Deve ser então dos ultimos a vir como monomassa.Colocado por: BricoleiroMais um tiro contra os diesel.
http://www.jornaleconomico.sapo.pt/noticias/reino-unido-carros-a-diesel-vao-pagar-20-libras-por-dia-em-impostos-142306?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook
Num país em que o preço do diesel seja mais ou menos o mesmo valor da gasolina quem é que compra carros diesel?
Mais poluentes, manutenção muito mais cara, mais barulhentos, etc.... O diesel foi feito para os tratores.0.9798 seg. NEW